Veneennosto luiskalta

[-Stalker-]

Onko porukalla kokemuksia veneen nostosta luiskalta? Itsellä autona passat 1.9 tdi (avf) 4motion. Tuppaa kytkin haisemaan aina nostaessa? Kierroksia n. 2600 rpm.

Vinkkejä kaivattaisiin nostotekniikkaan, joka kuluttaisi mahd. vähän kytkintä. Eli onko kytkintä parempi luistattaa vai raakasti kokeilla kuinka nousee nopeahkolla kytkimen nostolla.
Veneen ja trailerin paino arviolta n. 1000 kg.

[Piedro]

Kaveri vetäisee aina rivakasti trailerin ja veneen kuivalle maalle, ei koskaan ole valitellut kytkimestä mitään, tosin auto on etuvetoinen joten renkaatkin lyö osansa tyhjää kun nostaa reippaasti...

[Sakke]

Jyrkkä luiska ja alennusvaihteeton vetoauto niin eipä siinä paljoa ole tehtävissä.

[Vesku]

Onhan siinä kaks vaihtoehtoa, ei välitä pienistä hajuista tai sitten tilaa noston veneelle:-)

[H. Jormalainen]

Nouseeko vene jos renkaat lyö sutia? Mielummin niitä vaihtaa kun kytkimiä...

[markoantero]

Kierroksia 2600?Miksi pitää huudattaa tuolla lailla,ei ihme,jos kytkin haisee!
Tuollaset kierrokset,niin pakkohan se on luistattaa kytkintä.
Tyhjäkäynnin tuntumasta kyllä lähtee,kun ei tuon enempi paina.

[Matti M]

Viime syksynä tempaisin kaverin veneen maalle diesel focuksella. Tyylikkäästi molemmat eturenkaat sauhuten noustiin ramppia ylös. Ensin kokeilin pikkukierroksilla ja nätisti, mutta eipä tuntunut jaksavan. Vähemmän säälitti polttaa kumia kuin kytkintä. :D

[helmut]

Itsellä on 3c passat 2.0tdi 4-motion ja nostelen sillä n.800kg venettä.. Ainut keino on rivakka lähtö siten että kieroksia reilusti ja sillon saa kunnon väääntöalueelle koneen."Ei kummiskaan kytkin pommia" Tuossa ylempänä mainittu tyhjäkäynnillä noisto ei kyllä onnistu millään..

[Matti M]

Yksi konstihan olis tietenkin laittaa köysi keulaan ja toinen auto hinaamaan tasamaalta. Siinä pääsis trailerin vetäjä aikapaljon helpommalla.

[xniko]

^Jep tuotahan monet tekee, että "avittavat toisella" vetämällä narulla. Helpottaa kyllä kummasti.

[-Stalker-]

Nelivedolla ei tosiaan renkaat sutien nosteta. Tyhjäkäynnin tuntumasta ei todellakaan nouse... Kiertelen uistelukisoja, joten kyllä se omin avoin täytyisi nostaa. Täytyy varmaan vaan harjoitella. voisi tiestisti myös auttaa jos saisi auton rampille hieman vinoon, ettei lähtisi heti nostamaan suoraan mäkeen vaan hieman vinosti.

[Tomppa]

itse nostin scanialla...ei sutinut ;) 2500kg vene

[markoantero]

Jättää auton kauemmas tasaselle ja vetää vetokoukkuun kiinnitettävällä sähkövinssillä sen trailerin sieltä ylös.

Vedin kesällä 124 koppasella(250d)mersulla yhden suht saman painosen veneen luiskalta ylös ja oikein nätisti lähti tyhjäkäynnillä vetämään.
Sillä ajattelin,että pitäisi volkkarinkin vetää,mutta niin on sitten ohutta vääntöä siellä pikkukierroksilla.

[pete73]

Eipä näillä sähköisesti ohjatuilla dieseleillä pysty tyhjäkäynniltä "väkisin" väännättämään, hieman kun kierrokset tippuu niin moottorinohjaus viheltää heti pelin poikki. Kai tällä pyritään rautaa suojelemaan...
Ite sammutin takavuosina työpakun monesti liikkeelläollessa ku yritti liian isolla vaihteella (3) selvitä risteyksestä, kytkin ylös ja auto sammui -> pienempää pesään kytkin ylös ja matka jatkui ilman välistarttia, tai sitten starttaus vauhdissa ja matka jatkui pysähtymättä...
Vanhempi mekaaninen dieselihän kyllä ravistelee itsensä vielä 500 kierroksenkin kohdalta liikkeelle "helposti"...

[-Stalker-]

Pitää kokeilla tuolta vääntökäyrän huipulta 1800-2200 rpm. Luulisi nousevan kevyehkösti.

[Pertti K]

Itse tekisin näin:
1. Vaihteenvalitsin D:lle
2. Jalka pois jarrulta samalla kaasua lisäten
3. Jos ei toimi, lisää kaasua

Venettä en ole kiskonut mutta 1,5 t peräkärryä OKT-tontilla jossa 12 m korkeuseroa monestikin, en ole koskaan kytkimenkäryä havainnut. Ja tyhjäkäynniltä voi lähteä.

;-)

[KariS]

Tuntuu että vääntö rajattu aika rankasti näissä alhaalta pois ja siirretty vähän ylemmäs. AHU koneinen seatti ainakin jaksoi viellä mennä miten päin vaan vaihteesta riippumatta. Täristi ja vatkas kyllä perkeleesti, mutta ei luovuttanut ;)

Itse joutunut tässä pähkäilemään "uutta" autoa ja tuntuu ettei tuolla 2.5 tdi quattrolle oikein löydy hyvää korviketta samassa hintaluokassa kun pitäisi olla nelikko ja vääntävä moottori juurikin venehommia ajatellen. Tuo kun nousee luiskalta kun luiskalta melkeen tyhjäkäynnillä 1000kg perässä.

Lainaankin vähän topiccia ja kysyn onko porukalla jotain hyviä ideoita korvaajasta? Pitäisi olla tällä hetkellä bensakone kun kilometrit vähentyneet aika olemattomiin. Auton iällä ei ole väliä kunhan on VAG ja nelikko. Mieluiten torsen tyyppinen.