Golf V Plus kolarikorjaus ym pientä

[K. Seppä]

Tuli tuossa hankittua tuollainen etukulmaan kolhittu Golf V plus. Tekniikkanahan tuossa on 1.6litrainen FSI jossa pitäis tehtaan mukaan olla 115hp. Auto on käyttöönotettu 12/06 mutta on ilmeisesti -07 mallia kuitenkin. Tarkoituksena olisi tuosta vielä saada menopeli, ehkä jotain pientä kivaakin on tulossa, kuitenkin ihan OEM+ linjalla olisi tarkoitus pysyä.

Kuvat on vähän isoja mutta toivottavasti ketään ei noita modeemilla enää lataile.

Muutamia kuvia ostokunnossa

http://koti.mbnet.fi/tkajala/21022008063.jpg
http://koti.mbnet.fi/tkajala/2702200807777.JPG
http://koti.mbnet.fi/tkajala/2702200807888.JPG
http://koti.mbnet.fi/tkajala/27022008076.jpg
http://koti.mbnet.fi/tkajala/27022008075.jpg

Ja sisältä, vyöt ja etubägit menee uusiksi, hanttarin puolen takia myös kojelauta.
http://koti.mbnet.fi/tkajala/21022008068.jpg

Alitehoisilla taunuksilla vedetään jäähallin kokoista kotteroa pitkin kyliä
http://koti.mbnet.fi/tkajala/27022008073.jpg

Auto saatiin talliin ja aloitettiin purku, tilat on tällä hetkellä vähän ahtaat kun uudet ovat edelleen vaiheessa, ehkä kesäksi :)

Ovi pois ja vähän muitakin peltejä mitkä lähti helposti niin päästää tarkistamaan vauriot.

pyöräkotelon pellit menevät uusiksi, A-pilarisassa ylhäällä pieni vekki, onneksi tuollaisessa kohdassa niin saa helposti uusimisen yhteydessä poistettua.
http://koti.mbnet.fi/tkajala/27022008079.jpg

Alapäästä a-pilari näyttää aika hurjalta mutta esim helma on säilynyt suorana, kaveri jo koe-istumassa uutta peliä :p
http://koti.mbnet.fi/tkajala/27022008081.jpg

Kirjoittelen aiheesta lisää kunhan saan kuvat koneelle ja hommat etenee.

[Peksi]

Yhtäkkiä näyttää aika ikäviltä vioilta. Ennenku hirveesti antaa laikkaa kannattaa tutustua korjausohjeisiin. Varsinkin jos "uutta koritekniikkaa"-merkintä.

[pagiboy]

ihan pakko kysyä kun tämä on ilmeisemmin sama auto mikä on ollut jo tovin myynnissä mm. nettivaraosassa?

että mitä hittoa on käyny kun auto on vielä kuitenkin kilvissä tollasen mällin jälkeen?

onko kenties oltu pikku maistissa ajelemassa? siinä tapauksessahan vakuutusyhtiö pesee kätensä.. se selittäisi tuon miksi auto on kilvissä

[Bulz^]

onnee projektii, toivottavasti irtos hyvään hintaan kun tekemistä näyttäis olevan ja uusittavaa ;=)

[K. Seppä]

Juu kilvissähän tuo on, jos nyt nyt vähänkään tarinat pitää paikkansa niin auton kohtalo on ollut aika värikäs, joku vanhempi nainen kuulemma koittanut päättää päivänsä tuolla. Korjausohjeiden mukaan edetään vaikka kilvissä onkin, ei ole tarkoitus tehdä mitään vilppipommia tuosta.

Sama koslahan tää on, vaihdoin pyörän tuohon kun ei sitä ketään tuntunut ostavan vaikka melkein vuoden oli myynnissä, eikä sillä ikinä ehtinyt ajamaan näiden hommien joukossa ku kaikki päivät viettää itse pajalla :D

Eihän tää mikään pienin projekti ole mutta kun tuossa ohella sitä itselleen tekee niin kaipa siitä vähän voitollekkin jää, jollei laske itselleen kovaa palkkaa. Osa osista kuitenkin löytyy ihan omasta takaa yms.

Tälläistä plussaa ei ole ennen käsissä ollutkaan, aika pirusti tilavammmalta tuo tuntuu kuin tavallinen, ainakin ensivaikutelmalta. Harmi kun oli vain tuo climatic, on taas edellinen omistaja nuukaillut :(

[4Motioner]

Tekemistä tuossa on kyllä aivan tajuttomasti ennen kuin saa kilpiin. Onnea yritykselle!

[markkuk]

no ei nuo peltityöt a pilarin "juurta" lukuunottamatta kovin mahottomilta vaikuta. A pilari on varmaan kolminkertainen tms? ilmeisesti tuo etupään runkopalkki on kohtuu suora?

[K. Seppä]

Jep, tuossa pilarissa menee noita vahvikkeita sisällä, esim täällä https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do on julkaistu ohjeet joissa tuo ilmenee aika hyvin, tosin ei niitä pääse katsomaan ellei ole lisenssiä.

Kuvia tulee aika paljon, mutta pääseepähän silmäilemään millainen tuollainen on pintaa syvemmältä ketä kiinnostaa :)

Sisusta lähti aika kivuttomasti pois
http://koti.mbnet.fi/tkajala/02032008088.jpg

Turvaverhot on yhtämittaiset edestä taakse, ne ovat kuitenkin säilyneet ehjinä, eipä tuossa kyllä paljon sivuttaista iskua ole ollutkaan.
http://koti.mbnet.fi/tkajala/04032008091.jpg

Runko aisa on säästynyt varsinaiselta mälliltä, kun saadaan kone pois niin päästään paremmin mittailemaan sen kohtaloa.
http://koti.mbnet.fi/tkajala/28022008085.jpg

Vanne, tukivarsi ja vetari on ottanut aika hyvin hittiä itseensä, kuitenkin laatikko ja kiinnikkeet on säilyneet ehjänä, eikä ottanut edes jarrusatulaan kiinni. Tietysti tuollaiset 15" vanteistukset ovat sen verran järeät että jättävät vähän pelivaraakin jo pienille rytyille ;)
http://koti.mbnet.fi/tkajala/28022008082.jpg
http://koti.mbnet.fi/tkajala/05032008095.jpg
http://koti.mbnet.fi/tkajala/05032008096.jpg

Päivällä jos jää aikaa että saadaan kone pois niin selvinee paremmin miten kaikki on mitoissaan. Eihän tuota ihan noin paljon tietty pakko olisi purkaa, mutta helpottaa tekoa ja pääsee paremmin tutkimaan, ja kun ei tosiaan ole ennen tullut plussaa laitettua niin näkeepä kaikki kikat rauhassa samalla.

[justus]

2.0TFSI+DSG ;D

[K. Seppä]

Kai se nyt on edes tuo 230heppanen versio, eihän sil nyt muuten mitään tee ;D Ostakaas nyt joku multa pois toi jatke http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1347317 niin pääsee haaveilemaan itsekkin jostain uudemmista :P

Ettei ihan offtopiciksi mene niin, jos jollain jollain kierii tuollaista kyynärnojaa ja CD vaihtajaa tälläiseen niin saa tarjota mailiin [email protected]

[vagevo]

onnea projektiin