Lisäperuutusvalo alkuperäisen rinnalle

[SS]

Saakohan alkuperäisen peruutusvalon lisäksi asentaa sellaisen "lisävalo"-mallisen peruutusvalon? Tällöin alkuperäinen ja lisävalo olisivat eri korkeudella ja sivusuunnassa eri kohdissa. Vai täytyykö alkuperäisestä valosta poistaa polttimo? Noitahan saa kaksi olla maksimissaan.

[Sami-88]

alkuperäinen on poistettava jos asentaa lisä peruutusvalon... mutta sit jos poistat sen oman niin saa laittaa 2kpl lisä valoja siihen peruutusvaloiksi ja ovat lailliset!

ps. tämä on kysytty katsastusmieheltä!

[SS]

Kiitän, ripeästi vastattu!

Juu kahden salliminen oli tiedossa, täytyypä tehdä sitten niin.

E: Kai sen alkuperäisen poistoksi riittää polttimon irrotus? Muuten menee hieman hankalaksi :)

[kilpijoki]

Mitä jos laittaisit työvalot omalla merkkivalollisella katkaisijalla?

e: alkuperäinen valo tulee teipata umpeen, jos se ei ole käytössä.

[SS]

Mitä jos laittaisit työvalot omalla merkkivalollisella katkaisijalla?

Henkilöautoon ei saa laittaa työvaloja :( Ainakin noin olin jostain lukevinani.

E: Kyseessä siis henkilöauto kuten edellisestä voi päätellä. Japsi, jossa takana on todella onneton tuikku peruutusvalona ja tuolla ajetaan työajoa yöllä.

[kilpijoki]

Mitä jos sanois, että auto tulee suunnistuskäyttöön :D

[markoantero]

Eikä saa laittaa peruutusvaloksi mitä tahansa työvaloa,pitää olla juuri sellainen,joka on kyseiseen käyttöön tarkoitettu.

[SS]

^Jep, ostin Motonetista jo yhden Talmun valon ja tutkailin miten sen asentaisi. Täytynee hakea toinenkin. Kyllähän tuolla paremmin näkee kuin originaalilla, vaikkakin noihin saa laittaa vain 21W hehkulankapolttimon.

Hienoja nämä suomalaiset valosäännökset :(

E: Tai sitten lätkäisen tuohon helposti irroitettavan työvalon, ei haitanne ketään.

[EsaT]

Mulla on ainakin katsastuksessa suunnistusautoissa riittänyt polttimon poisto omasta pakkivalosta ja yksi tai kaksi työvaloa taaksepäin. Jos valoja on kaksi, täytyy niiden olla samanlaisia ja symmetrisesti. Sumaria ei kannata laittaa, leimalla voi jäädä niistä kiinni tai sitten ei.

[-jarkko-]

Kaverilla on mk1 escortissa pyöreä kromattu lisäpakkivalo eikä koskaan ole konttorilla mutistu.
Ihmetyttää kyllä nämä Suomen lainsäädökset.

[Sami-88]

alkuperäiset valot pitää ottaa pois käytöstä. eli polttimot pois!

mutta noista alkuperäisistä saa tehä työvalot. laittaa katkasian vaan väliin ja merkki valon. seh pitäis kelvata konttorille!

[lukkari]

Aikanaan, kun autoissa ei ollut kenties laisinkaan peruutusvaloja tai vain yksi tuikku näytti valoa taakse peruutettaessa (ei siitä niin kauan ole), porukoilla oli aika huikeita lyhtyjä viritelty peruutusvaloiksi. Sanomattakin selvää, että tuollaiset eivät auton ulkonäköä ainakaan parantaneet.
Saisikohan noihin alkuperäisiin 21W tehoisiin pakkivaloihin xenonkorvikkeita?

Reilu kuukausi sitten asentamani peruutustutka on kyllä näillä pimeillä kurakeleillä ollut jokseenkin korvaamaton apuväline.

[kilpijoki]

^ ei taida hehkupolttimokantaan olla xenon:a, mutta siihen H3 malliseen työvaloon semmoiset voi laittaa, näkee sitten vähän pimeemmässäkin peruutella. Maksimoi turvallisuuden vielä 55W xenon:lla ;)

[jabajee]

Aikanaan, kun autoissa ei ollut kenties laisinkaan peruutusvaloja tai vain yksi tuikku näytti valoa taakse peruutettaessa (ei siitä niin kauan ole)

Ei niin :)