Golf IV - akku tyhjä -> ovet ei aukea

[der_wagen]

Kakkosautosta pääsi akku tyhjenemään seisonnassa, ja nyt kun pitäisi päästä vaihtamaan akkua, niin eipä onnistu kun kuskin ovi ei aukea avaimesta kääntämällä.. Avaimen kääntäminen liikuttaa nuppia hieman, mutta ylös tuo ei suostu nousemaan.

Olisko jotain vinkkejä, miten tuon oven saisi auki rikkomatta paikkoja?

[Sebastian]

Turha varmaan kysyä mutta varmaan muut luukut kokeiltu myös? =D

[--hartsa--]

kontin kautta sisälle?

[Mikhauta]

Lisävirran antaminen starttimoottorin plussan kautta ?

[Nikozii]

https://www.youtube.com/watch?v=MNg18qaYU9o

Huono video, mutta tästä selviää idea. Eli vaikka metallisesta henkarista pätkä rautaa, päähän 90-asteen taitos ja "kärkeä" noin 10mm. Ylösalaisin sisälle tuosta välistä ja sitten kääntelet. Pitäisi osua tämän vivun taakse, mikä toimii kahvastakin.

Oma kahvasi ilmeisesti ei jaksa vääntyä tarpeeksi auki kun keskuslukituksen moottori hakkaa vastaan..

[Kosse]

Tässä hyvä syy, miksi kannattaa välillä käännellä avaimella niitä lukkoja ja välillä rasvaillakin niitä, eikä luottaa pelkkään kaukosäätöön.

[--hartsa--]

Ei oo omaan tullut kokeiltua mutta edellisellä omistajalla oli akku mennyt tyhjäksi eikä päässy kuskin eikä apukuskin ovesta sisään. lukot toimii kyllä.

[der_wagen]

Peräluukun lukko ei ole liikkunut manuaalisesti enään vuosiin, mutta tuo kuskin oven lukko on kyllä kunnossa.

Tolla apuvirralla tuli googlesta vastaan tälläinen video, täytyypä kokeilla..

https://www.youtube.com/watch?v=zmHqZt2nTOA

[der_wagen]

Muutama hetki vierähti ennen kun pääsin auton alle makoileen, ja eipä toimi toi tosiaan tuo videon ohje - ainakaan TDI malleissa. Tai no aikankaan ASZ:ssa ei ole tuollaista töpseliä konehuoneen puolella, ja eipä tuolla paljoa muitakaan sähköjohtoja lepata (hyvä asia kait). Toisesta etuvalosta sain taiteiltua liittimen irti, ja tarjoiltua vara-akusta sähköä lampun tarpeisiin, mutta eipä kulkenut kipinä tuota piuhaa pitkin keskuslukituksen puolelle. Paljoa paremmin ei sujunut yritykset laturin liittimien kautta. Nyt olisi tarkoitus kokeilla vielä vetokoukun pistokkeen kautta antaa virtaa, ja jos tuokaan ei onnistu, niin periaatteessa sivupeilin moottorin piuhoja voisi kenties vielä harkita.. tai sitten vaan pitää soittaa lukkoliikkeen mies paikalle vivuttaan ovi auki.

Voi ***** että on insinööri taas vehkeen keksinyt.

[H. Jormalainen]

http://youtu.be/MMuhKZRWdz0?t=33s

[der_wagen]

Aika HC kamaa, mutta voisinpa veikata, että tässä Golfin tapauksessa ovi ei avaudu edes sisältä käsin kahvasta vetämällä. Eli ilman virtaa avaimella (sisäkahvalla) ei ole ilmeisesti mekaanista yhteyttä itse lukkoon, eli vähän sama kun yrittäisi avata ovea jossa on (sähköinen) lapsilukko päällä.

[--hartsa--]

etkö oo startin kautta antanu virtaa. siinähän on suora yhteys akkuun ku tökkäät johdon kiinni.. kuten oli mainittu

[w!rd]

No kyllähän siitä sisäkahvasta menee vaijeri lukkolaitteeseen. Jos istut sisällä autossa ovet lukossa ja vedäs sisäkahvasta niin nuppi nousee ylös ja toisella vedolla aukeaa ovi...

Mutta itse en rupeaisi karmia vääntelemään vaan lykkäisin starttimoottorin paksumpaan johtoon apuvirtaa kiinni, sekun menee tosiaan suoraan akun + napaan se johto.

[MikaJ]

No kyllähän siitä sisäkahvasta menee vaijeri lukkolaitteeseen. Jos istut sisällä autossa ovet lukossa ja vedäs sisäkahvasta niin nuppi nousee ylös ja toisella vedolla aukeaa ovi...

Mikäli lukkolaite on varustettu toimivalla safe toiminnolla, se ei aukea mihinkään jos ovet on lukittu keskuslukituksella. Tämä on tehty juuri sitä varten että millään vaijereilla sitä ovea ei koukita ovenkarmin välistä auki.

[w!rd]

Jaa, kyllä ainakin 3B pasuunassa aukesi ovet jos istuu sisällä ovet lukossa ja vetää kahvasta. Luulis sitä nyt että semmosta autoa ei nykyään saa tehdäkkään johon mahdollista lukita itsensä sisälle kun ei sitä nuppia pysty käsinkään nostamaan kun menee sen ovipahvin sisään/tasalle.

[MikaJ]

Kyllä 3B Passatissa mielestäni on safe moodi ovissa aina, toki se on koodattavissa pois tai menee ne moottoritkin rikki (omissa vanhoissa rutkuissa yleensä on ollut vähintään yksi rikki kun olen ne koodannut pois käytöstä) Mutta kuten sanottua, mikäli se toimii eivät ne ovet aukea millään sisäkahvasta vetämällä.

[Riku.J]

Kyllähän siinä se 5min menee että iv golfiin menee sisälle..

Jos virtaa pitää antaa autolle niin sieltä startin päästä saa mukavasti menemään. Laturin kautta saa myös menemään virran mutta se on huomattavasti vaikemmas paikas starttiin nähden

Jos taas on normaali 7 napainen peräkärryn pistoke niin sieltä päin ei virtaa saa menemään mutta jos löytyy 13 napainen niin navat 9 (plus) ja 13 (miinus) mistä saa virran meneen autoon päin jos ne vain on autossa kytketty.

[der_wagen]

Kiitos vastauksista tähän asti.

"Kyllähän siinä se 5min menee että iv golfiin menee sisälle.. "
Kannattaa harkita sivutoimista lukkosepän pestiä, puhelimessa tehtävä kuullosti kaverin mukaan lähes toivottomalta :-) Kyseessä siis paja jota paikallinen merkkihuolto suosittelee.

Tänään olisi tarkoitus käydä koittamassa vielä tota starttimoottoria, mutta missähän päin konehuonetta tuo sijaitsee (auton alta katsottuna)?

[w!rd]

Edessä, laatikon vieressä.

[der_wagen]

Dodii, keskuslukitus antautui viimein, eli vara-akusta kipinää startille, ja lukko kauko-ohjaimella auki. Syvä kumarrus Hartsalle ja W!rt:lle ratkasevasta avusta!

Säästyneillä rahoilla pääsenkin hankkimaan autoon uudet jarrulevyt ;-)