Audin laturin DF-liitin?

[Wahitainen]

Audi 1,9 TDI vm. -97 laturi kulki tiensä loppuun, ja nyt on sitten hankittuna uusi laturi.

Ongelma on se, että vanhaan laturiin tulee vain kaksi johtoa (mutterien alla olevat), ja tässä uudessa on lisänä vielä DF-liitin, johon ei siis autossa ole vastaavaa johtoa. Koneen tyyppi on AFN.

Mikä tuo DF-liitin on, miten tärkeä virka sillä on ja mitä tapahtuu, ellei siihen kytke mitään?

[J.S.P]

Onhan siinä laturissa sisäinen jännitteensäädin? - kun tuo DF on periaatteessa yks liitäntä ulkoiselle säätimelle eli magnetointikäämin pää...

- mutta kun aloin ihmettelemään tarkemmin asiaa ja googlailin niin törmäsin semmoiseen että ilmeisesti jotkut autot käyttävät tuosta liittimestä saatavaa tietoa laturin kuormituksen mittaamiseen ja sitten tuon perusteella säätävät kuormia... eli ilmeisesti voi olla niin että tuo liitäntä on tuotu ulos vaikka olis sisäinen säädin ja käytetään sitten jos auto tarvii tuon tiedon?

- ens alkuun ihmettelin että miten tuosta muka kuormitustiedon saa mutta sitten tajuilin (niinkin vaikean asian) että sitä enemmänhän laturia on magnetoitava mitä enemmän virtaa ulos otetaan eli jännitettä haistelemalla tuosta liittimestä voidaan kuormituskin päätellä - vai meniköhän hienot päättelyt metsään?