Golf mk3 kojetaulun päivitys mk4 malliin

Projektit, joissa oikeasti tapahtuu jotain, eikä vain suunnitella ja haaveilla.

Valvoja: ffp jäsenet

matti.l
-
Viestit: 1045
Liittynyt: 16.9.2003 8:46

Golf mk3 kojetaulun päivitys mk4 malliin

ViestiKirjoittaja matti.l » 27.6.2016 21:04

Pienenä kesä prokkiksena oli tänä vuonna vuorossa kojetaulun vaihto-operaatio cabrioon. Itse en juurikaan 3:n kojiksesta pidä, joten mielenkiinto ko. vaihtoon oli kohtuu suuri.

Googlettelin pohjatietoutta asiasta ennen vaihtoa ja selvisi että alkupään 4 mittariston(ennen can väylää) saisi toimimaan kohtuullisella vaivalla 3 sähköjen kanssa. Joten aloin etsimään sopivaa luovuttaja autoa, joka sattumalta löytykin tutulta kilometrin päästä. Alkuvuodesta kävinkin purkamassa autosta tarvittavat osat itselleni talliin odottamaan kevättä.

Lähtö tilanne. Viime vuonna sovittelin jo polo 6n2:n ratin autoon joten sille ei ollut vaihtotarpeita.
Kuva

Joten kevään tultua vanha kojis pois, niin näytti tältä.

Kuva
Kojiksen poiston jälkeen täytyikin heti testata kuinka nelosen kojetaulu paikoilleen istuu. Ja mukavastihan se tuntui istuvan, ei vaatinut muokkaustöitä rungon osalta.

Kuva
Tämän jälkeen keskikonsoli paikalleen ja kiinnitysten suunnitteluun. Halusin toteuttaa vaihdon siten että voin tarvittaessa palauttaa vanhan kojiksen paikoilleen. Joten en alkanut poistamaan kolmosen tukipalkkia enkä lisäämään nelosen palkkia autoon. Leikkasin vain nelosen palkin päädyt irti ja kiinnitin ne kolmosen palkin päätyihin kiinni. Päätyihin kiinnittämällä tukipisteet tulivat sopivan leveälle, eikä mk4 tukirautoihin tarvinnut tehdä kovin suuria muutoksia, pari palaa sieltä täältä pois. Tällä pääty kiinnityksellä kojis tuntui jo pysyvän todella hyvin paikallaan, varsinkin kun lisätukea toi keskikonsolin tiukka sovite. Täytyy parannella kiinnitystä myöhemmin jos alkaa tuntua siltä että tuo ei piisaa.

Kuva
Kun kojetaulun kiinnitys oli valmis siirryin sähköjen pariin. Ensin valokatkaisija. Hommasin toisen valokatkaisijan johdon 3 jotta orginaalia ei tarvinnut tuhota ja purkuautosta nappasin valokatkaisijan johtosarjan mukaan. Kytkentään löytyi kohtuu helpolla ohjeet netistä, mutta tässä alla vielä kytkis.

(liittimen pinni järjestys)
Mk4 mk3
1 --- 5
2 --- 4
3 ---tyhjä
4 --- 2
5 --- 3
6 ---tyhjä
7 ---tyhjä
8 --- 13
9 --- 12
10 --- 9
11 --- tyhjä
12 ---tyhjä
13 --- 14
14 --- 6
15 --- 11
16 --- 7
17 --- kojetaulun valot sin/harm
Kuva

Jatkoa seuraa...

Demon
-
Viestit: 1393
Liittynyt: 10.12.2004 12:40

Re: Golf mk3 kojetaulun päivitys mk4 malliin

ViestiKirjoittaja Demon » 20.7.2016 22:33

Oi hitto!! Loistavaa!

Ps. Modet vois varmaan projetkiosioon siirtää. Mielestäni sopisi sinne hyvin :)

osbo
-
Viestit: 105
Liittynyt: 3.5.2007 19:40

Re: Golf mk3 kojetaulun päivitys mk4 malliin

ViestiKirjoittaja osbo » 24.7.2016 0:50

Mielenkiintoinen projekti kyllä, innolla odotan jatkoa.

matti.l
-
Viestit: 1045
Liittynyt: 16.9.2003 8:46

Re: Golf mk3 kojetaulun päivitys mk4 malliin

ViestiKirjoittaja matti.l » 24.7.2016 11:53

Jatkellaampa nyt vähän kun kerran projektiosastolle päivittyi.

Sähköpuolen kytkennät jatkuivat. Ostin toisen mk3 mittariston johdon ja mk4 mittariston mukana nappasin 20cm johtoja mukaan. Nämä yhdistämällä sain tehtyä johtosarjan mittaristolle.

Mittariston kytkentäkaavio, löytyy saksankielisenä netistä kun tarpeeksi kaivelee(ohjeessa kummankin auton mittaristonpään pinnijärjestys, Mk4:ssä on vihreä ja sininen liitin)

Mk3 ---Mk4
1 ulkolämpötila maa --------------Sin/ 7+9+24
-----------------------------------------------------------------------------
2 lämpötila anturi -----------------Sin/22
-----------------------------------------------------------------------------
3 Terminaali 31, Maa -------------Sin/ 7+9+24
-----------------------------------------------------------------------------
4 muistin nollaus nappi (MFA)---vihr/ 25
-----------------------------------------------------------------------------
5 terminaali 31b, maa -------------Sin/ 7+9+24
-----------------------------------------------------------------------------
6, muistin vaihto MFA -
-----------------------------------------------------------------------------
7 nopeusanturi---------------------vihr/30
-----------------------------------------------------------------------------
8 öljynpaine 1.8 bar---------------sin/10
-----------------------------------------------------------------------------
9 öljynpaine 0.3 bar----------------sin/10
-----------------------------------------------------------------------------
10 kierroslukumittari---------------sin/11
-----------------------------------------------------------------------------
11 terminaali 30, plussa------------sin/23
-----------------------------------------------------------------------------
12 nopeusmitttarin valaistus(omassa autossa en saanut toimimaan mittarinvaloja tämän kautta, alkuperäisessäohjeessa oli kytketty sin/20, alempana tieto miten tein itse)
-----------------------------------------------------------------------------
13 terminaali 15, käynnistysvirta--------sin / 1
-----------------------------------------------------------------------------
14 jarrupalojen kuluneisuus anturi-------vihr / 7
-----------------------------------------------------------------------------
15 MFA painonappi ------------------------vihr/23
-----------------------------------------------------------------------------
16 terminaali 61, laturinmerkkivalo------sin/12
(tähän lisäohjeita alhaalla)
-----------------------------------------------------------------------------
17 Öljynlämpö-------------------------------vihr/18
-----------------------------------------------------------------------------
18 käsijarru---------------------------------vihr/13
-----------------------------------------------------------------------------
19 ulkolämpötila sign.----------------------vihr/26
-----------------------------------------------------------------------------
/20 hehkunvalo (diesel) -------------------sin/13
-----------------------------------------------------------------------------
21 polttoainemittari------------------------sin / 5
(lisäohjeita alahaalla)
-----------------------------------------------------------------------------
22 vilkku vas.-------------------------------sin/18
-----------------------------------------------------------------------------
23 lämpötila anturi-------------------------sin / 8
-----------------------------------------------------------------------------
24 vilkku oik.-------------------------------sin / 2
-----------------------------------------------------------------------------
25 kaukovalo--------------------------------sin/17
-----------------------------------------------------------------------------
26 polttoaine anturi signaali--------------vihr/32
-----------------------------------------------------------------------------
27 nopeus, Hall anturilta------------------sin/28
-----------------------------------------------------------------------------
28 MFA 1/2 vaihto------------------------vihr/31

Lisäkytkennät:
MK4 pinnit

sin/20 mittariston valaistus, kytkin tähän johdon valokatkaisijan mk4 pinnistä nro.17 ja haaroitin sen myös puhaltimen valoille.

Sin/29 jarruneste varoitus, koska Mk4 on eri valot käsijarrulle sekä j.neste määrälle. Pitää piuha katkaista C paikasta no.1 sulaketaulun päältä ja yhdistää sin/29

Sin/6 Airbäg, valon saa sammumaan maadottamalla piuhan, oman auton osalta on vielä kesken naittaminen mk3 valoon. (mk3 valo toimii plussalla ja mk4 toimii maadottamalla joten pienen releen kautta saanee toimimaan.) Näissä on myös ilmeisesti mk3 autoissa vuosikerta eroja.

Sin/19 ABS, valon saa sammumaan maadottamalla piuhan, oman auton osalta on vielä kesken naittaminen mk3 valoon. (mk3 valo toimii plussalla ja mk4 toimii maadottamalla joten pienen releen kautta saanee toimimaan.)

Sin/14 takasumuvalon merkkivalo, Piuhan haaroitetaan valokatkaisijan piuhasta no.9

Ajoneston valon poistin liimaamalla mustan teipin mittariston sisälle valon päälle.

Diagnostiikka töpseliä tarvitsee myös, pariin säätöön.
Sin/25 mittaristosta on K-line ja muut haaroitin mk3 diagnostiikka portista

Diagnostiikka portin kytkis
4 - GND / 7 - K-Line / 15 - L-Line / 16 - +12 V

VAGCOM koodaus
STG 17 (instrument cluster) select
Recode -> Function 07

Code number (ex.): 04 142
The first two digits of the code to enter the extra options:

00 - no extra options
+01 - Brake pad wear indicator active
+02 - Active seatbelt warning indicator
+04 - Washer fluid level warning active
+16 - Active navigation

Then yields for navigation, washer fluid level indicator and safety belt warning indicator 02 +04 +16 = 22

Itselläni oli esm. tuulilasin pyyhkijänneste varoitus päällä niin koodasin 00, 04 tilalle.

The third code position is responsible for the country:

1 - Rest of World (24 hour Clock)
2 - USA (12h clock)
3 - Canada (12-hour clock)
4 - UK (24h clock)
5 - Japan
6 - Saudi Arabia
7 - Australia

The fourth position code indicates the engine type:

4 - 4-cylinder (1999-2001)
5-5 cylinder (1999-2001)
6-6 cylinder (1999-2001)

The fifth code position is to measure the distance:

1-4345
2-3528
3-4134
4-3648

Oma mittaristo heittää näyttää 10% liika vähän (eli kun ajaa 100 todellinen on 110 jne.), eikä oma piuhani taipunut muuttamaan viimeistä viidettä lukemaa. Täytyy koittaa joskus paremmalla piuhalla(kuin tuo kiina kaapeli), mutta olen pärjännyt tämän kanssa kun sen tietää.

matti.l
-
Viestit: 1045
Liittynyt: 16.9.2003 8:46

Re: Golf mk3 kojetaulun päivitys mk4 malliin

ViestiKirjoittaja matti.l » 24.7.2016 11:55

Tässä vielä taulukko nopeus anturille


ennen 94 (nopeusmittari alkaa 20 Km / h)
moottori | distance number
---------------------
1Y | 3838 (man)
1Z | 3795 (man. & Auto)
2E | 3838 (man)
2E | 3795 (man)
AAA | 3764 (man & Auto)
AAM | 3838 (man)
AAM | 3795 (Auto)
AAZ | 3838 (man)
ABD | 3770 (man)
ABF | 3800 (man)
ABS | 3838 (man)
ABS | 3795 (Auto)
ABU | 3770 (man)


95 eteenpäin (nopeusmittari alkaa 0 Km / h)

moottori | distance number
---------------------
1Y | 3838 (man. & Ecomatic)
1Z | 3819 (man. & Auto)
2E | 3862 (man)
2E | 3819 (Auto)
AAA | 3790 (man. & Auto)
AAM | 3862 (man)
AAM | 3819 (Auto)
AAZ | 3838 (man)
ABD | 3761 (man)
ABF | 3790 (man. & Auto)
ABS | 3862 (man)
ABS | 3819 (Auto)
ABU | 3761 (man)
ABV | 3790 (man. & Auto)
ADY | 3862 (man)
ADY | 3819 (Auto)
ADF | 3862 (man)
ADF | 3819 (Auto)
AEA | 4151 (man)
AEE | 4151 (man)
AEK | 3819 (Auto)
AEK | 4151 (man)
AEX | 4475 (Switch / 4-speed)
AEX | 4151 (Switch / 5-speed)
AEY | 3862 (man)
AFN | 3819 (man. & Auto)
AFT | 3819 (Auto)
AFT | 4151 (man)
AGG | 3862 (man)
AGG | 3819 (Auto)
AHU | 3819 (man. & Auto)
AKR | 3862 (man)
AKR | 3819 (Auto)
AKS | 3819 (Auto)
AKS | 4151 (man)
ALE | 3819 (man. & Auto)
ANN | 3862 (man)
ANN | 3819 (Auto)
ANP | 3862 (man)
ANP | 3819 (Auto)
ATU | 3862 (man)
ATU | 3819 (Auto)

Jatkelen taas kun on aikaa...


Palaa sivulle “Projektiosasto”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 50 vierailijaa