Madallussarjan asennus vm. 2006 Skoda Octaviaan

[jokkelinnavuori]

Kyselenpä täältä ongelmasta minkä kohtasin madallussarjan asennuksen yhteydessä.

https://www.completos.fi/fi/tuote/alust ... ta-technix

https://www.completos.fi/fi/tuote/alust ... mb-opel-vw

Tuollaiset asennutin vm. 2006 Skoda Octaviaan. (farmari)

Nyt en saa niitä nelipyöräsuuntauksesta läpi, koska etupyöriltä ei saa säädettyä/mitattua joitain camber/caster yms. vastaavia kulmia, jotta sais todistuksen ja vois viedä auton muutoskatsastukseen. Vianorilla ja mekonomella olen käyttänyt suuntauttamassa ja eipä ole onnistunut. Vianorilla sano että renkaat on reilusti vinossa.

Olen joistaki lähteistä ymmärtänyt että tarvis asennuttaa jotai osaa etupääjousitukseen että vois säätää mutta sitte taas toiset sanoo ettei sellasia tarvita. Mitäs tästä nyt pitäis oikein aatella? Olisko vinkkiä? Onko muita jotka asennellu vastaavia madallussarjoja?

[Reaper]

Onko tukivarret/etuapurunko vääntyneet kolarissa tai vastaavassa?

Muuta en keksi miksi ei säätö onnistuisi jos madallus järkevällä korkeudella.

[Jultsu]

Tuttu ongelmahan tuo on kaikissa vehkeissä jotka perustuvat "multilink" jousitukseen, tarpeeksi kun etupäätä madaltaa niin ei pysty camberia hallitsemaan mitenkään vaan jää punaiselle (ellei sitten osta säädettäviä ylätukivarsia)

Sama koskee vajaavetoisten takapäitä, sielläkin harvemmin on mitään säätöjä, ja koska natsi-suomi, pitää suuntauslappu olla vihreällä tai leimaa ei tule.

[xniko]

Passatin kulmat sai näyttämään hyvältä kun vähän nostatti tunkilla ja eikun tulostukseen..

[jokkelinnavuori]

Olen vuoden alusta saakka omistanut auton. Itselläni ei ainakaan mitään tietoa kolaroinnista.

Onkos ainoa vaihtoehto sitte tilata tuolta completosilta jotain kallista osaa ja asennuttaa että saa säädettyä?
Ei varmaankaa perus varaosaliikkeestä mitään sopivaa löydä?
Seuraavanlaista viestiä sain vianorilta. Tommosia ne suositteli. Mitä eroa näillä muuten on? Kalliiks jokatapauksessa tulee....

https://www.completos.fi/fi/tuote/alust ... ta-technix Yläpään säätö. Vaihtotyö 260e

https://www.completos.fi/fi/tuote/alust ... to-paketti
Alapallo säätö. Vaihto 200e

[jokkelinnavuori]

Joo ja muuten aika erikoista oli että Tampereen mekonomen-korjaamolla ne suositteli et kantsii koittaa lielahden fixusta, siellä saattaa mennä läpi. Mutta kuulemma ottaa jokatapauksessa 85€ siitäkin. Menee läpi tai ei.

Toisaalta taas Hatanpään autokeskuksessa (skoda merkkikorjaamo) sanoivat että ei trafi vaadi että näitä kulmia pitäis pystyä säätämään.

No eihän kukaan tietysti halua et renkaat kuluu nopeesti ja epätasasesti.

[pete73]

Pari kysymystä..
-Kuinka kaukana ohjearvoista tällä hetkellä ollaan? Laita vaikka kuva säätöraportista.
-Kuinka alas jouset on säädetty? Kohtuullisen pienikin nostaminen voi tuoda pyöräkulmat takaisin "hyväksyttävälle" alueelle..

[jokkelinnavuori]

Itseasiassa en kummastakaan vianorilta tai mekonomelta saanut mitään tarkempaa tietoa säätöarvoista. Vianorilla eivät edes oikeastaan aloittaneet koko hommaa. Tuli kaveri samantien sanomaan ettei voi tehdä.

Korkeusmitastakaan en tarkemmin tiiä. Oli säädetty ylimpään mahdolliseen vianorille mennessä. Myöhemmin säädettiin alimpaan maholliseen, koska sain completosilta tietoa, että olivat "väärin asennettu vaarallisen ylös". Jopa katkeamisvaara kuulemma. Että on vaan pieni säätövara mitä saa laittaa. Ja siis mekonomelta ne koitti mitata tuollaisena kun se nyt on.

Mutta siis eipä tuo mitenkään erityisen matala kuitenkaan nyt ole. Ihan hyvin ajelee lumista ja huonokuntoisempaa mökkitietäkin.

[Reaper]

Itse olen kaksi autoa muutoskatsastanut madallukselle ilman tuota suuntauspaperia.
Nämä vuosina 2004 (Civic -99, pelkät jouset) ja 2010 (Golf IV -00, Koni iskarit ja jouset). Riitti pelkkä TUV-paperi.