P0113 vikakoodi

[Jetta2006]

Meinaako toi koodi että ilmamassamittari rikki?
Auto on Jetta 2.0 tdi

[Jultsu]

Todennäköisesti ei, ensimmäinen googlen hakutulos puhuu ahtoilman lämpötila-anturista. Toki ilman lisätietoja se vika voi olla myös johdotuksissa eikä itse anturissa. Tarkempi vikakoodi VCDS:llä olis poikaa.

[-tarzi-]

Map anturi. Tyyppillinen vika näissä.

[Jetta2006]

Vikakoodit luettii motonetissä oli sopivasti asiaa sinne ja huomasin että ne melko halvalla lukee.
Lapussa lukee imuilman lämpötilatunnistimen 1 virtapiirin jännite korkea (lohko 1)
Soitin merkki korjaamoon ja ne sanoi tuon ilmamassamittarin.

[Jetta2006]

aluksi syttyi valo silloin tällöin nyt palannut jo viikon että ei ole sammunnut ja ajossa ei huomaa mitään eroa. Onkohan se kallis osa ja missä se sijaitsee?

[pete73]

Oireileeko auto jotenkin?

Näillä lämpöisillä keleillä kun tuo imuilman lämpötila nousee yllättävän korkealle.
Itse bongasin tänään 75 astetta samaan aikaan kun auto meni vikatilaan yliahtamisen (1,55bar täyskaasuvedossa) vuoksi (p0234).
Tuo arvo siis oli tallentunut ecu:lle vikakoodin yhteydessä.

Toki auton pitäisi näistä lämpötiloista vielä selvitä kunnialla.

e... vastaus näemmä tulikin jo kirjoittaessa

[-tarzi-]

Imuilman lämpöanturi on ahtopaine eli map anturissa. Ilmamäärämittarin vaihto on turhaa. 75ast on korkea jopa näille keleille.

[Jetta2006]

http://www.motonet.fi/fi/varaosat/624/7 ... a-hehkutus
Onko tuo se oikea osa?

[pete73]

IMG_20160702_171247.jpg (4.37 MiB) Katsottu 16954 kertaa

IMG_20160702_182446.jpg (4.02 MiB) Katsottu 16954 kertaa

Tuossa pari otosta tienpäältä.
Molemmissa tasavauhtia vakkarilla pidemmän matkaa joten tilanne on suht vakaa.
Ekan kuvan tilanteesta pienikin nopeuden nosto niin imulämmöt pomppaa heti 10astetta.
Toisessa kuvassa imulämpö hieman pidemmän keskiarvon yläpuolella, hieman alle 70 se enimmäkseen pysyi.

Täytynee aloittaa vaikkapa välijäähyn puhdistuksella.
Autona mulla siis -03 leon asz koneella.

[Jetta2006]

Missä tämä map anturi sijaitsee tarkalleen konehuoneessa?

[pete73]

https://youtu.be/ITFknsV5bOA

[Jetta2006]

Yritin etsiä map anturia en löytänyt. Joku viisaampi voisi kertoa missä se on

[-tarzi-]

Alhaalla ahtoputkessa. Koneen edessä

[Jetta2006]

Osa on vaihettu mutta sama koodi pomppasi uudestaan taas. Ja tänään n40km ajon jälkeen pysähdyin hetkeksi ja jatkoin matkaa. tehot hävisi yllätteän ihan kun turbo olisi ollut pelistä pois ajoin kotiin ja sammutin auton.niin taas oli normali mistä tämä johtuisi?

[Jetta2006]

Onko lukemissa jotain häikkää itellä ei mitään tietoa noista?

[-tarzi-]

Imuilman lämpötila -37astetta. Johtosarjavika jos anturi on uusittu.

[Jetta2006]

Anturi on uusi. Pystyykö johtosarjaa ite korjaamaan vai ostaa uusi kokonaan. Ja m7stä lähtis vikaa etsimään.

[s4mU]

Pystyy korjaamaan, mikäli kyse johtosarjaviasta. Kutistejatkoja ja uutta johtoa vaan.

Jos anturi on ehjä, periaattessa myös mahdollista että moottorin ohjainlaitteessa vikaa, mutta aika epätodennäköistä. Varmuuden johtosarjaviasta saisi mittaamalla johtosarjan viratapiirikaaviota apuna käyttäen.

Lähde map-anturilta seuraamaan johtoja, yhdistyyvät jossain siinä moottorin ja vaihdelaatikon sauman kohdilla moottorin johtosarjaan.

Varmaan todennäköisin vikapaikka tuossa ilmanputsarikotelon alla, missä johtosarja joutuu liikkeeseen moottorin heiluessa.

[Jetta2006]

Täytyy purkaa ja tutkia kun aikaa. Valohan syttyy aina vaan kun auton käynnistää ei esim ajon aikana.

[Jetta2006]

Ei ulkoisesti näkynyt että kuoret rikki olisi.voiko vika silti olla johdoissa?

[Jetta2006]

...

[Jetta2006]

Pitääkö se kuori halkasta missä johdot menee voiko se olla sieltä sisältä poikki?

[kozel]

On tullut vastaan jopa sellainen että se johto on hinkannut tuota kuorta vasten ja on mennyt poikki.. Yleensä vaan etsimään liitoskohtia ja sieltä mittaamaan onko miten katkosta..

Tässä nyt ei oo kirjotettu että millä koneella yms auto on mutta näin näppituntumalla 2.0 TDI AZV-moottorilla tuo anturi on kytketty suoraan ecuun. Menevät ECU nastoihin T94/78 ja T94/62 sekä lähellä akkua on 14pin liitin jonka nastoihin 8 ja 10 tulee nuo johdot

Samat värit menee koko linjan toinen väri on li ja toinen gr/sw.

Siitä vaan mittaamaan että missä välissä vika ja lopulta sitten viallinen pätkä purkamaan esille.

[Jetta2006]

Tosiaan auto on 2.0 tdi BKD-moottorilla tietääkseni
Ei tuo sähkö ole oikein vahvin puoleni. Mitä sieltä pitää mittailla?sähkömittari kyllä löytyy vai joituuko tässä korjaamon puoleen kääntyä.

[Kartaani]

Noista viimeisimmistä kuvista ylemmässä näkyy musta muovinen haitariputki jonka sisällä johdot menevät. Näissä on sellainen ominaisuus että haitariputki hinkkaa sisällä olevat johdot poikki. Joko ihan kokonaan poikki tai sen verran että säikeet paistavat ja sen jälkeen hapettuvat. Olen parhaimmillaan korjannut yli 10 johtoa samasta autosta.

[Jetta2006]

Täytyy avata se haitari putki ja tutkia kokonaan. Kun tuo katsastuskin jo odottelee ja valohan syttyy varmasti heti siellä vaikka juuri olisi nollattu :)

[kozel]

Näyttää olevan samat nastat ja johtojen värit BKD koneellakin..

[Jetta2006]

Minkä takia valo syttyy vain kun auton käynnistää?

[Jetta2006]

Minkä takia valo syttyy vain kun auton käynnistää?

[kozel]

Näin autoa näkemättä ja diagnosoimatta tuo kristallipallo sanoo että johdot on ok kun auto ei käy ja kun sen käynnistät niin johtosarja heiluu ja johdot räppäilee sielä vauriokohdassa vituiks ja ecu ei siitä tykkää.. :)

Eikai sillä väliä ole miks se syttyy kun auton käynnistää.. Voihan se olla että ecu saa siinä vaiheessa vasta virheellistä tietoa siltä anturilta tai ecua ei ennen käynnistystä kiinnosta mitä sille anturille kuuluu ennen kuin se alkaa mittaamaan.
Pääasia on nyt että se ecu tuumaa että nyt o vikaa ja valo syttyy ja se ecun tuumaama vika pitää korjata.

Joko johtosarja nyt auki ja tutkimaan johtojen kunto tai sitten ecu ja anturi esille ja mittaamaan ne johdot tai jos ei se taivu niin sitten pajalle korjattavaksi..

[Jetta2006]

Johtosarja avattu ja sieltähän löytyi 2 johtoa josta kuoret vähän rikki.Uutta johtoa laitettu ja johan toimii taas kunnolla.Kiitoksia avuista säästi ison rahan kun ei tarvinnut pajalle viedä.

[Kartaani]

Hyvä että tuli kuntoon. Tuota vikaa on hankala löytää ellei ole törmännyt vikaan aiemmin. Suunnittelussa on vähän hienosäätöä kun johtosarjan suoja murhaa johtosarjan.