Ykköskoppaisessa farkku-Octaviassa on takapenkin selkänojan sisään integroitu keskivyö jumissa. Kyseessä on 3-pistevyö, ei pelkkä lannevyö. Vyö on kelautunut kokonaan sisään, ja oli jopa tiukalla kunnes irroitin kiinteän pään istuinosasta.
Miten ihmeessä tuon kelaimen saa vapautettua? Kelain ei ole kokonaan jumissa, se antaa "hampaan verran" liikkua, ja pystyy jopa käsin pyörittämään sisäänpäinkin seuraavaan pykälään asti. Montaa pykälää en viitsi enää kokeilla kun vyötä ei saa ulos, ja tulee rulla liian täyteen. En keksinyt miten tuota selkänojaa saa purettua tai edes verhoiluja irti.
Vyön sisäänmenoaukosta näkyy pari metallista kieltä, joita pystyy sormin nostamaan, näitä epäilin kelaimen vapautusnapeiksi, mutta ei apua, vyö pysyy kelalla vaikka yrittää miten varovasti vetää. Tai vaikka ravistelee reilummin.
Tuossa vielä kuva: https://www.dropbox.com/s/wq8trh2xeuo1our/20150104_124914.jpg?dl=0 oikeastaan näkyy kaikki mitä on nähtävilläkään, loput selkänojan sisällä.
Octavia keskivyö jumissa
Valvoja: ffp jäsenet
Homma ratkesi kun purin selkänojan, homma meni pääpiirteittäin näin:
Niskatyynyt pois. Selkänoja irti, oven puoleinen saranatappi irtoaa auton puolelta kun kääntää nojan eteen ja ruuvarilla kääntää tapin päällä olevan klipsin sivuun. Oven puoleinen saranatappi pääsee nousemaan kolostaan ja selkänojan saa vedettyä ovea päin, jolloin toinen saranatappi pääsee pois kolostaan.
Sen jälkeen turvavyön alapään pultin saa irroitettua. Verhoilun saa irti kun kaivaa saumasta leveällä tasapääruuvarilla. verhoilun reunuksessa on taipuisa muovilista joka nousee penkin syvennyksestä.
Verhoilua ei tarvitse irroittaa selkänojan yläosasta, eikä edes niskatyynyjen "holkkeja". Riittää että muilta sivuilta on irroitettu, sitten verhoilun saa käännettyä pois edestä.
Turvavyön kelain on yhdellä pultilla kiinni. Toisella puolella kelaimen koneistoa on musta muovinen kuuppa suojana, sen kun irroittaa niin pääsee vapauttamaan vyön nostamalla klipsiä joka tarraa kelaimen hampaisiin.
Kannattaa myös selkänojaa takaisinlaittaessa huomata, että kelain vapautuu vain kun selkänoja on lukittuna oikeaan pystyasentoonsa. Vyö kannattaa olla miltei kokonaan ulosvedettynä kun selkänojaa laittaa takaisin autoon. Jos vyö on kelautunut miltei kokonaan sisään, se ei ulotu alakiinnikkeeseen asti, ja vyötä ei saa ulos kuin selkänoja pystyssä. Selkänoja pystyssä taas ei mahdu kiinnittämään vyön alapään pulttia.
Niskatyynyt pois. Selkänoja irti, oven puoleinen saranatappi irtoaa auton puolelta kun kääntää nojan eteen ja ruuvarilla kääntää tapin päällä olevan klipsin sivuun. Oven puoleinen saranatappi pääsee nousemaan kolostaan ja selkänojan saa vedettyä ovea päin, jolloin toinen saranatappi pääsee pois kolostaan.
Sen jälkeen turvavyön alapään pultin saa irroitettua. Verhoilun saa irti kun kaivaa saumasta leveällä tasapääruuvarilla. verhoilun reunuksessa on taipuisa muovilista joka nousee penkin syvennyksestä.
Verhoilua ei tarvitse irroittaa selkänojan yläosasta, eikä edes niskatyynyjen "holkkeja". Riittää että muilta sivuilta on irroitettu, sitten verhoilun saa käännettyä pois edestä.
Turvavyön kelain on yhdellä pultilla kiinni. Toisella puolella kelaimen koneistoa on musta muovinen kuuppa suojana, sen kun irroittaa niin pääsee vapauttamaan vyön nostamalla klipsiä joka tarraa kelaimen hampaisiin.
Kannattaa myös selkänojaa takaisinlaittaessa huomata, että kelain vapautuu vain kun selkänoja on lukittuna oikeaan pystyasentoonsa. Vyö kannattaa olla miltei kokonaan ulosvedettynä kun selkänojaa laittaa takaisin autoon. Jos vyö on kelautunut miltei kokonaan sisään, se ei ulotu alakiinnikkeeseen asti, ja vyötä ei saa ulos kuin selkänoja pystyssä. Selkänoja pystyssä taas ei mahdu kiinnittämään vyön alapään pulttia.
Palaa sivulle “Tekniikka - Yleinen”
Paikallaolijat
Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 15 vierailijaa