Eli pitäis saaha ajokelvoton passatti tuotua 200km päästä. Autossa ei ole konetta - mitähän painaa? Autohan on itsessään hieman kevyempi kuin golf mk2. Minkälainen yhdistelmä tuollaisen kuljettamiseen tarvitaan? Appiukolta löytys kyllä L200 mitsu ja kaikki tunnetut ajokortit, mutta tuli mieleen että jos saisin esim. täältä Kemistä vuokrattua trailerin, niin saan sen varmaan kuljettaa tyhjänä esim. kakkiksella 200km päähän mutta yhdistelmä jossa 1.8 kakkis vetää vanhaa passattia trailerilla, lienee laiton? Volvon perään sais varmaan laittaa vähän enemmän painoa, mutta siinä ei ole vetokoukkua.
Tais olla aika hankalasti artikuloitu. Vieläkin sekaisin tuosta tallipaikkauutisesta...
Projektiauton raahaaminen trailerilla
Valvoja: ffp jäsenet
Moisen kärryn vuokraaminen Kemijärveltä ei välttämättä ole mahdollista, siksikin ajattelin että toisin kärryn (trailerin) täältä Kemistä. Saako siis 1.8 kakkiksella hinata tyhjää traileria, johon mahtuu henkilöauto? Mitähän lie sen kokoset trailerit edes painavat yleensä.
Yritin AKEn sivuiltakin poimia tietoa, muttei tuo lakiteksti oikein uppoa tämmösen vähän yksinkertaisemman kaverin päähän. Poliisisivuilta löyty tämmönen:
Yritin AKEn sivuiltakin poimia tietoa, muttei tuo lakiteksti oikein uppoa tämmösen vähän yksinkertaisemman kaverin päähän. Poliisisivuilta löyty tämmönen:
B-luokan ajo-oikeus riittää kuljettamaan ajoneuvoyhdistelmää, jonka vetoauton omamassa on suurempi kuin perävaunun kokonaismassa, eikä koko yhdistelmän kokonaismassa ylitä 3500 kg.
Niin no tuolla tieosuudella on lähinnä peltipoliiseja, ja Rovaniemen jälkeen ei juuri poliiseja ole muutenkaan, vain poroja ;) Oishan se näppärä homma ottaa sakot heti projektin aluksi. Täytyy selvittää vuokratraileria sieltä Kemijärven suunnasta ja hoitaa sen vetäminen mitsulla niin menee homma sitten kaikkien taiteen- ja liikennesääntöjen mukaan.
Ajokorttivaatimukset määritellään rekisteriotteissa olevien painojen mukaan. Muuten yhdistelmän laillisuus tutkitaan puntarilla.
Normaalikokoisen trailerin omapaino on ~500kiloa ja kantavuus ~1300kiloa. Kakkisella saanee vetää noin tonnin painoista jarrullista kärryä. Eli vedä vapaasti tyhjää/osittain lastattua kärryä kakkiksella, kunhan ajokortti vaan on riittävä (be).
Jos tekee tiukkaa painojen kanssa niin kannattaa muistaa että aisapainoa ei lasketa kärryn painoon. Esim. Autolla A saa vetää 1200kiloa, kärryn omapaino 400kiloa, kuorma 850kiloa. Tälllöin yhdistelmä jäänee vielä laillisesti, kunhan lastataan niin että aisapainoksi tulee liki lain sallima 80kiloa.
Normaalikokoisen trailerin omapaino on ~500kiloa ja kantavuus ~1300kiloa. Kakkisella saanee vetää noin tonnin painoista jarrullista kärryä. Eli vedä vapaasti tyhjää/osittain lastattua kärryä kakkiksella, kunhan ajokortti vaan on riittävä (be).
Jos tekee tiukkaa painojen kanssa niin kannattaa muistaa että aisapainoa ei lasketa kärryn painoon. Esim. Autolla A saa vetää 1200kiloa, kärryn omapaino 400kiloa, kuorma 850kiloa. Tälllöin yhdistelmä jäänee vielä laillisesti, kunhan lastataan niin että aisapainoksi tulee liki lain sallima 80kiloa.
Auton rekisteriotteesta selviää, kuinka painavaa kärryä saa sillä vetää. Ei ole merkitystä onko kärry tyhjä vai täysi. Aina oletetaan, että se on täysipainoinen. Eli tuskinpa autonkuljetustraileria saa tyhjänäkään vetää kakkiksella.
Anteeksi että nostelen vanhaa treadia. Meinaatko siis, että melko moni kärryn vetäjä rikkoo lakia. Olenko siis rikkonut liikennessääntöjä vetäessäni Toledolla pientä Hessu 750 telikärryä jossa kokonaispaino on 750kg ja Toledollahan ei saa vetää kuin n.500kg jarrutonta kärryä? Harvempi isompikaan auto ylittää 600kg vetokykyä jarruttomalla kärryllä, pikku Corollasta puhumattakaan.
Minä olen taas ymmärtänyt näin:
Auto saa vetää 600kg jarruton ja 1200kg jarrullinen.
Kärry on omamassaltaan 400kg ja kokonaispainoltaa 1600kg (eli jarrullinen).
Kaveri jolla on vain B-kortti ei saa vetää tuota, koska kärry on rekisteröity O2 luokan peräkärryksi. Jos on BE niin saa vetää kunhan kärryn TODELLINEN paino jää alle 1200kg.
Lisätietoa kannattaa katsoa täältä.
Eli lyhyesti: kärryn kokonaispaino katsoo ajokorttia, kun taas kärryn todellinen paino katsoo auton suurinta sallittu jarrullista paino.
Auto saa vetää 600kg jarruton ja 1200kg jarrullinen.
Kärry on omamassaltaan 400kg ja kokonaispainoltaa 1600kg (eli jarrullinen).
Kaveri jolla on vain B-kortti ei saa vetää tuota, koska kärry on rekisteröity O2 luokan peräkärryksi. Jos on BE niin saa vetää kunhan kärryn TODELLINEN paino jää alle 1200kg.
Lisätietoa kannattaa katsoa täältä.
Eli lyhyesti: kärryn kokonaispaino katsoo ajokorttia, kun taas kärryn todellinen paino katsoo auton suurinta sallittu jarrullista paino.
Vuokraa / lainaa Dolly olettaen että passatissa on etuakseli paikoillaan
http://www.longhornsales.com/trailers/t ... railer.jpg
http://www.longhornsales.com/trailers/t ... railer.jpg
Vuokraa / lainaa Dolly olettaen että passatissa on etuakseli paikoillaan
http://www.longhornsales.com/trailers/t ... railer.jpg
Onko tietoa mistä tollasen vois vuokrata ? Mulla tarvetta kanssa siirtoon.
Josko olis lähellä Turkua.
Mitä tollanen muuten vaatii vetoautolta ?
Auto saa vetää 600kg jarruton ja 1200kg jarrullinen.
Kärry on omamassaltaan 400kg ja kokonaispainoltaa 1600kg (eli jarrullinen).
Kaveri jolla on vain B-kortti ei saa vetää tuota, koska kärry on rekisteröity O2 luokan peräkärryksi. Jos on BE niin saa vetää kunhan kärryn TODELLINEN paino jää alle 1200kg.
Lisätietoa kannattaa katsoa täältä.
Jommalla kummalla meistä on luetun ymmärtämisessä vielä hieman hiomista...
Jarrullisten yhdistelmien kohdalla kuvaan asuu yhdistelmän kokonaispaino. B-kortilla suurin sallittu yhdistelmän paino on 3500 kg.
Asuntovaunulla tai autotrailerilla saattaa hyvinkin tuo 3500 kg:n raja ylittyä. Jos vetoauto on B-luokkaa (kokonaispaino alle 3500 kg), täytyy kuljettajalta löytyä BE-luokan ajokortti (ns. pikku-E). Tämän luokan kortti tarvitaan myös silloin, kun perävaunun kokonaismassa ylittää vetoauton omamassan.
Perävaunun rekisteriotteessa lukeva kokonaismassa saa olla suurempi kuin auton omamassa, mutta todellinen perävaunumassa ei. Tätä ei oikein yksikäsitteisesti tuolla mainita, että onko vaunun massa aina se paljonko laite sillä hetkellä painaa kun se vedetään ratsiassa sivuun... Tehdäänkö tämän todellisen massan kanssa aina kaikki tulkinnat vai käytetäänkö sitten jossani erikois-poikkeus-tapauksissa tuota kärryn teoreettista kokonaismassaa...
Esimerkiksi sinun esimerkin kärryä saa vetää B-kortilla tyhjänä autolla, jonka maksimimassa on 3500-400=3100kg. Vastaavasti täyttä kärryä saa vetää B-kortilla mikäli auton paino on enintään 3500-1600=1900kg, mutta vähintään tuon kärryn massa (1600kg) (olettaen tietysti että auton papereissa on tuollainen jarrullinen massa on sallittu). Tuon sivuston mukaan myös olisi mahdollista B-kortilla kiskoa tuota kärryä 1400kg:n autolla, mikäli kärryssä on kokonaispainoa enintään 1400kg (taas tietysti oletaan, että auton papereissa ko. vetomassa on sallittu)....
Aiheeseen liittyen olisi kysymys.
Eli pitäisi raahata yhtä projektiautoa trailerilla noin 40km matka, mutta saako tuolla Mk3 golffilla vetää jarrullista kevyt tekoista traileria missä on kyydissä corolla ? Corolla taitaa painaa sen ~950kg.
Ja riittääkö yhdistelmän kuljettamiseen B-kortti, vai tarvitaanko BE?
Kun aken sivuilla oli, että B-kortilla saa kuljettaa 3500kg:n yhdistelmää, niin pikaisella päässälaskulla: Golffi jotain 1100kg + traileri ~400kg + corolla ~950kg = ~2500kg?
Vai pitääkö ottaa transportteri ja rekkakortillinen kaveri mukaan?
Eli pitäisi raahata yhtä projektiautoa trailerilla noin 40km matka, mutta saako tuolla Mk3 golffilla vetää jarrullista kevyt tekoista traileria missä on kyydissä corolla ? Corolla taitaa painaa sen ~950kg.
Ja riittääkö yhdistelmän kuljettamiseen B-kortti, vai tarvitaanko BE?
Kun aken sivuilla oli, että B-kortilla saa kuljettaa 3500kg:n yhdistelmää, niin pikaisella päässälaskulla: Golffi jotain 1100kg + traileri ~400kg + corolla ~950kg = ~2500kg?
Vai pitääkö ottaa transportteri ja rekkakortillinen kaveri mukaan?
Vai pitääkö ottaa transportteri ja rekkakortillinen kaveri mukaan?
Trasportterin kyllä tarviit, mutta et sä mitään rekkakortillista kaveria tarvitse. Ihan pikku-E kortti riittää ;)
Golfilla ei varmaankaan saa tuollaista kuormaa vetää. Mutta tosiaan jos yhdistelmän paino alittaa 3500kg niin silloinhan ei edes taida tarvita sitä pikku-E korttia
Palaa sivulle “Yleinen - autot ja liikenne”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 13 vierailijaa