Bora ongelma alustasarjan asennuksessa

[zzanttu]

Eli uusi volkkarin omistaja ja heti peukku suussa eli apuja kaivataan.
Vaihdoin boraan vm 03 1.8t säädettävän alustan . Kaikki meni siihen asti hyvin kunnes piti laittaa renkaat paikoilleen kuskin puolella edessä vanne ottaa kiinnin iskariin .
Apparin puolella jää iskarin ja vanteen väliin rakoa noin 5mm.
Tehdyt toimenpiteet otettu iskari pois putsattu alapään kiinnitys "kuppi" , tarkastettu että iskari menee alapäästä pohjaan asti , alatukivarsi ok
Voiko yläpään tuki olla kulunut vaikka siinä ei näkynyt mitään vaurioita?
Noilla renkailla ajettu vakioalustalla ja ei ottanut kiinni mihinkään.

[Mro]

Ottaako se jousilautaseen kiinni vai itse tolppaan? Onko molemmat puolet varmasti samalla korkeudella? Vannetta ulospäin spacerilla niin mahtuu olemaan

[H. Jormalainen]

Onko varmasti sama ET molemmilla puolilla?

[zzanttu]

Molemmat puolet säädetty samaan korkeuteen . Kaikissa vanteissa sama et luku (on tarkoitus hommata speiserit koska vanteet otin subarusta et 48) Ottaa iskariin säätölautanen on pikkusen kumin yläpuolella. Käyn huomenna ostamassa vielä ne yläpään tuet ja kokeilen että vaikuttaako asiaan. pikkusen vaan häiritsee että miksi toisella puolella on tilaa.

[hefner]

Madalluksen myötä pyöränkulmat pielessä ? Toisella puolella vaan muuttunut enemmän. Ainakin tuo ET 48 on väärä ? Eikös ihan vakionakin ole Borassa ET38 ?

Mulla oli borassa ja nyt nelosgolffissa ihan samaa vaivaa. Kiinni ei ota, mutta tilaa riittävästi 5mm :) Ja ET ainakin nykysillä vanteiila on 38.

[Mro]

et:tä liikaa neloskoriin eli ei ihme että ottaa kiinni, varsinkin jos paljokin vakiota leveemmät vanteet.
Itellä edessä 8.5x18 et15 hieman tulee kaaresta pihalle.

[HuHu]

Eihän se yläpää vaikuta mitään renkaan ja tolpan väliseen etäisyyteen. Siihen voi vaikuttaa vain ET, vanteen leveys tai aivan väljä pyörän laakeri.

Tämä siitä johtuen, että napahan on periaatteessa yhtä iskarin kanssa.