Audi A3 1.9 Tdi -99 lunastusarvo

[Nuutu]

Kävi tossa pari viikkoa ennen joulua autolle pikku vahinko huonon kelin ja ehkä turhan suuren tilannenopeuden takia sillä seurauksella että oikea etukulma vähän rutussa. Kyseinen auto siis -99 vuosimallin Audi A3 1.9Tdi jolla ajettu n. 285tkm. Osallisena ei muita ollut ja auton sain ajettua parin kilometrin matkan kotipihaan. Tosin aikaa meni parinkymmenen kilometrin verran.

Seuraavana iltana tein vahinkoilmoituksen ja siitä pari päivää niin vakuutusyhtiöstä soitettiin. No tarkastaja tuli joulua edeltävä torstaina käymään ja listasi ylös kaikki mitä päällisin puolin pystyi tarkastamaan; puskuri, vilkku, peili, lokari, rengas ja vanne. Akku oli tyhjentynyt puolentoista viikon seisomisen takia, eikä siihen hätään apuvirtaa saatu niin autoa ei saatu käyntiin. Käynti ääni muuttui törmäämisen jälkeen pöriseväksi. Lisäksi oikea eturengas taittunut sisäänpäin, mutta alusta vaurioita ei pystynyt pihalla tarkastamaan. Tarkastaja kehotti ajamaan?? auton lähimmälle korjaamolle jotta sais nosturilla auton ilmaan koska heidän nosturille ei liian matalaa autoa saa, oma on vakio korkuinen.

Joulun välipäivinä tarkastaja soitti ja kertoi että korjauksiin jotka pystyi ilman nosturia toteamaan menisi 1600€ ja auton arvo n. 3000€ sekä pyysi että ajaisin auton paikalliseen merkkikorjaamoon. Sanoin että en lähde autoa ajamaan yhtään minnekkään josta on rengas puhki ja kääntynyy sisäänpäin, hinurilla mielummin. Ehdotin myös että veisin auton tutulle korjaamolle jossa pääsisi toteamaan vauriot heti, tämäkään ei käynyt.

No töiden takia vasta huomenna saa auton hinattua korjaamolle, jossa oli jo valmiiksi jonoa 2-3 päivää. Soitin tästä tarkastajalle joka ensimmäisenä kysyi: Ai se piti hinata, ei ilmeisesti lähtenyt käyntiin että olisi ajaa voinut. Sanoin että en lähde kolaroitua autoa ajamaan vaikka lähtisikin käyntiin. Kerroin ilmottavani tarkastajalle kun kerkeävät korjaamolla katsomaan autoa, että käy silloin paikanpäällä. Tämä kuitenkin totesi että ei välttämättä kerkeä joten pyydä hinta-arvio ja käske heidän kuvata vauriot.

Tässä nyt nousee paljon kysymyksiä mieleen kun itellä eka kerta. Eli, onko auton hinauttaminen korjaamolle ym. minun vai vahinkotarkastajan homma? Kyseinen tarkastaja vaikuttaa siltä ettei häntä kiinnosta juuri yhtään hoitaa asiaa, ja koittaa vältellä hommiaan nuoren asiakkaan kanssa. Jos auto mahdollisesti lunastetaan niin minkä arvonen toi auto on? Nettiautossa ei montaa oo mihin verrata mut aiemmin hintaa oli n. 4500-7000€. Kalleimmat tosin liikkeiden autoja.

Pitkä pätkä tekstiä joten saattaa paikoin olla sekavaa, mutta vastaukset ois toivottuja, kohta alkaa olla kuukaus menny asian etenemisessä.

[jjj84]

Vakuutuksenottaja on työn tilaaja ja hoitaa kaiken, periaatteessa, mutta olisihan se asiakaspalvelun kannalta ammattilaisen kohteliasta noissa auttaa kun tietää miten hommat pyörii. Ajokelvoton auto kuuluu tottakai hinurin kyytiin.

Tuo korjaamon arvio ja kuvat on taas ihan perusmenettelyä, kaikilla on kiire ja aika ei riitä toistamiseen ihmetellä livenä, kun sen tekee joku muu rahaa vastaan. Merkkikorjaamoa varmaankin ehdotti, koska siellä tuo kuvat ja arvio on jokapäiväistä touhua, sieltä saa arvion helposti.

https://www.kilpailuttaja.fi/palvelut/t ... #Ajoneuvon käypä arvo

Jos ikää ja kilsoja kattoo, tuo nelonen kuin seiska äkkiseltään kuulostaa likempänä totuutta auton arvoa miettiessä.

Jos lunastushinta on mielestäs ihan metsässä, pyydä valitusohjeet, haet lautakunnasta oikeutta jos tilanne ei miellytä.

[JukkaA]

Hintahaarukka lienee 2500-5000 riippuen yleiskunnosta, varusteista ja etenkin onko ilmastointia.

[Klonksvaagen]

[OT]

Kävi tossa pari viikkoa ennen joulua autolle pikku vahinko huonon kelin ja ehkä turhan suuren tilannenopeuden takia

Kuinka huono keli aiheuttaa vahingon autolle ?

Vahinkoja (pieniä) on kerennyt tulla kohdalle enempi ja vähempi mutta yhtään kertaa ei kohdalleni ole tullut sitä tilannetta, että se olisi johtunut kelistä, ei hyvästä, eikä huonosta ;)
[OT]

[Sami-]

Saakos näistä itse aiheutetuista vahingoista kertakorvauksia? Jos, niin itse ottaisin korvauksen sellaisena ja möisin auton osina tai kokonaisena pois, jos on vaurioitunut niin pahasti ettei ole motivaatiota korjata. Ehkäpä parhaat rahat saa näin. Tietenkin lunastus on varmin vaihtoehto jos ei ole motivaatiota "ylimääräiseen" härväämiseen.

Kuinka huono keli aiheuttaa vahingon autolle ?

Varsin turha kommentti, kun lainaamastasi tekstistäkin jo kävi ilmi että kuljettajalla oli niin sanotusti Kankkusen jalat mutta omat kädet...

[Nuutu]

Kiitos vastauksista!

Kertakorvauksesta en vielä tiiä mut mihinkään ylimääräseen ei kyllä motivaatioo itellä tällä hetkellä ole. Riippuen kuitenkin siitä mahdollisesta korvauksesta.

Ja Klonksvaagenin kommenttiin, jos ajan samassa paikassa, kuivalla kelillä samalla nopeudella joka oli 10kmh vähemmän mitä rajotus, kun nyt umpijäässä oleva tie, urat ja tän talven kovin lumisade, niin pysyn tiellä. Ennenkin pysynyt. Mut varmaan sunkin tapauksissas suurin vahinko on ollu siellä ratin takana.

[lucifer]

Menee OT:ks mutta se on ihan sama mitä siinä nopeusrajoitus kyltissä lukee, kelin vaatima tilannenopeus on ollut liian iso joka tapauksessa..sama juttu kuin tasoristeyksissä "ei sieltä eilenkään junaa tullut.."

No muta se siitä jeesustelusta.
Yleensä juttu menee niin kun vahinko käy niin vahingon tarkastaa vahinkotarkastaja esim. valtuutetun huoltoliikkeen koulutettu tarkastaja joka kuvaa vauriot, tekee korjausarvion jonka lähettää vakuutusyhtiöön.
Vakuutusyhtiöstä tulee päätös mitä tehdään, kertakorvaus vai korjaus.
Yleensä jossei kertakorvausksesta pääse yhteisymmärrykseen niin silloin vahinko korjataan.
Jos oma vika niin silloin tulkitaan sinun vakuutuksesi ehtoja (omavastuu, seisontäpäivistä korvaus, sijaisauto), jos vastapuolen vika niin silloin menee hänen vakuutuksen piikkiin (esim sijaisauto ym).

Laissa lukee joten näin että vakuutuskorvauksesta ei saa hyötyä rahallisesti eli autoista ei maksesta omistajantunnearvon mukaan vaan kylmästi keskiarvo jota ajoneuvon kunto voi nostaa tai laskea hieman.

[weasel]

Kyllä ainakin omissa kokemuksissa tarkkarin kanssa on keskusteltu ajokin hinnasta, ollaanko molemmat kartalla ajokin hinnasta/kunnosta. Siinä voi sitten kukin avata suunsa, ja tuoda esiin jos vaikkapa on autoon tullut hakattua pelimerkkejä, tai se muutoin on parempi kuin ne muut nettihautomon halvimmat yksilöt. Kannattaa toki pitää mielessä, että sillä tarkkarillakin on silmät päässä..

[Nuutu]

Samahan se on mitä siinä kyltissä lukee ja niinkun jo ekassa lauseessa sanoin niin tilannenopeudesta johtu. Vastapuolta ei siis ollut ollenkaan, itsellä auto käsistä ja ruttuun. Mut se siitä. Auto on nyt paikallisella merkkikorjaamolla oottelemassa uutta arviota joten katellaan kunhan sieltä tuomio tulee.

[Nm]

Jos korjaushinta nousee yli x% auton käyvästä arvosta, niin lunastukseen menee.
Lunastuskorvaus on sitten se käypä arvo.
Käypä arvo on todennäköinen luovutushinta, joka kaupan kohteesta vapailla markkinoilla saataisiin toisistaan riippumattomien tahojen välisessä kaupassa kohtuullisessa myyntiajassa. Suomeksi sanoen Nettiauton hinnaston alkupäästä löytyy totuus. Ei ikäväkyllä se arvo mitä autoliike pyytää 3 vuotta uudemmasta.
Itse sain juuri ja juuri vastaavan tilalle kun oli lunastusetu ja sain 30% extraa arvioituun käypään arvoon. Valitus poiki pelkästään sen, että sain kirjallisen selvityksen lunastusarvosta ja mahdollisuuden kokeilla vakuutusytiön juristien pätevyyttä käräjäoikeudessa. (En viitsinyt alkaa siihen...)
Ja vakuutusyhtiöön pitää löytyä mm. vara-avain ja jos ajonestollinen vara-avain puuttuu, niin korvauksesta lähtee x euroa taas pois.

Silloin kun neuvottelee vastapuolen yhtiön kanssa, niin olen saanut omalta yhtiöltä jopa lainopillista neuvontaa ja kaikki on maksettu vuokra-autoja myöten kiltisti.

[Nuutu]

Soittelin korjaamolle jossa olivat laskenu korjausarvion uusiks, vähän vajaa 3000€. Lisäks oli lähettäny kuvat ja arvion tarkastajalle mut eri kaupunkiin. No molempien kanssa tuli soiteltua ja mietittiin että ei järkeä korjata koska auton arvo ei paljoa tota arvioo enempää ole. Mutta korjata vois jos haluaa.

Noh, tää tarkastaja joka asiaa hoitaa, ei muistanu koko autoa. Kerroin et tää jota se on kuukauden jo hoitanu. Kaiken lisäks oli just käyny kyseisellä korjaamolla. Pari kertaa asiasta kummiskin viikolla soitin, ja tää lupas käydä kattomassa. Tänään ei kerenny enää kuulemma käydä joten ens viikolle menee. Halutessaan se olis saanu ne kuvat ja arvion sähköpostilla siltä toisen kaupungin tarkastajalta. Ja onhan se auton jo kerran nähnyt, ei se siitä muuttunu ole.

Mites noi korvaukset seisonta-ajalta ja ylipäätään kun oma moka kuitenkin ollut? Jostain luin et lunastustapauksissa sais max 14 päivältä. Ja kertakorvauksesta et onko se sama summa kun toi korjausarvio vai vielä erikseen?

[weasel]

Siis miten hemmetissä tämmönen kestää kuukauden??

[Nuutu]

Sanoppa se. Ite odotin et max. joku pari viikkoa, kun joulukin oli välissä.. Kunhan koko keissi on ohi niin asiakaspalautetta lähtee eteenpäin, eikä mitään positiivisinta. Musta tuntuu et tää tää tarkastaja ei oo pätkääkään kiinnostunu koko asiasta kun unohtanukin jo kerran. Yleensä työt mitä annetaan on tapana tehdä.

[-tarzi-]

Kauan tuntuu kestävän..

itellä auto vaurioitui 28.12.2012 ja torstaina 10.1.2013 oli rahat lunastuksesta tilillä, vaikka oli uusivuosikin välissä... harmillista kun vaihtelee noinkin paljon tuo aika

[Piedro]

Itse kyllä antaisin palautetta ja yhtiö vaihtuisi, aika kauan olettaavat pärjäävän ilman autoa.

[lucifer]

Eiköhän siinä omakin aktiivisuus ratkaise.
Eli jos mennyt 3-5 päivää tarkastuksesta niin silloin puhelin kouraan ja kyselemään mikäon päätös?

Eikä se vakuutusyhtiön vaihto taida paljoa auttaa asiaan koska tarkastajat eivät ole minkään vakuutusyhtiön palveluksissa vaan tekevät töitä kaikille yhtiöille.

[-tarzi-]

Itellä oli kyllä ihan yhtiön oma, että taitaa riippua vähän puljusta.

[janiman]

Osalla yhtiöistä ihan omat tarkastajat ja osa taas käyttää SVT:tä, eli ei omia tarkastajia.

[Nuutu]

Joo yhtiössä ei oo mitään vikaa, päinvastoin kaikki vakuutukset siellä ollut aina. Mut tää tarkastaja nyt sattuu olemaan SVT:ltä että liekkö siinä syy. Kyllä mää ens viikolla soitan joka päivä siihen asti että se on autoo käyny kattomassa.

[Askelmittari]

vakuutus yhtiölle ilmoitus ettei tarkastaja hoida töitään ja kertoa kenestä on kyse etenkin jos ei ole vakuutusyhtiön oma tarkastaja. luulisi että vakuutusyhtiö noiden palveluista maksaa ja mielellään vähän kilpailuttavat. jos tarkastaja on yhtiön oma ja miksei muutenkin soitto toiseen yhtiöön, kysyä tarjous ja miten he asian hoitaisi. itse tappelin ifin kanssa mopokortti aikaan toisen ajettua päin. sama ongelma tosin saamaton tarkastaja oli yhtiön oma. ei meinannut tarkastus aikaa olla eikä kuvat ja lista vauriolista sähköpostiin riittänyt. puhelin palvelussa kukaan ei tiennyt kenelle yhdistää tai kenelle tämä kuuluu. lopulta saatiin kiinni joku joka tekee muutakin kuin yhdistää puheluita jonka jälkeen asia alkoi onnistua. tosin tätä ennen oli jo omasta vakuutusyhtiöstä kysytty ja selvitetty mahdollisuus että korvaus ja vahinkotarkastus tulee heiltä ja laskuttavat tämän jälkeen ifiä. tuon jälkeen onnistui kaikki ja jopa rikkoutunut t-paita korvattiin. rahat tuli muutamassa päivässä. tätä ennen oli porilaisen tarkastajan ja puhelin 'auttajien' kanssa tapeltu yli kuukausi. ihmeellisesti alkoi myös tarkkaan kuvattu mopo ja korjaus/tarkastuslista kelvata.
if ei tosin minusta enää asiakasta saa luokattoman toimintansa jälkeen vaikka kuinka mainostavat toimivuuttaan. tähän mennessä itsestään hiljaisemmat yhtiöt on toimineet parhaiten. nyt oltu tapiolassa kolme vuotta ja viimeinen puolivuotta ollut melko mielenkiintoista sähläystä laskujen kanssa joten vaihtoon taitaa päästä jos saa paremman tarjouksen.

E: vakuutusyhtiöt kilpailee mielellään asiakkaista ja joskus silloin tällöin on hyvä muutenkin kilpailuttaa vakuutukset.

[jjj84]

Jos auto on ns. lunastuskunnossa, kertakorvaus on käyvän arvon ja romun jäännösarvon erotus.

Jos sulla ei oo keskeytys tai vastaavaa vakuutusta, et odotusajalta saa mitään korvausta.

Olisiko muistaakseni, et jos korvauspäätöksen antamisesta menee yli 30 vrk kunnes korvaukset maksettu (lunastustapauksessa), oot oikeutettu viivästyskorkoon.

Tarkastajia on yhtiöiden palkkalistoilla, sitten ulkopuoliset tarkastusyhtiöt ja vielä yksityiset vahinkotarkastajat.

Jos homma ei työntekijän toimesta onnistu, silloin kuuluu reklamoida esimiestä. Aktiivisuus ei pidä tulla asiakkaan puolesta enää sitten kun hän on toiminuttanut oman osuutensa, mikä tuli mielestäni jo tehtyä tarkastuksessa kotipihalla. On se kumma jos auto pitää nähdä kahteen kertaan, eikä voi sitten suoraan sopia hommaa loppuun asti, jos kerran arviokin on saatu ja kustannuset tiedetään. Se auto pistetään kuntoon tai sitten lunatus/kertakorvaus riippuen kumman asiakas tahtoo valita. Ihme pyörittelyä...

edit:

70 §
Korvauksen suorittaminen

Vakuutuksenantajan on suoritettava vakuutustapahtumasta johtuva vakuutussopimuksen mukainen korvaus tai ilmoitettava, ettei korvausta suoriteta, joutuisasti ja viimeistään kuukauden kuluttua siitä, kun se on saanut 69 §:ssä tarkoitetut asiakirjat ja tiedot.

Viivästyneelle korvaukselle on maksettava korkolaissa (633/82) säädetty viivästyskorko.

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1994/19940543#e-7

[Nuutu]

Laskin et 32vrk menny eli viivästyskorkoakin pitäs tulla kun toi keskeytysvakuutuskin löytyy. Tarkastaja on kyl vaikuttanu ekasta tapaamisesta asti epäpätevältä. En mä pyytäs ketään ajamaan autoa korjaamolle jos nään et rengas on puhki ja koko vanne kääntyny sisäänpäin. Sieltä nyt oli kuitenkin tukivarresta aina laakeripesään kaikki rikki.

[Nuutu]

Aamulla soitin tarkastajalle ja kysyin että joko on käynyt autoa katsomassa ja tarviiko sitä nyt kahta kertaa nähdä. No ei ollut vielä käynyt mutta alkoi heti hoitamaan asiaa. No, tossa iltapäivällä soitti ja annoin tilinumeron ja sovittiin lunastus hinnaksi omavastuun jälkeen 3000€. Eihän tohon nyt menny kun 34päivää, kai se jossain ois nopeamminkin hoitunut.

[jjj84]

Lunastus ja tilinumero/ rahat puhelimessa? tarkoitat kai kertakorvausta. Lunastuksesta saa rahat vasta kun auto on myyty ilmoitusosan kanssa, eli paperihommat vie oman aikansa.

[weasel]

Täytyy kyllä sanoa, että en muista, kyseltiinkö multakaan ilmoitusosaa aikanaan.

[jjj84]

Ei autoa voi lunastaa ilman sitä, trafi ei salli moista toimenpidettä, omistajan vaihdokseen (eli lunastus) tarvitaan aina ilmoitusosa. Vain varkaustapauksessa sallitaan poikkeus tietyin edellytyksin.

[Nuutu]

En tarkota kertakorvausta, ihan lunastus hinnasta sovittiin. Paperit pitäs huomenna postissa tulla ja lähettää sit ilmotusosan ja rekisteriotteen kanssa eteenpäin. En siis ole vielä mitään rahoja tosta saanu.

Mites ne seisonta-ajan korvaukset, niitä varmaan pitää erikseen vakuutusyhtiöstä kysyä?

[Nuutu]

Kauan tuntuu taas kestävän noiden rahojen kanssa. Viime torstaina varmasti ollut paperit perillä mut ei näy eikä kuulu mistään mitään. Eikai tossa nyt paria päivää enempää voi kestää? Nyt menny jo yli viikko. Onneks maanantaina aika vakuutusyhtiöön niin voi kysellä jos ei tänään tilille ilmesty.

[jjj84]

Eipä siellä konttorilla tiskihenkilö osaa mitään sanoa, soita oman vahinkosi käsittelijälle, se tietää missä mennään, ellei tiedä niin selvittää. Muista vaatia viivästyskorot, selvitys miten hitaasti homma edennyt.

[Askelmittari]

ja tarjouspyyntö toisesta yhtiöstä. Tuskin tuo nykyinen hoitaa tuon paremmin muitakaan vahinkoja ja pieni kilpailutus on toisinaan muutenkin paikallaan. Harvoin nuo vanhoja asiakkaita muistaa kampanjoissaan ja kun selkeästi homma ei toimi. Vaikka vika olisikin alun alkaen ollut vahinkotarkastajassa niin kyllä vakuutusyhtiöllä tarkastuksen tilaajana olisi ollut mahdollisuus tuohon halutessaan puuttua. Tämä on kylläkin oma näkemys asiasta ja saatan olla v-mäinen asiakas, mutta kukin tekee tottakai kuten parhaaksi näkee :) Tämä nyt ehkä kannattaa vielä hoitaa vanhan kanssa loppuun, mutta ehkä itse antaisin pientä vinkkiä että nyt ei ole homma mennyt aivan putkeen ja on niitä muitakin yhtiöitä. Bisnestä se niille on ja mielellään kilpailevat asiakkaistaan vaikka pienestä yksityis asiakkaasta olisikin kyse.

[Nuutu]

Tosiaan joo hoidetaan tää loppuun nyt tän nykysen yhtiön kanssa ja jos ei niitä seisontakorvauksia ala tippua niin siinä vaiheessa kyllä tarjouspyyntöä muista yhtiöistä. Ajoneuvorekisterikeskuksen mukaan auto on jo vakuutusyhtiön nimissä ja näytti vielä eilen seisovan merkkikorjaamon pihassa.

[Markku M.]

Kyllä mä olisin naama punaisena kiljunut jo moneen otteeseen. Eihän nyt auton lunastaminen ja sen korvaussumman maksaminen VOI kestää näin kauaa.

Mietitäänpä tilanne, jossa autoa tarvitaan esim. työssä käymiseen ja työmatka on pitkä / ei kulje julkiset / työajat on sellaiset, ettei pääse julkisilla ja rahaa toisen/uuden auton ostamiseen ei ole, ennenkuin korvaussumma on saatu...
Eikö tässä nyt ole kestänyt jo puolitoista kuukautta? Taksillako ne olettaa asiakkaan kulkevan tämän ajan? Vai polkupyörällä talvikelissä?
Ei tämä kyllä täytä mun mielestä miltään osin hyvän asiakaspalvelun mittoja. Yhtiö vaihtuisi itsellä samantien.

[Nuutu]

Työmatkaa ei kerry kun 5km suuntaansa mutta työ ajat lähinnä ilta/yö joten julkisilla kulkeminenkin ois vaikeeta. Joko kävelen puolet matkasta tai jatkan toisella ja kävelen silti kilometrin. Rahaa ei ole ostaa uutta autoa ennekö korvaussumma on tilillä. Onneks sain kuitenkin auton siks aikaa lainaan että saan uuden ostettua, tosin tutulta eikä mistään vakuutusyhtiöltä.

Vakuutusyhtiö ei tarjonnu missään vaiheessa sijaisautoa eikä ole näillä näkymin edes maksammassa niitä seisonta-ajan korvauksia, vaikka vakuutus siihen löytyy.

Tässä nyt on menny jo tosiaan 46 päivää joka on mun mielestä ainakin 40 liikaa.

[Markku M.]

Jos vakuutus seisonta-ajan korvauksiin löytyy, mutta vakuutusyhtiö ei niistä suostu maksamaan, ottaisin itse yhteyttä kuluttajaneuvojaan...

[jjj84]

Tuossahan nyt kuuluu ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöön, siellä ei varmasti tiedetä missä homma seisoo.

Tarkastusyhtiö on sössinyt homman täysin, siitä teet vaikka kirjallisen selvityksen päivämäärien kanssa ja toimitat sen vakuutusyhtiöön vahinkokäsittelijälle, joka on nimetty hoitamaan sinun vahinkoa.

Korvaussopparissa ei varmaan lue seisontakorvauksista mitään, koska ulkopuolinen tarkastusyhtiö ei tiedä sen olemassaoloa, ne pitäisi vakuutusyhtiön automaattisesti maksaa lunastusrahojen yhteydessä.

Soita vahinkokäsittelijälle maanantaina, ota vahinkonumero esille, selvitä tilanne, kysy missä rahat lunastuksesta ja seisonta-ajalta, sen jälkeen kysy viivästyskorkojen maksu, yli 30pvä mennyt, ne on pakko maksaa. Sitten kerrot ystävällisesti miten vaihdat yhtiötä koska homma ei toimi. Palaute lähtee talon sisällä eteenpäin ja ehkä joku toinen aikanaan saa parempaa palvelua.

[Tonpsa]

Ihan mielenkiinnosta kysyisin, että mikä vakuutusyhtiö? Itellä kesti tossa loppuvuodesta kaksi kuukautta saada Golfin keula korjatuksi. Kolarin vastapuolen yhtiön kautta mentiin, ja se oli IF. Hassu sinänsä kun mainostavat olevansa nopeita... Onneksi oli sentäs vaan kosmeettisia vaurioita niin ei se maailmaa kaatanut.

[Askelmittari]

omassa ongelma tapauksessa oli myös toisen osapuolen vakuutusyhtiö maksajana ja sattui myös olemaan if. samankaltainen sählinki vahinkotarkastuksessa ja rahojen tuloa sai odotella. tuolloin kesti aika tarkkaan kuukauden että sai asiat selväksi. enää ei voi kun toivoa ettei joutuisi enää tuon yhtiön kanssa olemaan tekemisissä. toisaalta kyllä heidän rahansa mielellään otan vastaan jos se ei olisi niin työlästä.

[jjj84]

IF ei korjaa autoja, sen tekee korjaamo, eli jos korjaus kestään niin niin...

Se myös, että kestääkö korvauspäätöksen saaminen kauan, vai pelkästään rahojen, ne on täysin eri asioita. Jos puhutaan liikennevahingoista kuten edellä, siellä vaikuttaa myös vastapuolen aktiivisuus, miten pian on tarvittavat tiedot joilla korvauspäätös voidaan antaa. Tarkermpia fakoja kun ei edellämainituista tapauksista tiedä, niin eipä noista mitään johtopäätöksiä voi vetää, toisin kuin thredin aloittajan tapaus, jossa korvauspäätöksessä ei ole ongelmia, rahojen saamisessa on.

Ja nyt kysymys aloittajalle, oletko saanut korvauspäätöstä? sitä ei taida olla täällä mainittu.

[Askelmittari]

omassa tapauksessa oli vahinko tarkastus tehty kaikkien vaikeuksien jälkeen. ajoneuvo meni lunastukseen, pyörä haettu ja luovarit toimitettu perille. rahojen tulo kesti tuosta vielä usean viikon kunnes pitkien soittojen jälkeen saatiin parin päivän päästä rahat tilille. ongelmana oli ettei kukaan tuntunut tietävän tuosta mitään koska kukaan ei muka hoitanut asiaa. pyörä ja luovarit kyllä kelpasi. onneksi tuli otettua kuvia ajoneuvon hakeneesta hinurista josta näkyi rekisteri tunnukset.
voi olla että ovat parantaneet toimintaansa tai että on ollut huonoa tuuria että saamattomuus osui omalle kohdalle. voihan niitä olla tyytyväisiäkin ifin asiakkaita.
vahinkotarkastaja oli ainakin tuolloin ifin oma ja paperit lähti niin nopeasti kun niitä ihminen kynällä täyttää. mikään ei tuolloin alussa onnistunut ilman jatkuvaa perseelle potkintaa. säälihän se on etten ollut heidän omia asiakkaitaan, eikä varmasti tuon palvelun jälkeen tulekaan. toivotaan toisille parempaa menestystä heidän kanssaan, ainakin mainokset lupaa paljon nykyään.

[mkm]

Täällä pohjoisemmassa ainakin IF:n tarkastajien kanssa on ollut toiminta ihan helppoa ja korvauskäsittelyt nopeita.
MK2 golffi otti vuosi sitten lämpöä sisältä kun sisätilanlämmitin (vanha defa) otti ja syttyi palamaan, esisammutin ja palokuntakin kävi mutkat, ottivat kuvia (vissiinkin joku vpk:n harrastus :) ).
Otin itse myös kuvia autosta, tein vahinkoilmoituksen netissä ja soitin seuraavana päivänä tarkastajalle kyselläkseni pitkääkö hinauttaa / ajaa auto johonkin tarkastusta varten mutta koko homma hoitui sillä yhdellä puhelulla ja kuviakaan ei halunnut nähdä mitkä tuli otettua, kyseli vain missä lämmitin oli ollut ja mitä oli palanut, kuulemma ei ollut ensimmäinen vastaava tapaus.. Kertakorvaus (kattoi muutaman särkyneen osan, sisätilan siivoukseen tarkoitetun laitteen vuokran ja vähän töitäkin mitä tuossa hommassa olisi mennyt) taisi tulla kolmen päivän sisällä tilille.

Niin ja tarkastaja oli vissiinkin kuukeloinut allekirjoittaneen nimellä, koska mainitsi jossain vaiheessa että 'niin kun tuo on tuommoinen vähän paremmin pidetty ja hyvän näköiseksikin laitettu Golf, ettei sen arvo kyllä taida olla ihan niitä nettiauton halvimpien luokkaa', Google+:sta taitaa ainoat kuvat ko. autosta löytyä selostuksineen :)

IF:n kanssa asiakas-suhde kestänyt nyt kymmenkunta vuotta ja jatkukoon, vaikka sieltä kuplaan ei saakkaan edes osakaskoa (pitänee siirtää johonkin toiseen yhtiöön), mutta kahden muun auton, koirien, kämpän ja hengenvakuutukset saa pysyä IF:ssä.

[Ike]

^ Pohjolasta tuli aikoinaan siirrettyä KAIKKI vakuutukset IF:iin, muutaman epäonnistuneen vahingonkorvauskäsittelyn jälkeen. IF on onnistunut asiassaan kiitettävästi, yhtä ulkomailla varastettua matkapuhelinta lukuunottamatta. (matkavakuutus ja ongelma kulminoitui tapahtuma-aikaan, tai pikemminkin sen puutteeseen: sillä en kyennyt yksilöimään tarkkaa aikaa, vaan ns. aikaikkunan eli aikavälin tapahtumalle.)

PS: Ainakin Fennia:sta saanet Kaskon kuplaan: Kaverin -72 kaskotettiin Fenniasta 4500€ arvosta.

[Nuutu]

Tapiolahan tässä on kyseessä. Tänään näky rahat tilillä, tosin ilman mitään seisontakorvauksia joten seuraavaks niitä alettava kysellä.

Ja nyt kysymys aloittajalle, oletko saanut korvauspäätöstä?

Jos tarkotat noita lunastus papereita mitä tarkastusyhtiö lähetti, ja jotka piti lähettää eteenpäin niin kyllä. Mutta muita en.

[Nuutu]

Seisontakorvauksia ei makseta koska peruskasko ei kuulemma sisältänyt sijaisauto- eikä keskeytysvakuutusta. Kuitenkin jokaiseen kaskoon sisältyy autopalveluvakuutus jonka tarkoituksena on korvata matkan keskeytymiestä aiheutuneet kustannukset. Mutta vakuutusyhtiön mielestä ei se ei korvaa seisontapäiviä.

No ens kerralla sitten itse tarkempana vakuutusten kanssa.

[Pete I]

Paljoko se arvo oli vakuutusyhtiön mielestä?

[Nuutu]

3100€ - omavastuu 160€ eli pikkase alle 3000€. Ihan tyytyväinen tohon kun 1,5v ja 30tkm sitten muutaman kympin enemmän siitä maksoin.

Edit.

Tän ketjun voi poistaa, lukottaa tai mitä vaan. Homma purkissa.