Lämpömittarin ledi tuikkii (Golf 1 cabrio)

[Hezekiel]

Terve,

Ongelmana on, että tuossa meikäläisen '84 Golf Cabriossa lämpömittarin yhteydessä oleva ledi vilkuttaa jatkuvasti. Moottori ja lämpömittari sinänsä toimivat aivan oikein. Sen mitä kytkentäkaavioista tulkkasin, niin mittarille ja valolle on yhteinen anturi ja ledin ohjaus tehdään mittaristossa jonkun trankun toimesta. Osaako joku neuvoa ulkomuistista, mitä pitää tehdä jotta asiaan kuulumaton vilkuttelu loppuu?

[evinrude]

muistaakseni paisuntasäiliössä on anturi jonka täytyy koskettaa nesteeseen ettei valo vilku.

[jetta82]

muistaakseni paisuntasäiliössä on anturi jonka täytyy koskettaa nesteeseen ettei valo vilku.

Totta, eli jäähdytysnesteen pinta tarpeeksi ylös. Sulaketaulusta löytyy tähän liittyvä rele, joka voi myöskin olla viallinen, eli valo vilkkuu vaikka jäähdytysnestettä olisikin tarpeeksi.

[Hezekiel]

Hmm, tässä autossa ei ole mitään anturia paisarissa. Voisikohan olla että sen johto on jostain poikki ja hälytys tulee siitä syystä. Kyseessähän on korinvaihto joten kaikki on mahdollista... Kiitoksia vinkistä!

[Jak3]

Veikkaisin että se liitin roikkuu irrallaan jossain päin konehuonetta, pistät siihen hyppyjohdon liittimien väliin niin pitäs loppua.

[Hezekiel]

Nyt on asiaa hiukan tutkittu mutta eipä sieltä mitään liitintä löydy. Itse asiassa ei löydy edes haaraa kelta-punaisesta johdosta joka lähtee sähkökeskukselta lämpöanturille.

Ihmettelen hiukan, kuinka tuo veden vähyydestä varottava vilkutus on ajateltu toimivaksi. Mittarilta ja valolta lähtee vain yksi piuha anturille ja se on haaroitettu jos autossa on vedenpinta-anturi. Kytkis on tässä. G3 ja K28 aivan kuvan oikeassa reunassa ovat mittari ja merkkivalo. Tuolta menee piuha lämpöanturille G3 ja se haarautuu pinnankorkeuden varoitusjärjestelmän "ohjainlaitteeseen" J120.
Nythän merkkivalo ei tiedä, kummasta paikasta signaali tulee, joten jos esim. pintavahti hälyttää, eikö lämpömittarin pitäisi lähteä vaeltamaan samalla? Ainoa mahdollisuus sille, että ledi vilkkuu mutta mittari on OK, on ymmärtääkseni vika mittaristossa ledin ohjauksessa? Onko jollain parempaa näkemystä asiasta?

[jetta82]

Paisuntasäiliöitä on kahta mallia, toisissa on anturi ja toisissa ei. Anturittomassa mallissa se lämpömittarin merkkivalo on ymmärtääkseni ylikuumenemisen varoitusvalo. Jostain moottorin kyljestä löytynee lämpötila-anturi, joka ilmeisesti on viallinen, tai johto poikki jostakin kohti.

[Hezekiel]

Voi olla että tämä alkaa kuulostaa jo jankuttamiselta, mutta systeemillehän on vain yksi anturi. Jos lämpömittari toimii oikein, niin en osaa kuvitella miten ledin vilkutus olisi anturin vika.

[jetta82]

Voi olla että tämä alkaa kuulostaa jo jankuttamiselta, mutta systeemillehän on vain yksi anturi. Jos lämpömittari toimii oikein, niin en osaa kuvitella miten ledin vilkutus olisi anturin vika.

No jos näin on, niin sittenhän vika on siinä mittarissa, siis sen ledin ohjauksessa, ei muuta kuin kokeilemaan toista lämpömittaria.

[a9801259]

Täällä vilkuttaa myös (1.6 GTI, EG).

Tosin kostealla kelillä ei vilkuta ja lämpötila-anturi on vaihdettu, eikä tässä mallissa ole paisuntasäiliössä anturia. Elikkäs maavika, koska anturi ja mittari ovat ok, kun kerran välillä toimii?

Onko jolloin kokemuksia tämän tyyppisestä viasta, joka ei esiinny kostealla kelillä? Ei tarvitsisi käydä "kaikkia" johtoja läpi.

Edit: vika hävisi myös joksikin aikaa, kun ajoi nypyläisellä hiekkatiellä mutta palasi parin päivän päästä.

[audi1002.8]

Mulla teki kans tuota vanhassa Jetassa. Hetken sitä tehtyään alko vilkuttaan vuoron perään lämpölediä ja latauslediä, eli hetken vilkutti lämpöä ja sit hetken latausta. Loppu kummatki, ku vaihto hiilet.