Virtalukon pohjan vaihtaminen

[veskola]

Etsiskelin ohjeita ja kuvia otsikon aiheesta, eikä kuvia oikein löytynyt. Pakussa tuo homma taisi olla liiankin helppo, mutta henkilöautossa, tässä tapauksessa golf III farkku se oli turhankin monimutkaista. Onnistuu sentään kun varustautuu sopivilla työkaluilla. pari päivää siinä meni kun piti hakea vähän lisää työkalua, tässä muutama kuva ja vinkki.

- Ota ratti irti, keskiö on muovikynsillä joita voit avittaa meisselillä, varo ettei töötin jouset lennä hukkaan
- Ratin mutteri on 24 mm joten sellainen hylsy tarvitaan, mieluusti pulttipyssyllä irti
- Nyt pääset irroittamaan viikset sähkökytkimineen. Halvat motonetissa, joten nekin kannattaa vaihtaa.
- Näkyville jää booritettu holkki, joka pitää virtalukkoa paikallaan. Lämmitetään...



- Lukkopihdit ja ulosvetäjä ja varovasti irti, kuvasta poiketen kaksisakarainen toimii paremmin. Holkin kynsi on niin pieni, ettei ulosvetäjä saa siitä otetta ilman pihtejä.



- Lopulta holkki irtoaa, ja jousi sekä virtalukko
- Virtalukon sisällä on ruuvi, joka pitää sen pohjan paikallaan.
- Lopuksi osat takaisin, siis uudet osat vastaavassa järjestyksessä, ja mystiset sähköt ovat historiaa...ainakin tuolta osin.

Muutama lisäkuva löytyy tuolta.

[Mikhauta]

Olipas hyvät ohjeet, kiitoksia ! Nämä pitäisi saada tuonne teksteihin.

[ifa]

Holkki lähtee myös ilman lämmittämistä laadukkaalla kaksikäpäiläisellä ulosvetäjällä. Pitää vaan puristaa käpäliä putkipihdeillä kaverina.

[-jarkko-]

Tuo homma kun iskee omalle kohdalle niin volsu on heti myyntirivissä. Ihmeen vähäisillä kilometreillä noita lukkoja ja pohjia vaihdellaan?

[Tonise]

Kerrassaan mainiota. Tälläsiä kuva ohjeita lisää, ite koitin 2 golffista ilman mitään alkuvalmisteluja purkaamolla pakkasessa virtalukkoa purkaa. Ei aavistustakaan miten irtoisi ja käsistä loppu papu kesken, jätin sen sinne ja kävin sarjottamassa oven lukot uusiks :D. Kuvittelin pääseväni helpoimmalla vaihtamalla virtalukon mut paras oli vaan sarjottaa oven lukot uusiks.

[veskola]

Mittarinlukema oli mittari ympäri + 18 000 km. Ympäri taisi tarkoittaa vähän reilut 300 000 km.

Oireena oli pyyhkimen sekoilu sekä ajovalojen häviäminen.

[taky]

- Lopuksi osat takaisin, siis uudet osat vastaavassa järjestyksessä, ja mystiset sähköt ovat historiaa...ainakin tuolta osin.
-----

Onko holkin takaiisn asennuksessa jotain huomioitavaa?

Lämmitys ja naputus paikoilleen?

[veskola]

Holkki meni paikalleen kun napauttelin sen alkuun, ja vedin ratin pultin pulttipyssyllä. Ainakin luulen että se meni (heh heh). Toki pientä puhdistusta ja öljyä taisin laittaa.