Edukas tapa parantaa poikittaisen 1.9tdi:n imutehoa

[LTR]

On ostaa PD160 Seat Ibizan alumiininen imutuuba(haitariputki-turbo) aluperäisen kukkopillin tilalle. Marmoritiskiltä ovh:lla 130euroa.

Isompi kuin pd150 ja menee heittämällä paikalleen.

Verrokkina Golf 4 pd130/150 imutuuba maksaa yli 350euroa.

Numerot ym. saa tiskiltä.

[palikka2]

Nii meneekö tää ALH moottoriin myös ihan bolt on? Vai tarviiks muutostöitä tehdä???

[artos]

Vastaavia vinkkejä pitkittäiskoneeseen??

[sami_p]

Vastaavia vinkkejä pitkittäiskoneeseen??

Otsikon OEM-lookin tavoitteluun tämä ei täysin sovi:
Lumisihti pois putsarikotelosta, MAFfin ritiliköt pois, sopivan paksu NURMI/IVALO-letku kumikaupasta putsarikotelon ja turbon välille. Turbon päähän joutuu asettamaan kumiholkin sopivuuden parantamiseksi ahtimen koosta riippuen.

[TDIfreak]

Pitkittäiseen AFN:ään kantsii koittaa 100-heppaisen pumpparin imuletkua. MAFin halkaisija ja ahtimen kaulan halkaisija on sama ja pumpparissa on muuten paljon parempi osa.
Huohotinletkun voi joutua korvaamaan sopivan pituisella ja paksuisella Nurmella.

[LTR]

Niin tuo kappale on vielä tuossa pöydällä, mutta koska maffin runko on eri kokoinen niin on luultavaa ettei musta haitarituubi istu suoraan pikkumaffille. Olen kyllä nähnyt alkuperäisen näköistä haitaria jossain maarämittaisina ja erikokoisina. Ilmoitan kun muistan missä moisia oli hyllyssä.