Golf mk2 312mm jarrupähkäilyä

[PLe]

Tuli mieleen 312mm etujarrupäivitys kakkikseen, mistä kulkineesta nuo osat löytyis helpoiten? Nämä onnistuu vissiin bolt-on periaatteella, sellainen ajatus ainakin itellä päällimmäisenä. Taakse neloskoppasen satulat, mites jarrupainesäädin, onko sen säätämiseen mitään erityisjippoja? Jos jollain tarjota osia, niin privalla yhteyttä.

[MXU]

Jos kakkiksen vakiopulttijaolla (4x100) menee niin isoin bolt-on setti löytyy vanhemmasta ibiza cupra R:stä.. Eli 305 laikka, brembon nelimäntäiset ja niille kannakeraudat. Tämä ei vaadi sen kummempaa rakentamista mutta 16" vanteissa on enää vähän vaihtoehtoja jotka sopii pyörimään.

Jos navat on jo vaihdettu/porattu niin 312mm laikkaa löytyy Golf IV, TT, S3 jne... Noiden satuloiden sopivuudesta en tiedä...
Tuossa muutama levyn numero...
8N0615301A, 6R0615301B, JZW615301G

[AnttiL]

Mulla mk3 pohjaisessa mk3.5 cabriossa 312mm jarrut .
312mm levy mk4 pohjaisesta . Mun osat audi TT mk1 .

Satulan kannakkeesta 6mm pois siten että satula siirtyy sen 6mm sisään päin. Mk2 on samat olka akselit.

[samza]

mahtuuko Antti noiden 312 jarrujen kanssa vielä mikään 16" vanne? en muista olenko kysynyt aiemmin.. Tuo Brembon satula on vähän ronkeli osalle 16" ja vaatii isommaltakin vanteelta 35 tai pienemmän et lukeman. Esim itsellä ei ole tällähetkellä yksiäkään 16/17 vanteita mitkä kävisi kakkikseen noiden Brembojen kanssa ilman että käytän spaceria.

[PLe]

Eli jos haluaa pysyä 16" vanteissa, niin seuraava pienempi jarrusetti on vissiin 288mm? Mitä settiä ja mistä autosta näitä kannattaa ruveta etsimään nelipulttisena?

[AnttiL]

16" vanne mahtuu. Hyvin pyörii. 2 milliä jää tilaa orkkisvanteilla. Bbs rs2 /16" 4x100 peltivanne / audi tt 16"
Instassani muutama kuva ja video.

@antti_lauri

Satula osa on sana 288 ja 312 mk4 pohjaisissa. Kannakkeella teehdään ero. Jarrulevyyn tietenkin joutui poraa 4x100 jaon reijät.
Noilla 312 jarruilla pysähtyy jo hyvin. Itse ostin ne paikallisesta autopurkaamosta.

[PLe]

Minkä ikäisissä Ibiza Cupra ärrissä ollu nuo nelimäntäiset Brembot? Saa laittaa linkkiä/vinkkiä ostopaikoista, pitää alkaa myös romikset käymään läpi.

[Jonde]

Ibiza bremboja ei ollut vakiona yhdessäkään suomessa myydyssä. Leoni äRRässä oli sitten alkuperäisissa suomiautoissa 9kpl bremboilla. Joten ebay päälle ja etsimään englannista.

[PLe]

Haittaako Brexit ostoja sieltä?

[tutkija]

Jalasta puuttuu voimaa jos g60:sen jarrut ei piisaa.

[PLe]

Juurikin näin, jarrujalka vammautunut ;-(

Tässä jotain....

https://www.bks-tuning.com/vw-golf-corr ... front.html

[Demon]

Juurikin näin, jarrujalka vammautunut ;-(

Tässä jotain....

https://www.bks-tuning.com/vw-golf-corr ... front.html

Kannattaa noita adaptereja katella myös Epyteciltä. Niillä aika hyvin on :)


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[lucifer]

Haittaako Brexit ostoja sieltä?

Ilman tulliseuraamuksia vielä tämä vuosi, ehkä/todennäköisesti britit saavat neuvoteltua myös tämän jälkeen sopimuksen tullittomuudesta EU:n kanssa

[samza]

tuommoiset samanlaiset asennuspalat kuuluvat siis niiden ibizan brembojen mukana tulla, jos täydellisen setin satut löytämään jostain. Mutta jos jostain löydät satulat (ebay.de tms) niin sitten toki adapterit, levyt, palat vielä. Vastaavat brembot voisi melkein halvemmalla löytyä jostain porschen takasatuloista, alfa-romeoissa on noita ollut yms. Tosiaan nuo nimenomaan Ibizan 305mm levyllä olevat kitit voi olla kiven alla.

[MXU]

Jos on tuttu koneistaja niin syntyy varmaan vähän kohtuullisemmin kuluin.. Aikoinaan sain ostettua vain yhden orkkiskannakkeen bremboille joten tein työkuvat ja teetätin toisen. Osa kävi vielä keltapassivoinnissa niin äkkinäinen ei erota alkuperäisestä..

[AnttiL]

Tässä pari kuvaa.