Kun ei merkkihuollosta viitsitä soittaa takaisin niin kysytään täältä.
Onko kukaan asentanut vakionopeudensäädintä merkkihuollossa? Kiinnostaisi tietää hieman hintoja mitä on veloitettu kyseisestä lystistä. Yksi huoltamo arvioi työnsä osuudeksi 700€ eikä heillä ole tarvittavaa VAG-COM:ia.
Itse en uskalla ruveta sitä asentamaan, koska tarvittavaa tietämystä ei löydy.
Autona itsellä toimii Golf IV 1.9TDI 4motion Slovenian tuonti.
Vakkarin asennus golf IV
Valvoja: ffp jäsenet
Suosittelen kyllä asentamaan laitteen itse, pajalle.com tarjoaa kuvalliset ohjeet, ja ohjeet tulevat myös tarvikeviiksen paketissa mukana. Viiksellä hintaa ~80e ja asennukseen menee 1-2h riippuen vähän tietämyksestä miten osat puretaan. Tuo on IV-diesel golfissa ihan plug 'n play asennus, kaikki on valmiina.
Ei oikeasti ole paha homma tehdä, aktivointi jälkeenpäin VAG-COMilla, joku täältäkin foorumilta varmasti aktivoi sen puolestasi.
Työlle laskettu 700e on sähköisen kaasupolkimen omaavissa VAG-autoissa todella rajusti yläkanttiin. Lasket tuosta 50-75e/h ja 1-2h + viiksen hinta.
Ei oikeasti ole paha homma tehdä, aktivointi jälkeenpäin VAG-COMilla, joku täältäkin foorumilta varmasti aktivoi sen puolestasi.
Työlle laskettu 700e on sähköisen kaasupolkimen omaavissa VAG-autoissa todella rajusti yläkanttiin. Lasket tuosta 50-75e/h ja 1-2h + viiksen hinta.
mulla on itsetehdyt ohjeet kuvineen jne jolla siis varmasti osaat sen asentaa. lisäksi kun on se diisseli niin siinä ei edes tarvii noita johtoja vetää eculle vaan ainoastaan viiksi kiinni ja johdot sinne mustalle laatikolle. Niin ja ohjeet saat postilla tai jos olet tampereen tietämillä niin voidaan asentaa porukalla. Asennuksesta palkaksi voin ottaa vaikka olutta! Ja viiksihän ei maksa kun 95e laakkosella!
Simppeli hommahan tuon asennus on, viikonloppuna asensin eikä siihen kovin kauaa mennyt.
Rattiin tosiaan pitää olla XZN, M12 avain, muuten peruskauraa.
Se suojamuovi tuulilasista lähtee sitten irti ylöspäin vetämällä, eli 90 asteen kulmassa suhteessa tuulilasiin.
Tämä tiedoksi siksi ettei muille käy kuten mulle, yritin sitä kisko suuntaan jos toiseenkin (siis väärään suuntaan) ja paskaksihan se meni.
Rattiin tosiaan pitää olla XZN, M12 avain, muuten peruskauraa.
Se suojamuovi tuulilasista lähtee sitten irti ylöspäin vetämällä, eli 90 asteen kulmassa suhteessa tuulilasiin.
Tämä tiedoksi siksi ettei muille käy kuten mulle, yritin sitä kisko suuntaan jos toiseenkin (siis väärään suuntaan) ja paskaksihan se meni.
Jos multa kysyt niin en ole vielä edes hommannut uutta muovia.
Mitähän mahtaa maksaa...?
Osanumero vois olla seuraavanlainen: 1J1 819415b / ovh: 71€
Kyllä mulla meni uusi muovi ihan nätisti paikoilleen, paineilmalla puhaltelin uran puhtaaksi enkä edes liukkari jaksanu alkaa ettiä.
Mitähän mahtaa maksaa...?
Osanumero vois olla seuraavanlainen: 1J1 819415b / ovh: 71€
Kyllä mulla meni uusi muovi ihan nätisti paikoilleen, paineilmalla puhaltelin uran puhtaaksi enkä edes liukkari jaksanu alkaa ettiä.
Viimeksi muokannut SR2001, 6.7.2009 12:58. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
AlkalineLähetetty: 26.6.2009 17:30
mulla on itsetehdyt ohjeet kuvineen jne jolla siis varmasti osaat sen asentaa. lisäksi kun on se diisseli niin siinä ei edes tarvii noita johtoja vetää eculle vaan ainoastaan viiksi kiinni ja johdot sinne mustalle laatikolle. Niin ja ohjeet saat postilla tai jos olet tampereen tietämillä niin voidaan asentaa porukalla. Asennuksesta palkaksi voin ottaa vaikka olutta! Ja viiksihän ei maksa kun 95e laakkosella!
Mahtava asenne. Itse vaihtamassa 06:een Golf IV:een ja pähkäilen, rupeenko asentaan itse vai teetänkö.
-
SuperDIeseli
- -
- Viestit: 13
- Liittynyt: 20.6.2010 7:37
Palaa sivulle “Tekniikka - Yleinen”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 67 vierailijaa