2.0 CFHC voimakas huohotus

[cordo-00]

Tänään töistä tullessa ihmettelin kummallista naputusta, joka kuului paikallaan ollessaan. Aukaisin konepellin ja huomasin auton huohottavan aika reilusti öljykorkista. Siis höyryä nousi reippaasti vaikka korkki oli kiinni. Autolla oli ajettu rauhallista ajoa 30km ennen tätä. Sammutin auton ja noin puolen tunnin jälkeen kävin ottamassa tämän videon:
https://drive.google.com/file/d/1qHDPVT ... p=drivesdk

Onko tämä normaalia? Lueskelin, että nämä saattaa huohottaa voimakkaasti, mutta se on aika suhteellista...

Lisäksi öljykorkki oli likainen, siinä oli jotain ryyniä (vähän kuin hiekkaa), lisäksi oli jokin pari senttiä pitkä tikku. Korkki oli kuitenkin ihan musta, eikä siinä ollut mitään vaahtoa/limaa.

Öljymäärä oli vähän vajaa puolivälin ja paisuntasäiliössä oli nestettä puoliväliin. Öljy on ihan ok, nestettä saattaa hävinneen inan verta, en muista koska olen sen edellisen kerran tsekannut.

Öljyn vaihto on kyllä ajankohtainen, aika on mennyt vähän jo yli. Auto seisoi aika kauan autoliikkeessä, minkä vuoksi en pitänyt tuota aikaa niin kriittisenä. Auto on siis Octavia 4x4 vm. 2011 ja ajettu 147tkm.

Voisko nuo roskat tulla hajonneesta öljysuodattimesta? Mitkään öljy tai mikään muu varoitusvalo ei ole vilkutellut mitään.

Tuosta naputuksesta vielä. Se ei varmaan liity tähän muuhun tarinaan mitenkään. Mutta naputus loppuu, kun kytkintä painaa vähäsen. Ei tarvitse painaa niin, että irrottaisi. Mistähän se voi johtua?

[j.p.s]

Ihan normaali huohotusta sanoisin. Öljykorkin tiiviste voi olla huono ja sen takia päästelee höyryjä. Naputus kytkimen suunnalta luultavasti kaksoismassavauhtipyörä. Kallis remontti joten yhteyttä myyjäliikkeeseen päin.

[cordo-00]

Auto ostettu Ruotsista vajaa 8kk sitten. Myytiin ilman takuuta, kun vietiin maasta. Tosin hinnassa tuo takuuttomuus huomioitiin.

Helkama-auto ei taida tulla mitenkään vastaan? Tosin kesällä vaihtoivat uuden kontin ruostevaurion vuoksi.

Tuo naputus on toistaiseksi erittäin pieni. Kuuluu käytännössä vain ikkuna auki. Olisko kuitenkin painelaakerista, kun pieni kytkimen painallus riittää hiljentämään sen?

[j.p.s]

Tuossa tapauksessa seuraisin tilannetta paheneeko ääni, jos kerran ei muuta oiretta vielä ole. Painelaakeri mielestäni alkaa ulista jos laakeri olis menossa. Vauhtipyörän oireista löytyy paljon juttua netistä. Kerran aikaisemmasta autosta meni vauhtipyörä ja juurikin naputti tai kolisi jo tyhjäkäynnillä.

[cordo-00]

Tänään vaihdoin öljyn ja suodattimen ja ei niissä näkynyt mitään ihmeellistä. Venttiilikopan takareunasta lähtee putki imuputkeen ilmanputsarin ja turbon väliin. Irrotin putken venttiilikopan puolelta. Siitö ei huohottanut kovinkaan paljon öljykorkin paikalla ololla ei ollut mitään merkitystä. Hieman siitä präiski öljytippoja. Kuvittelin, että huohotus olisi riippuvainen korkin paikallaolosta, mutta eivätkö ne olekaan samassa tilassa? Onko tuossa huohotuslähdössä jokin suodatin, joka voisi olla tukossa?

Öljykorkin tiivisteen välissä oli jotain hiekanmurenta, joka myös voi tehdä sen, miksi huohotti korkin välistä.

[pertti108]

Ajele menmään. Sitte jos se alkaa syömällä syömään öljyä niin kato sitte sitä huohotusta uuestaan. Kyllä ne tihkuu tipan sieltä ja tipan täältä sitä öljyä kilometreistä riippumatta. Jos huohotin on tukossa niin se ilmottaa kyllä ittestään ennen ku ehit sitä miettiä koska sillon se pesee kyllä öljyllä ittensä se moottori, jos ei mittatikku lähe niin stefa tms korkkaa.

[cordo-00]

Joo, ei kannattais niin kovasti miettiä ☺

Se näky oli vain niin karmaiseva, kun konepellin torstaina aukaisin, näytti enempi höyryveturilta, kuin tsekkiläiseltä ympäristön suojelijalta.

Korkin alapuolisesta tilasta näytti olevan aika pienet reijät venttiilikopan puolelle, joten se korkissa ollu roska on melekein mahdoton olla koneesta peräisin. Asentajalla on ehkä tippunu korkki hiekkalaatikkoon, josta on rusauttanut sen suoraan paikalleen...

[-tarzi-]

No noi kerää paskaa sinne korkkiin ja sit kun sen avaa jää väliin ja sit höyryä tulee pihalle