Tutin tallilla tapahtuu.

[Tuuttero]

Tervenstä. Meni tuo mercedes homma sivuun ja siirryttiin mersuforumilta tänne ja ruvettiin laittamaan nurkalta kakkista.

Nostettiin kone pois ja pitäs moottorin kehto vaihtaa, kun viime talvena vähä etu tuenta repes.
jonka takia auto jäiki sitte nurkalle seisomaan.
Huomenna tulee 1.8i vento pihaan josta tarkotus ottaa kehto ja kone tuohon golffiin. Mitä muutosta pitäs tehdä, että saa leiman tuolla 1.8 koneella?
Kuinkas vaikea tuo venton ruisku on asentaa golffiin tai mitähän maksais megan tai hestecin paketti tuollaaseen.

Sitte kun tekniikka pelaa niin tarkotus olisi

Tonttiin
Leviää vannetta
ja vahvasti orkkis luukkia.

Lähtökohta on tämä.

[Pellikka]

Jos on mersu homma loppunu niin tuo mulle tuommonen rofiilin mukanen turbodiesel toimivalla tekniikalla. Vaihossa saat -91 kakkiksen varaosiksi, löytyy gti jarrut ja alustan osat, madallusta ym. Oisko mitä?

[Tuuttero]

EEI ei ei. tuo tehtiin vaparin koneesta ja tarkotus oli maltillisilla tehoilla ajella. Nälkä kasvoi syödessä ja sain uuden pumpun ja kesti pari kilsaa josta tulos oli tämän näköinen


Meke orottaa uutta konetta ja kun nuo OM605 ja OM602 turbot on vähä harvas, niin saa orottaa ensi kesään. Tuli sillä ny 5000km ajettuaki tälle kesälle.

Golffi on tuos nurkalla ja kaveri lupas lahjottaa venton, niin ei tuos ny sitte kauaa mee ku ajos.
Vw on hyvä hakea mersun osia :D.


Olihan se aika tyylikäs, etukeno johtuu siitä, ku ei oo vielä rokki vehkeet kontis.

[Tuuttero]

Ei vissiin kukaa oo mitää megasquirttia asentanu ikinä.


No onko kova homma saada venton korista johtosarja ja ruiskupoksit ehjänä?

[FWD]

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=152378

Kattos tää vaikka alakuun. Venton ECU kyllä lähtee mukavasti ehjänä, johtosarjatkaan ei mitenkään erityisen vaikeasti pitäis mennä. Ottaahan se toki hetkosen purkaessa. Kannattaa laittaa se mega ohjaamaan tuota ykspistesuihkua, jonka otat Ventosta.

e: linkki korjattu

[Tuuttero]

Tuo linkki ei vissiin toimi oikein.

Noniin sain kelkan vaihdettua, Kun vanha oli ruostunu ja halkes pariinki kertaan alatukivarren etummainen kiinnike irti niin vaihtoi oli ajankohtainen, ventossahan on prkl pidemmät etualatukivarret ja oli komia, kun renkaan alareuna tuli kaaren yli ja ylhältä jäi kaareen, muttei mikkää mörkö campperit ollu. Tukivarret vaihdoin, ku ei ollu säätövaraa raidetangois niin paljoa ja yritin venton tehostettua raidetankoa paikoilleen joka ei kumminkaan sopinu.
Huomenna hakeen/ tilaamaan uudet alatukivarret tai puslat ja alapallot.

Pari kuvaa tallista tällä hetkellä

Ja uus kelkka on sielä:P

Motorit. 1.6 ja 1.8 meken lohko näkyy taustalla. ei varmaan tartte mittään muutoskatastaa jos 1.6 vaihtaa 1.8. Nyppää vain ton 1.8 merkin pois koneesta ja avot. Tietysti vielä olis kolmaski kones minkä vois heittää keulille on tuo 1.6 td.

Huomenna taas jotaki sekavaa heilumista pajas ja yritän saada lisää kuvia ja muuta shittii

[Tuuttero]

Niin joo ja jos pistää tuon megan ohjaamaan tuota venton härdelliä, niin tarttenko muuta ku sen itse megan poksin ja pensapumpun?!? Sitte tietysti mega istuttaan tuohon venton konees olevaan ison liittimen johtoihin johka tulee lämpö, tps, kaasuläppä jne jne anturien johdot.