Maalipinnan käsittely.

[A.Paaaho]

Vinkki Oulussa asuville. Puuiloon on näköjään tullut myyntiin autonhoito puolelle mikrokuituliinoja jotka ovat yhtä laadukkaita kuin kotona oleva sinin vastaava. Liinat ovat pussissa ja määräksi ilmoitetaan 1 pound ja itsellä noita liinoja oli 12kpl. Mikä parasta. Koko pussi maksaa 4.95. Noilla onkin sitten hyvä kiillotella vahat pois.

[Antto-]

^Kiitti tiedosta. Pitää käydä hakemassa loppuviikosta :]

[Peke]

Lamaro, aina on autot vahattu käsin, jos ei oo varsinaista myllytystä tarvinnut. Eli ei missään nimessä tartte konetta, jos maalipinta on hyvä.

[Maikki]

Ja jos väriforumissa meinaat käydä niin soita ensin että myyjä on paikalla. Hemppa kun pääasiallisesti edustajana kiertää asiakkaita niin on toimistolla 1-2 päivää viikossa.

Punaisen glymin levitän koneella koska silloin se toimii niinkuin pitääkin eli puhdistavat ainesosat ja fillerit rupeaa toimimaan eikä pölise killotettaessa. Muut vahat levitän ja kiillotan käsin.

[Rynnäkköpäärynä]

No nyt on testailtu tuo Autoglymin tar removeri, pikitäplät lähti. Sitä olikin joka puolella, vain katon jätin hinkkaamatta kun siinä ei ollut pikeä. Tosin samalla kokeilin että lähtee ne Autoglymin punaisellakin pois. Eli vaha on köyhän miehen ratkaisu. Mutta tuo removeri on fiksumpi kun sillä saa aineen pois eikä sitten leviä vaan pintaan kuin pelkällä vahalla.

[Peke]

Vaan eipä lähe aina noillakaan, itsellä ku löytyy kaapista molempia ja varsinkin Tar Remover on usein käytössä(soveltyy hyvin puhdistamiseen). Mulla ainakin Evoon on niinkuin "palaneet" kiinni nuo pikitahrat peräosaan varsinkin kesäisin ja niihin ei ole auttanut kuin kevyesti hiova tahna(vaikea oli silläkin saada nuo pois) ja sit tämä erinomainen ClayBar.

[TDI]

^Mistä olet hankkinut claybar:n? Onko hyviä vinkkejä claybar:n käyttöön?

[Maikki]

TDI: www.meguiars.fi tai www.mothers.fi niin löytyy lähin jälleenmyyjä tai netistä tilaamalla.

claybarin käytössä ei mitään ihmeellistä, meguiarsin ja mothersin paketeissa on hyvä ohje. Riittävästi liukkaria ja riittävän usein kääntää puhtaan pinnan claybarista.

[Daatta]

Vahapesusta vielä, onhan se tujua (sisältää teollisuusbensiiniä), mutta sitä käytetään vasta silloin kun peli on jo menetetty. Eli maalipinta on siinä kunnossa, että lika ei irtoa peruspesussa. Samalla tavalla Tar Remover ja claybar vievät vahan, vahapesusta sentään jää vahaa pintaan eli ei ole pakko vahata "oikealla vahalla" joka käsittelyn jälkeen.

Itse asiassa vahapinta on keväällä sen verran hyvä, ettei kiirettä vahaamiseen ole. Lisäksi maalipinta on läpi talven hyvässä kunnossa, vrt. jos pesee vaan perus liukkarilla ja shampoolla niin keväällä on hirveä työmaa edessä.

[Maikki]

Eilen tuli pestyä isäukon saappi jonka vahasin syyskuussa suurimmaksi osaksi Meguiarsin NXT 2.0:lla ja puolet katosta Prestan Best Waxilla. NXT oli antautunut vain konepellin etureunassa ja prestasta ei ollut paljoakaan jäljellä katossa.

Meguiarsin Gold Class pesuaine vaikuttaa aika hyvältä tavaralta. Vaikka tuo ei sisällä vahaa niin silti luo maalipintaan "wet-lookkia"

[T-Power]

^ Samaa voisi sanoa NXT Generation Car Wash
Autoshampoosta, todella hyvää shampoota. Luulen, että olen shampookokeiluni tehnyt ja löytänyt omani. Tuota Ultimate Quik Detaileria en ole vielä ehtinyt koittaa, vaikka pullo kaapissa onkin.

[ilkka_j]

onko kukaan testaillu? http://www.solmaster.fi/home/fi/tuottee ... esuaineet/

Lueskelin vaan uutta tekniikan maailmaa niin siinä oli jotain juttuu aineesta.
Pitää käydä ostaa ens viikol ja testaa, että mitä noi o miehiään.