golf iv climatronic puhaltaa lämmintä hyttiin.

[nipa``]

vw golf iv -02 1.9 tdi climatronic

jakopääremonttin teetin liikkeessä. remontin jälkeen auton ilmastointi ei puhalla muuta kuin kuumaa hyttiin (välillä hetken aikaa kylmää). laitettiin auto ilmastointihuoltoon, nestettä ei ollut hävinnyt eikä vuotoja ilmentynyt. boch ei anna vikakoodia. vac-comilla herjas Air Flow Flap moottorissa vikaa v71.

ajeltiin vac-comilla ilmastointi laitetta ja saatiin aina hetken puhaltamaan kylmää mutta keskikonsolista kuuluu "FLOP" ääni ja taas tulee kuumaa hyttiin. ilmastointilaite tekee kylmää mutta ei tule hyttiin asti.

elikkä joku sähkömoottori ilmeisesti sökönä vai voisiko olla automatiikassa jotain vikaa että kääntää puhalluksen automaattisesti kuumalle?

eikös toi V71 ole kiertoilman moottori? vaikuttaako se nyt jotenkin siihen että tuleeko ilma lämmityskennolta vai ilmastointikennon kautta?

kaikki tieto ja taito otetaan vastaan!

[nipa``]

korjatkaa jos olen väärässä!

kompuran akselin ja hihnapyörän välissä on magneettikytkin, joka säätelee pyöriikö kompura vai ei. kompuran pyörimisen näkee akselin päästä. nyt akselinpää jossa on se keskimutteri, ei pyöri vaikka säätelee auto/econ nappuloita.

vika siis ilmeisesti magneettikytkimessä? koitin mutteria sormilla, nii ei ainakaan siinä huomannut että olisi löysällä.

voikohan kompuran sähköjohdoissa olla myös häikkää? tai jos on vaan polttanut sulakkeen. minkä sulakkeen takana kompura on?

kiitos ja kumarrus etukäteen!

[nipa``]

ja taas päivitetään tilannetta.

ilmeisesti eilen oli liian kylmä. eli jos ulkolämpötila on alle >5 astetta niin kompura ei lähde edes pyörimään.

tänään kompura lähti pyörimään.

kuuluuko apukuskin kohdalla rintapellissä olevien molempien ilmastointi putkien tuntua kylmältä vai vain toisen?

mistä -02 golffin climatronic ilmastointi järjestelmästä löytyy exä venttiili?

[pete73]

Kyllä molemmat putket jäähtyy.....
Mikäs se varsinainen vika nyt on? Onko se niin että lämppäri puhaltaa tosissaan kuumaa sisälle, jos näin niin ei se vika ilmastoinissa ole, vaan lämmönsäätö sekoilee syystä tai toisesta. Esim. läppämoottori jumii tai joku anturi antaa väärää tietoa aivoille...

Kokeileppa laittaa tuonne hakuun: V71 ;)

[nipa``]

varsinainen vika on se että ei puhalla muuta kuin kuumaa ilmaa hyttiin. vaikka miten säätää lämpötilaa nii ei tuu muuta kuin kuumaa ilmaa.

eli kait tuo V71 on sitten se joka ohjaa joko lämmintä tai kylmää ilmaa hyttiin.

missä kyseinen moottori sijaitsee fyysisesti? jonkun videon löysin youtubesta:

http://www.youtube.com/watch?v=oOe4Ry-39jk&feature=related

mutta ei tuosta pysty sanomaan missä se on. onko tämä juuri se moottori joka löytyy hanskalokeron takaa vai joutuuko koelaudan pistää husgvarnalla nippuun?

[nipa``]

ajoin ilmastointilaitteen vikakoodinhaun painamalla kiertoilma ja econ nappuloita.

anto koodin "119 00" eli näytön vasemmassa reunassa 199 ja oikeassa 00.

yritin etsiä Ilmastointi FAQ keskustelusta vastausta, mutta ei tärpännyt.

[nipa``]

läppämoottori V71 tuli haettua, ja sijaitsee hanskalokeron takana.

[nipa``]

purin hanskalokeron ja ajoin V71 läppämoottoria edestakaisin ja toimi samallalailla kuin tässä videossa: http://www.youtube.com/watch?v=oOe4Ry-39jk&feature=related

minusta se näyttää toimivan aivan normaalisti. onko tuo oikein toimiva moottori?

[nipa``]

välillä saan puhaltamaan kylmää ilmaa mutta sitten kuuluu "FLOP" ääni ja tulee taas pelkkää lämmintä ilmaa. ilmeisesti joku läppä menee kiinni ja ohjaa ilman lämmityskennon kautta.

http://www.youtube.com/watch?v=FF9Dujmj68E 27sek kohdalla.

mistähän moottorista tuo kuuluu?

voisko olla Positioning Motor for Temperature Flap (V68) ?

miten pääsen tuohon moottoriin käsiksi?

[Toni K]

Täällä sama vika Golfisa. Vaikka mitä asetuksia koittaa niin vain kuumaa ilmaa puhaltaa. Clima itse anto vikakoodit:

4F8 00 , 4FA 00 ja 000 00

Mikä avuks?

[Gollpero]

Tämä selattu jo?

[Toni K]

Jees kiitän. Tuli lukastua ja nin vähän epäilin että läpät ei käänny. Saako noita läppämoottoreita uusia jostain?

[xxxx6]

VW Golf 1.9 Tdi, vm 2002, Klimatronic. Sama ongelma, puhallin työntää ohjaamoon pelkästään kuumaa ilmaa, oli puhallin päällä tai suljettu. Vika löytyi lämpötilan säädinläpän akselin päästä, jonka päätyholkki oli tipahtanut alaspäin pois paikoiltaan, jolloin säädinläppä lävähtää automaattisesti ääri asentoon. Päätyholkki vipuineen sijaitsee tässä mallissa kaasupolkimesta suoraan oikealla, ns. "keskitunnelin" päällä, oikeassa reunassa. Purin keskikonsolin etuosan sivuineen ja taskulampulla katsellen irti oleva vivuston juuri erottui selkeästi muista. Testasin vielä vivun toiminnan manuaalisesti auton ollessa käynnissä ja totesin vivun toimivan nyt hyvin, toisessa laidassa kuumaa, toisessa kylmää. Lopuksi laitoin holkin päähän vähän liimaa, ja rasvasin liikkuvat osat, ja eikuin paikoilleen. Päivä vierähti hommassa selvittelyineen.