Tuulilasin pyyhkijän rele vai moottori? (RATKAISTU)

[Iso-Jaska]

Potilas ykköskoppanen Octavia 2003
Tuulilasinpyyhkijät ollut viime aikoina aika verkkaisia toiminnaltaan. Monesti jää rele naputtamaan kun on lasia pyyhkäisty ja pyyhkijät palautuneet ala-asentoon ja viiksi asetettu "nolla"-asentoon. Naputusta ei tapahdu viiksen ollessa tihku-asennossa ja pyyhkijät ala-asennossa, mutta kun viiksen laittaa "nolla"-asentoon, niin naputus alkaa ja kestää lyhyemmän tai pidemmän aikaa.

Kumpaa kannattaa alkaa vaihtamaan, moottoria vai relettä?

[OskuA]

Koita ny rele ensin pääset halvemmalla. Luulen vian olevan siinä, se sitä tahtia määrää, ja jos naksutus kuuluu niin rele mitä tod. näköisimmin. Jos olet liikkeellä Porissa päin saat multa releen ilmaiseksi. Laita YV jos on tarvetta, löytyy myös 3B:stä moottori, pitäis ocuun sopia. Irroittamalla varmistuu.

[Iso-Jaska]

Eipä ollut releessä eikä moottorissa vikaa vaan vivuston pelkääjän sulan teräsakseli oli juminut kevytmetallivalurunkoon ja oli toodella jäykkä. Aattelin josko sille voisi antaa tekohengitystä hoonaamalla ja vaseliinilla eli takomaan tappia akselia ulos rungosta, no eihän se sieltä mihkään tullut. Ulosvetäjälläkään ei lähtenyt, niin tein pikaratkaisun, että katkasin käyttötangon poikki. Toimiipahan kuskin puolen sulka, kunhan saa uuden vivuston.

[MJ]

Noin 70€ oli alkuperäisosana parisen vuotta sitten tuo vivusto. En tiedä saako tarvikkeena, mutta kaipa tuolla ajelee sen kymmenisen vuotta taas nii ei se sinällään ylitsepääsemätön hinta ole.

[Iso-Jaska]

Motonetistä tuollanen löytyy ja jos kestää edes puolet alkuperäisen iästä, niin eiköhän se auton eliniän loppuun kestä.

[Iso-Jaska]

Tätä Motonetin tuotetta joutui hieman modaamaan, kun liikeradat olivat liian isot; riitti liikevaraa pyyhkiä kuskin sivuikkunankin...

Eli piti pätkästä moottorin päästä vipua lyhyemmäksi.