Peräkärryä ostamassa

[T1mo]

Alkaa olemaan sellainen tilanne, että pitäis hommata taloon toinen peräkärry. Vanha kärry on jo aikansa palvellut ja saisi siirtyä kevyempään käyttöön sekä toimittamaan kakkoskärryn virkaa. Käyttäjiä on kuitenkin 3 niin tarvettakin löytyy moneen lähtöön. Paljoa en ole ehtinyt perehtyä asiaan, kun vasta tänään oli isännän kanssa asiasta puhetta, mutta jonkin verran nettikonetta tuli aiheen tiimoilta katsottua.

Vaatimuksia kärrylle
-Jarrullinen
-Tilavuutta sais olla vähintään 5m³, että sais paljon klapia kyytiin
-mahdollisesti kyytiin sais sopia autokin, mutta ei pakollista


Jotain kipillä oleviakin malleja näköjään on, mutta tekeekö moisella mitään? Tuo klapien kuskaaminen tulee varmastikkin olemaan kärryn käyttötarkoitus, mutta muutakin käyttöä varmasti tulee vastaan. Eli vinkkejä/kokemuksia kaivattaisiin minkälainen kärry olis hyvä monipuoliseen käyttöön?

[only4pro]

agados

[T1mo]

Jahas oon näköjään aiheesta tehny ketjun aikasemminkin =). Agadosin kippikärry tuli taloon. Nyt olisin hankkimassa itselle jarrutonta kuomukärryä kartingkaluston kuskaamiseen. Valmistajia tuntuu tähän luokaan olevan lukemattomia ja jokapäivä tuntuu löytyvän uusi kun vähän googlea käyttää. Ominasuuksia tuossa olis hyvä olla tuon kuomun lisäksi nokkapyörä ja kippi. Tai eihän se varsinainen kippi ole mutta siis sellainen että saa mahdollisesti tulevaisuudessa esim kelkan ajettua kyytiin.

Mitä merkkejä kannattaisi katsella ja mitkä jättää suosiolla väliin? Kiitos jo etukäteen.

[vk]

Miksi kuomukärry? Osta kaappivaunu. Paljon siistimpi peli jos sulla jo avovaunu on. Seinät ja katto on kova sana kärryssä.

Ajomäärä yli 30tkm > Eurowagon

Ajomäärä alle 30tkm > Respo. Hieman edullisempi kaappi mutta varsin pätevä kokonaisuus.

[Babar]

Minä ostin pari vuotta sitten Farmi Pro kärryn kuomulla tuolta:
http://www.farmi.fi/farmi_pro_757L_757T_10J_13J.htm

On kippi, vararengas ja etupyörä. Eipä ole ollut mitään ongelmia ja korkea kuomu on hyvä, mahtuu moottoripyörä ja kelkka kyytiin sekä sen saa lukittua. Aisa on pitkä, joten esim. 5m lautatavara kulkee helposti kyydissä. Etu-ja takalaidan saa kipattua tai irrotettua, myös kuomun ollessa paikoillaan. Takalaita on 18mm vesivaneria, joten kestää ajaa yli. Upotetut kuormalenkit on myös kätevät. Eipä ole mitään pahaa sanottavaa kärrystä, talvellakin tulee urissa ihan mukavasti perässä. Voin suositella.

[T1mo]

Nuo kaksi muuta kärryä on porukoitten, mutta tää tulis itelle niin sais olla melkeen kuomullinen. Toki koppikärrykin olis tuon kaluston kuskaamiseen optimaalinen mutta hinta pomppaa ylös ja muuta käyttöä ajatellen vaikeampi lastata yms.