V golffiin xenonit?

[polarice]

Harkitsen auton ostamista ja mieli tekisi xenoneilla ja automaatti-ilmastoinnilla varustettua vitoskoppaista golffia. Huonosti on vain tarjolla alle 200tkm ajettua diisseliä tällä kriteerillä.

Siitä puheen ollen, minkälainen homma olisi halogeenivaloilla varustettuun autoon xenonit laittaa? Itse luulen että tarvitsen:

- Alkuperäiset Xenon umpiot
- Johdoille adapterit
- Asentoanturit etu ja taka-akselille (näille johdot?)
- Koodaus

Tarvitaanko kyseiseen operaatioon jotain muitakin osia? Itse tuossa laskin, että ebaysta umpiot noin 180€ kipale, adapterit ebaysta 50€ ja anturit ebaysta pari sataa. Ja postit tietenkin päälle. Näillä varusteilla kokonaishinnaksi tulisi noin 700 euroa.

Linkit ebayhin

Oikea umpio
Vasen umpio

Sensori taakse
Sensori eteen

Adapteri

[H. Jormalainen]

Sytyttimet ja korkeudensäädön ohjainyksikkö?

[polarice]

No nuo on kyllä ilmeisen tärkeitä valojen toiminnan kannalta. Korkeudensäädön ohjausyksikkö ei kyllä käynyt edes mielessä. Manuaalisäätöhän ei tietenkään kelpaa. Sytyttimet oletin olevan umpioissa, mutta sekään ei taida pitää paikkaansa. Huonolla saksan osaamisella en edes kyseisiä varusteita osaa ebaysta etsiä.

Taitaa tulla tuohon 700 euroon muutama satanen siis lisää. Alkaa siis houkuttamaan vähemmän laillinen ratkaisu tai sitten pitää vaan ootella josko joku laittaisi hyvän auton myyntiin.

[AnttiFast]

Alkuperäisten xenonien laittamiseen menee se kuuluisa touhutonni.

Edellä mainittujen lisäksi kannattaa myös hommata korkeusantureiden johtosarja.
Riippuen auton varustetasosta, vaihtoon saattaa mennä myös sähköpääkeskus.

Tuosta löytyy kattava selostus valojen asentamisesta
http://furmanka.blogspot.fi/2007/12/mk5 ... aniem.html

[polarice]

Kiitos hyvästä linkistä!

Taitaa olla parempi haudata idea ja odotella sitä oikeaa. Edellisestä myöhästyin 15 minuuttia.

[H. Jormalainen]

Jos kaasupurkausvalot on niin hyvät, ni ajele käsisäädöllä ja vaihda halogeeniumpiot katsastuksen ajaksi :)