xenon-umpiolliset H7:t laillisiksi xenoneiksi

[hifijussi]

Jes

Auto on -01 Audi A4, jossa on alun alkujaan jo tehtaan jäljiltä xenoneille hyväksytyt umpiot, mutta siinä on H7 -halogenit ajovaloissa - niin ikään tehtaan jäljiltä. Mites hoituu lailliset xenonit kyseisiin umpioihin? Nehän vaatii automaattisen kork.säädön nykyisen manuaalisäädön tilalle ja pesurit. Korkeuden säätöä varten tarvitsee anturin akselistoon auton kallistusta (etu-taka) mittaamaan. Myös pesuri hoituu nykytietämyksellä, mutta mitten homma tehdään käytännössä - mitä kaikkea tarvitsee tehdä & ottaa huomioon?


Jussi

[MikaJ]

Jos oikeasti laillista haetaan niin umpiot pitää vaihtaa, H7 kantaan ei saa laillista asennusta. Lasi on vain sama halogeeni ja xenonissa.

[hifijussi]

Ok, tilanne tosiaankin muuttui ja muotoilen asian uudelleen. Tosin ei ne lampun kantoja katso katsastuksessa, eikä tien päälläkään. Umpion rungossa sen päällä (ei lasissa) on merkinnät DC, HC ja HR, joista DC kertoo katsastajalle lyhyiden umpion olevan ok xenoneille. Toki voi olla että ei mene läpi, tai sitten menee.


Tässäpä uudelleen muotoiltuna orkkis kysymys.

Auto on -01 Audi A4 ja siinä on H7 -halogenit ajovaloissa tehtaan jäljiltä. H7 -kantaiset xenonit menee kyseisiin umpioihin suoraan. Mitä muutoksia automaattinen kork.säätö vaatii nykyisen manuaalisäädön tilalle. Korkeuden säätöä varten tarvitsee anturin akselistoon auton kallistusta (etu-taka) mittaamaan. Mitä kaikkea tarvitsee tehdä & ottaa huomioon?


Jussi