Golf 2 jarruongelma

[IceBoy]

Eli kyseessä -87 mallin 2 golffi 1.8l gt. Taakse asennettu 3 koppasen gti:n levyjarrut.

Vikana on että jarrupoljin painuu pohjaan ensimmäisellä painamalla ja sen jälkeen polkimesta tulee kova. Ja 5 sekunnin odottelun jälkeen sama homma.

Kaikki jarrut avattu ja herkistelty, ostettu uusi 3 koppasen gti:n jarrupääsylinteri, tarkastettu että letkut ehjät/ei vuoda mistään ja jarrunestettä uitettu n.2 litraa läpitte mutta poljin painuu silti ensimmäisellä pohjaan.

Voiko paineensäätimessä olla kipu?

[Kartaani]

Pyydä kaveri painelemaan jarrua ja katso takasatuloiden mäntiä. Liikkuvat ulospäin kun painaa jarrua, mutta liikkuvatko myös takaisin kun jarrun päästää. Joskus männän o-rengas liimautuu mäntään niin lujaa että vetää männän aina takaisin jarruttamisen jälkeen ja tulee juuri tuo ilmiö.

[Sebastian]

Sanoisin että jarrusatulat väärinpäin.
Eli oikean puolen satula vasemmalla ja toisinpäin.
Eivät ilmaannu millään ellei irrallaan ilmaa.
-87 vielä "vanhemman" mallin satulat, vaihtuvat "uudempiin" vissiin kun tuli isot puskurit?

Vanhoissa käsijarruvaijeri menee yläkautta ja uusissa alakautta. Uudempi satula menee heittämällä vanhemman mallin paikalle väärinpäin.

Kannattaa tarkistaa. Eli jos sulla menee nyt vaijeri yläkautta niin satulat on väärinpäin.

Ja tämä on sattunut siis itsellekin aikoinaan. Sai hieman etsiä vikaa.

Vaijerit joutunee vaihtamaan kun päivittää satulat vanhoista uusiin.

[jaketech]

onko pyöränlaakerit oikeen säädetty, kilpurissa oli samaa vikaa ja johtu väljistä pyöränlaakereista.

[mippo84]

Siskon opel zafirasta etsin kerran vastaavaa vikaa ihan vitutukseen asti. Vika löytyi lopulta, uuden asennussarjan mukana tulleet kitinänesto raudat oli niin voimakkaat, että ne vetivät palat oikein kunnolla irti levystä. Korjauksena laitoin vanhat väsyneet kitinänestoraudat ja loppui ongelmat.

Eli katso kun jarrun päästää irti että "karkaako" joku jarrupala levystä liian kauas.