Ajoitus pielessä ?

[Aki-76]

Mielenkiintoiseen ongelmaan törmäsin tuossa kun nappasin ventosta nokka-akselin hihnapyörän irti...sehän on kartiolla eikä edes kiilauraa koko pyörässä,eikä minkäänlaisia ajoitukseen viittaavia merkkejä kehällä = O
Mites tuon saa järkevästi takaisin oikealle ajoitukselle ?
Niin,koneena on 1.9 td

[LM]

Venttiilikoppa auki, niin siellä nokan takapäässä oleva ura tulee olla kannen tason suuntainen.

[sa]

Ykkössylinterin nokat pystyssä (vee asennossa) ja YKK merkit kohdalleen.

[palikka2]

Ja viilaa oikean kokoisen latan sinne nokka-akselin toiseen päähän, jotta pysyy paikoillaan hihnan asennuksen+hihna pyörän kiinnityksen ajan...

[Aki-76]

hieman harmittaa jos haluaa pelkästään tarkistaa jaon niin joutuu ottamaan venakopan auki..No,omaan hihnapyörään tein kiilauran jo joten sen pitäis pysyä paikallaan ja sit vain akkukoneella (suojapellissä on pieni reikä niin) pieni merkki paikalleen ja voi kerta kurkkasulla tarkistaa jaon...Tienkin kun kaupasta hakee uuden pyörän niin sama homma on edessä = /
Hieman tee se itse viritys mut olen aika tyytyväinen kun jää se "turha" purkaminen pois...

[MJF]

No ei kai se iso vaiva ole 3 mutteria irrottaa venttiilikopasta. Tuleepahan ainakin oikeasti kohdalleen.

[Aki-76]

on se hieman isompi vaiva jos iskari tolppien välissä on kunnon tuki...
Ainenkin 9 pulttia pitää avata = )))

[virtanen]

Ihan tarkoituksella nokassa ei käytetä kiilaa. Ajoitus saadaan siten tarkemmin paikalleen ja ruuvi vain kiristetään oikeassa kohtaa.

[O.P.P]

Ja viilaa oikean kokoisen latan sinne nokka-akselin toiseen päähän, jotta pysyy paikoillaan hihnan asennuksen+hihna pyörän kiinnityksen ajan...

10mm:n lenkki on juuri passeli "latta" sinne nokka-akselin uraan.Ei tarvitse tehdä mitään erillisiä systeemejä...