Rally usa 300cc tl

[xniko]

Onkos tällä foorumilla kömpijä ihmisiä paljon? Tuli nyt tuollanen leikkikalu haettua, halpa kiinanihme mutta mikäs tuolla on ajellessa niin kauan kunhan renkaat pysyy paikoillaan.. Bashaneistahan on etuakseleita katkeillu aika paljon, en sitten tiedä onko tässä merkissä samaa vikaa.
Kuva on duudsonien "leikkikentältä."


Kone (loncinin 300) kilisee ja kolisee niinkun viimestä päivää. Tarttis varmaan venttiilien säädön, nokkaketjun kiristimen vaihdon ym.pientä. Katsastuksen jälkeen tarkotus olisi putki muuttaa suuremmaksi ja kaasari vaihtoon niin jos tuosta vähän tehojakin saisi irti. Nyt hyvä kun 2 edes sutii hiekalla ja huiput varmaan 80km/h suunnilleen. Mutta aika hyvin tuolla pääsee mettäskin menemään, vaikka on takatuuppari ja jäykällä aksilalla. Varmaan noi leveet takarenkaat auttaa, mutta tekevät siitä samalla aika "levottoman" ajaa, varsinkin hiekkatiellä lujaa mennessä tuntuu, että kokoajan vispaa perä johonkin suuntaan. Viritysohjeita ym. otetaan mielellään vastaan :)

[Mk146]

Venttiilithän noissa kannattaa ehdottomasti säätää, ne kilkattaa ennemmin tai myöhemmin siellä.. Täältä löytyy satkun pienempi bashan, mutta kuvien perusteella näyttää aika samalle vehkeelle, kone tietysti erilainen. Levottomaan ajoon auttaa, kun säätää pyörienkulmat, itse käänsin myös takapyörät "väärinpäin", niin ovat leveämmällä ja tällä oli iso vaikutus itse ajoon. Kivoja kapistuksia ja viellä edullisesti, eikä se laatukaan ihan täysin paska ole :) CDI boksin vaihdolla "rajoittamattomaan" vai mikä lienee tuninkimalli, niin vehkeestä tuli ihan erilainen. Vääntää aivan erityyliin, eiköhän sama kikka tuohon kolmesataseenkin päde. Ebaystä löytää jollain viidelläkympillä mokomia.

Ei siinä, onnea hankinnasta :) Kyllähän tuolla mukava on monttuja ja sorateitä kurvailla, eikä se metsässäkään huonosti etene.