Golf IV 1.9 TDI Trendline (AHF) (Istuinlämmitys)

[Mikhauta]

Edellinen golffi lähti uudelle omistajalle, niin piti löytää itselle uusi. Käsiin tarttui Golf IV 1.9TDI Trendline 110hv AHF koneella. Alustana Weitec -50mm jouset.

Edestä (klik isommaksi)
Kamein maski, 25GTI ajovalot ja V6 -etuhelma



Takaa (klik isommaksi)
Vähän turhan iso takaspoikka



Sisusta (klik isommaksi)
TT-poljinpinnat? ja kromirinkulat



Kontti (klik isommaksi)
SPL dynamics vahvistin ja Peerles -subbari. Edestä löytyy Peerlessin D.6 -erillissarja ja Pioneer DEH-7600MP

[Mikhauta]

Saksanmaalta tuli paketti, josta löytyi seuraavaa :

Klik isommaksi :



Mtt-trading toimitti seuraavan paketin :

Klik isommaksi :

Avainaihiot kävin teettämässä, maksoi vaivaiset 10€ 2kpl.

Ja jottei viikonloppuna loppuisi työ kesken, niin tallin pöydällä odottaa uudet alapallonivelet.

[NJo]

Keskuslukituksen kauko-ohjauksen asennus taitaa olla melko yksinkertainen? Semmoista voisi harkita itsellekin ensi talveksi.

[VariantR]

Ulkoa hieno peli! sisältä aika karvalakki varustus?......:=)

[Mikhauta]

NJo:
Taitaa olla, keskusyksikölle plussa ja maa, ohjaus vilkuille ja ohjaus ovimoottoreille.
Tuossa on jo keskuslukitus (kauko-ohjattu jälkiasenteinen), mutta halusin vaihtaa sen tuohon stiletti versioon.

Vento RS:
Sisältä karvalakki, ulkokuorta on edellinen omistaja vähän laittanut.


Tuo on saksantuonti, itse asiassa nimimerkki "Oopee":n vanha.
Outoa, että tuossa on ollut huonosti varusteita, luulisi että Trendlinessä on esim. keskuslukitus ja sähköikkunat vakiona.

[Västi]

Itsellä on tuo nelonen Highline tasoa ja varustetta on kyllä, mutta ei vakkaria.
Löytyy climatronicit, nahkarecarot, ym., mutta ei moista pikku juttua.
No onneksi asia on helppo hoitaa kuntoon.
Niin konekkin on sama ja ovimäärä täsmää tämän topikin kulkineeseen.

[Mikhauta]

Nyt on asennettu keskuslukituksen ohjaus, johtojen etsimissä oli vähän työtä, muuten helppo työ. Saas nähdä miten avain kestää pidemmän päälle, tuntuu ehkä vähän heppoiselta sen avain.

Mukavuusvilkun myös asensin, helppo homma. Ainoa hieman hankalaa oli saada vanhasta liittimestä johdot ehjänä irti.

Alapallonivelistä on puolet asennettu, apukuskin puoleinen vaihtuu ensi viikonloppuna.

Takaluukun lukkolaite vaihtui myös, nyt toimii takakontin valot kunnolla. Vielä pitäisi vaihtaa vasemman takaoven lukkolaite, silloin kaikki sisävalot toimisivat kaikista ovista.

[Mikhauta]

Tuli vaihdettua kesärenkaat alle, samaten alapallonivelet on nyt vaihdettu.

Pari kuvaa kesärenkailla ja vanteilla

EDIT. Kesärenkaat ovat kokoa 225/45/17

Klik isommaksi :

[Impi]

Ei millään pahalla muta nuo putken päät on kuin vanhan miehen mulukku roikkuu alaspäin. Tietysti jos ne näyttää omaan silmään hyvältä niin ei siin sitten mitään...

Muuten ihan perus hieno golbero.

[Antto-]

^Nimenomaan :D Itekki ottaisin siivun pois. Pääasia että porukka naur.... niin no. :)

[mvee]

Hyvin on putkenpäät alaspäin niin ei dieseli mustaa puskuria niin herkkään. Käytännöllistä,mutta ei välttämättä niin nättiä.
Makuasioita.

[Mikhauta]

Melkein arvasi että tuosta putkenpäästä tulee kommentteja ;)
Puolustellaan nyt sillä että se on edellisen omistajan tekemä/laittama ja mä vain hieman puhdistin sitä Autosolilla.

[JUQA]

Missä muuten oot käyny teettämäs noi avainaihiot?

[betamax]

Toi väri on kyl kiva. Ainahan se vois vähä matalampi olla ja isommat vanteet/matalammat gummit mutta nätti kyllä noinkin :D Onko muuten tiedossa voimasavua?

[Mikhauta]

Avainaihiot teetin Nurmon Prisman suutarilla, nimeä en nyt muista.
Jotenkin toi näyttää nyt korkeammalta kesärenkailla kuin talvirenkailla, halkaisija pitäisi kyllä olla lähelle samaa. Voimasavusta en nyt tiedä, katsotaan mitä tulevaisuudessa tapahtuu ;)

[Mikhauta]

Vappuhan on mainio aikaa tehdä pientä auton huoltoa ;)

Konehuone tuli pestyä kunnolla


Maski vaihtui orkkikseen.



Taakse ilmaantui jänis ja tarra.

[MikaK]

Ihan hyvältähän tuo näytti kun perässä tuli yks päivä palan matkaa.

[Markku M.]

Maskista propsit. Originaalimaski on mun mielestäni kanssa se paras vaihtoehto nelosgolffiin.

Mustien umpioiden kanssa sopii toki musta maski kanssa hyvin, tosin ei varmaan tuossa tummanharmaassa värissä tee niin suurta eroa ulkonäköön, kuin sinisessä. Itselläni tosin vielä hieman enemmän tuota mustaa umpioissa, kun noi 25J umpiot oli hieman turhan vaaleat omaan makuun.

[nipa``]

rattivaihtoon!

[Mikhauta]

Maskia voisi tosiaan koittaa vielä mustana, pitäisi vaan ostaa sellainen. Se voisi sopia noiden ajovalojen kanssa.

Miksi ratti pitäisi vaihtaa ?

[Markku M.]

No tuo 4-puolainen muovirattihan on vallan kauhea näky... ;)

3-puolaista nahkaa vaan tilalle.

Ja eihän siihen mustaan maskiin muuta tarvitse ostaa, kuin 600:sta hiomapaperia ja mattamustaa sprayta. ;)
Sopii vaan toivos sitten, että lopputulos miellyttää silmää... :D

[Mikhauta]

Laitataan yksi kesäinen kuva :

(Klik isommaksi)


Olisihan se kolmipuolainen ratti hieno, tahtoo vaan maksaa airbagin kanssa mukavasti.

Maski saa olla nyt noin jonkin aikaa.

Sitten kysyn että miten tuon öljynsuodattimen kannen saa auki ? Olen nyt vääntänyt sitä lähes metrisellä jatkovarrella ja hyvällä metallisella kolmi-jalkaisella avaimella, siis tälläisellä.
Pitää vissiin hakea Käyttöautosta varoiksi siihen uusi kansi.

[MikaK]

Öljynsuodattimen kansi on lujassa.Kylmempänä se lähti paremmin auki ainakin itsellä
Tuntui kyllä että se kansi hajoaa käsiin kun sitä sai vääntää kunnolla mutta lähti lopuksi ehjänä.

[JiiAaa22]

Jokos suodattimen kansi on auennut? Itte totesin ekan kerran öljyjä vaihtaessa että käsin kun kiristää niin käsin saa aukikin.... edellyttäen toki ettei kädet nyt ihan pulkan narut oo. Oli edellinen omistaja kans varmaan meinannu että jos ei metrin jatkolla väännä kiinni niin vuotaahan ne ölvät heti maahan....

[Mikhauta]

On öljynsuodatin jo vaihdettu ja 270 tkm huolto tuli myös tehtyä.

Vaihdoin jakopään hilut(eli remmi, kiristin, 3 ohjuria ja vesipumpun), samaten moniurahihna tuli vaihdettua. Osille tuli hintaa n.250€.

Yleiskuva rempasta :


Imusarja 270 tkm jälkeen, pesuun :


Egr samoilla kilometreillä, myös pesuun :


Tuollainen laippa tuli tehtyä ja laitettua paikalleen :


Vesipumppu aiheutti kysymyksiä, voiko tämä todella olla alkuperäinen pumppu vuodelta 97.
Eikö se pitäisi vaihtaa joko kerta kun jakopään remmi vaihdetaan ?


Ajoitusta pitää vielä vähän säätää, nyt se pyörii 37-40 välillä.

[Markku M.]

Vesipumppu aiheutti kysymyksiä, voiko tämä todella olla alkuperäinen pumppu vuodelta 97.

Voi.

Eikö se pitäisi vaihtaa joko kerta kun jakopään remmi vaihdetaan ?

Se on lähinnä suositus. Moni ei vaihda, ennenkuin vanha menee rikki.

[4Motioner]

Tai sitten kyseessä on ns. tehdaskorjattu pumppu, joita mm. merkkiliikkeet tuntuvat kaupittelevan aika herkästi.

[Mikhauta]

No, siellä on nyt kuitenkin uusi vesipumppu. Ajoitus/ruiskutus on nyt kohdallaan ja aivan kuin olisi ehkä hieman tullut lisää vääntöä alakierroksille.

[opapopa]

Miten toi weitecin sarja on kestänyt talven? Onko pintakova, eli täriseekö mukulakivellä hullun lailla?

[Mikhauta]

Tjaa, en osaa sanoa kun en ole tuota ajanut ilman Weiteciä. Ei se mun mielestä ole mikään kova.

[Mikhauta]

Vetonivel alkoi pitämään ääntä, joten oli aika vaihtaa se. Nivel löytyi helposti hintaan 85€, valmistajana Löbrö.

Vaihto oli helppo homma kunhan olin ensin hakenut 30mm 12-kulmaisen hylsyn vetoakselin päähän, sen jälkeen piti vielä hakea suojakumi myös sisemmän nivelen päälle. Onneksi oli mahdollisuus toisen auton käyttöön ;)

Tässä kuva nykytilanteesta, eli ostin toisen vakiomaskin (kiitos peeki) ja maalasin sen mattamustalla.

[Mikhauta]

Taas on muutama kuukausi kulunut ja Golfin kanssa on päässyt helpolla. Tankkauksilla ja suodattimien vaihdoilla on menty tähän asti.

Oli niin komia talvi-päivä, että palkitsin Golfin pesulla ja vahauksella.

[Mikhauta]

Jotain tapahtuu myös täällä, soitin tuli vaihdettua Pioneer DEH-P7000UB:hen. Tilasin sen täältä ja säästin vajaa 100€ suomi hintoihin verrattuna.

Hyvältä soittimelta vaikuttaa näin yhden illan kokemuksien perusteella ja 8Gt tikulle mahtuu musiikki enemmän kuin tarpeeksi. Tuossa on USB -paikka takana, josta vedin johdon hanskalokeroon, siellä on hyvin tikulle tilaa.

Iloisena yllätyksenä vanhan Pioneerin rattikauko osasi ohjata tuota uudempaa soitinta.

Tuossa yksi heikkolaatuinen kuva, hyvin sopii väriensä puolesta sisustaan.


Sitten asennusta odottaa Slamit.netistä tilattu vakkari, ehkä jo tuleva vkoloppuna sitä asentamaan.

[mpeltonen]

Hieno Golf.Putkenpäistä pieni miinus,mutta muuten tyylikäs.

[tiiliskivi]

Sun pitää haksata tuon soittimen väri saman siniseksi kuin mittaristossa. :)

[p0wer]

Samat sanat tuohon pakoputkiasiaan. Pakoputkenpäästä saa tehtyä kyllä about näkymättömän ilman että se nokeaa perää, on kyllä itseasiassa varsin pikkutarkka homma sekin vaikkei äkkiä uskoisi, varsinkin näissä peleissä joissa sieltä pukkaa toisinaan tulemaan melkoista saappaanvartta.

[Mikhauta]

Kiitos kiitos ;)

Putkenpää ehkä katoaa kevään aikana. V6 helmaa olen harkinnut, kun edessä jo sellainen on.

[Mikhauta]

Vakkari tuli laitettua kiinni. Loppujen lopuksi aika helppo homma, airbagin irroitus hieman jännitti ja syöttöjohdon irroitus sulakerasialta ei meinannut onnistua.

[Simeoni]

Kuinkas toi siipi tuolla perässä auttaa lumen kertymiseen?
Tossa maanantaina tuli ajeltua suht lumisella tiellä ja ajelun jälkeen perä näytti suurinpiirtein joltakin lumikinokselta kun ei oo minkäänlaista lippaa siellä.
Jotain ton tyylistä lippaa oon aatellu, mutta onkohan siitä mitään suurempaa käytännön hyötyä..?

[topi]

ei se mitää auta, ainakaan omassa, samanlainen kinos sinne takaluukkuu syntyy silti. Eipä tuota golffin perää oiken talvisin saa puhtaana pysymään..

[opapopa]

Asentaa roiskeläpät taakse. En sit tiiä onko se niin kauhea tyylimoka jos on volkkarin alkuperäiset? Löytyyköhän noista gti jahre 25v ajovalokopioita jostakin? On aika kova hinta noilla alkuperäisillä. Eli siis umpion reunat ovat mustat, mutta se peräosa olisi kirkas.

[RiXaa]

auto todella siisti.. ainoana miinuksena pidän että miksi vaihtaa hieno korin värinen maski johonkin kilikali mustalla maalattuun räpellykseen.. mutta hyvä jos itse pitää:S

[Mikhauta]

Kuinkas toi siipi tuolla perässä auttaa lumen kertymiseen?

Ei vaikuta mitään, eli kunnon lumikelilla perä on ihan tukossa.

Löytyyköhän noista gti jahre 25v ajovalokopioita jostakin? On aika kova hinta noilla alkuperäisillä.

Noi mun valot ovat peräisin Ebaystä, maksoivat jonkun 250€ ?

ainoana miinuksena pidän että miksi vaihtaa hieno korin värinen maski johonkin kilikali mustalla maalattuun räpellykseen

Se on ihan alkuperäinen maski, maalattu kyllä kilikalilla ;) Se nyt näyttäisi sopivan omaan silmään parhaiten noista kolmesta maskista mitkä siinä on ollut. Tuosta mustasta on tulossa jonkinlainen "teema" tuolle ulkoasulle.

[Mikhauta]

Kevät tulee ja samaten kesärengaskelit. Löysin Nettivaraosasta mieluisat vanteet ja niille oli jo valmiiksi pyöräytetty lähes uudet kesärenkaat.

Eli vanteethan ovat BBS CH, kokona 17",ET35. Päällä on Falkenin 225/45/17 renkaat.

Samalla tuli vaihdettu talven aikana tehdyt maalatut listat kylkiin, ja puskureihin. Samaten jotain takapään merkkejä muutettiin. Viimeisenä vielä kristallikirkkaat sivuvilkut.

Näillä eteenpäin.

Muutama kuva (Klik isommaksi)

[tiiliskivi]

Seuraavaksi joudutki ottamaan takaluukun kahvan pois. :) Ei kyllä vieläkään istu mun silmään musta keulamerkki ja takaluukkumerkki.

[EscMk3]

Hieno golffi !

Vanteet sopivat todella nätisti.

[Uppe]

Todella hyvin passaa vanteet! Perää kyllä laskisin parisen senttiä alemmas niin olisi paremmin linjassa.

[Mikhauta]

Thanks, alustaa pitää miettiä seuraavaksi. Alemmaksi on päästävä ;)

[Älvi]

http://mikhauta.pp.fi/kuvia/Golfiv/Kevat0903.jpg

Onko tuo merkki mistä ostettu vai onko ihan vaan maalattu?

[Mikhauta]

Merkki on Slamit.netistä

[Älvi]

Onko sulla tietoa onko tuo takamerkki samankokoinen kun passatissa (3BG)?

[tnpe]

On kyllä makeen näkönen! Huomattavasti parempi kuin ihan alussa.

[Mikhauta]

Onko sulla tietoa onko tuo takamerkki samankokoinen kun passatissa (3BG)?

Ei ole varmaa tietoa, mutta 3bg:n merkki näyttää paljon pienemmältä.

Omasta mielestä myös parempaan päin menossa. Alaspäin pitäisi päästä ja toi takaspoikka on edelleen hieman liian iso omaan makuun.

[tnpe]

Miten se tuo merkki lähtee luukusta irti? Siinä kun näyttäs olevan joku kumi tai muovi sen merkin ja pellin välissä.

[dr_ink]

^ Siimalla.

Siinä on kumi ympärillä, pellissä se on ihan kakspuoleisella teipillä kiinni.

[Mikhauta]

Tuli avattua ja puhdistettua toi turbon tapainen, eli vnt-ahdin jumittaa tuota säätöä. Apuna on joku kunnon revittely tai sitten ahtimen purku ja pakopuolen puhdistaminen.

Ei kovin karstainen, mutta tarpeeksi


Täälläkin karstaa


Ja myös täällä


Toi kehä liikuttaa noita siipiä ja säätää pakokaasujen virtausta.


Puhdistetut osat kiinni ja kovaa ajoa.


Kasausvaiheesta en havainnut ottaa kuvia, mutta kasaaminen suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä kuin purkaminen.

Samalla tuli hieman säädettyä IQ:ta ja lyhennettyä säätimen vartta.

[Mikhauta]

Pari talvea kylmistä penkeistä kärsineenä päätin laittaa penkinlämmittimet paikalleen, tuossa saksantuonnissa niitä ei ole.

Lämmityselementit ostin kolariautosta penkkeineen, ja purin niistä elementit ja penkin sisällä olevat johdot. Lämmityselementit ovat peräisin Firstlinen penkeistä, mutta hyvin ne näyttäisi sopivan myös noihin Trendlinen penkkeihin. Lämmityselementit liimasin spray-liimalla pehmusteisiin.

Katkaisijat ostin myös tuosta samaisesta kolariautosta.

Johtosarjan ostin lopulta Saksasta

Penkin purkaminen


Istuinosa




Selkänoja



Sähköt
Kufatechin sarjassa oli kaikki valmiina, joten kytkimet paikalleen, pujotella johdot paikalleen, 2 johtoa tuli sulakerasialle(1 jatkuva + ja toinen virta-avaimen "taakse", yksi maihin ja yksi valokatkaisimen napaan 17(valaistus katkaisimille)