5w30 vai 5w40 öljyä koneeseen?

[Wuzzy]

Kyseessä 74 kW pumpparikone, AXR. Ajatuksena ajaa 15 tkm vaihtovälillä, kun vuoteen tulee ajoa vähän alle tuon.

Kumpikin öljy täyttää vaatimuksen VW505.01.

5w40 muodostaa ainakin teoriassa paremman hydrodynaamisen voitelun kuumana?

Wikipedia moottoriöljystä: "Hydrodynaaminen voitelu vaatii tarpeeksi korkean öljyn viskositeetin ja tarpeeksi suuren nopeuseron voitelua tarvitsevien osien välille"

Muita vaihtoehtoja?

[xniko]

Teboil diamond diesel 5w40. Hyvä/halpa öljy ja on pumpparien luokitus.

[cre8tor]

Itekin oon ajanu Teboilin Diamond Dieselillä ARL koneella ja pitänyt vaihtovälin 12-14tkm... Tosi edullinen öljy on kyllä tuo ja tuntuu toimivan, kunhan ei vaan liian pitkäksi päästä vaihtoväliä.

[Wuzzy]

Mistä ostatte tuota, kun ei ainakaan Motonetin hinnastossa ole sen halvempaa kuin muutkaan..?

Mitä eroa sillä 5w30 on kuumassa koneessa, ts. onko öljykalvo esim. nokissa ohuempi sillä litkulla?

[htm]

Motonetissa Teboilin öljyt ovat kyllä kalliita. Puuilo ja Tokmanni-konsernin liikkeet myyvät sopuisemmin hinnoin.

[Wuzzy]

Longlife-öljyt ovat aina 0w30 tai 5w30, miksi siis kuumaviskositeetti 30 eikä 40?

[tapsa 86]

Ohuemmalla öljyllä pienempi viskositetti kuumana = pienempi kitka ja sen myötä pienempi kulutus. Varmaan monet muutkin asiat öljyssä vaikuttaa kitkaan, mutta viskositeetti taitaa määrittää suurimman osan siitä. Erohan on jotain muuta prosentti 30 ja 40 kuumaviskositeetin välillä, joten kovin suurta eroa se ei kulutukseen tee kun vielä huomioidaan se että moottorin tehosta joku 10% kuluu sen sisäisen kitkan voittamiseen, johon tuo öljyn viskositeetti vaikuttaa.

Öljykalvon paksuuteenkin viskositeetti vaikuttaa ja onhan paksummalla öljyllä yleensöä paksumpi kalvo, mutta siihenkin vaikuttaa monet muut asiat. Varmaankin HTHS viskositeetti kuvaa tilannetta nokka-akselin nokissa.

[-karppa-]

Tokmanni/Puuilo 59.90-62.90€ 10 litraa (Diamond Diesel). 4,5 ltiraa vetää esimerkiksi AHF-moottori joten sinulla jää 1 litra vara-öljyä. Tosin itsellä ei tarvitse lisätä yhtään 10-12tkm vaihtovälillä.

Vasta 150tkm ajettu diamondeilla ja tästäkin aiheesta on ollut ainakin kolme topic:a.

[pete73]

Omaan AGR-moottoriin olen kaikki öljynvaihdot pärjännyt 4 litran pöntöllä (ilmoitettu tilavuus 4,5L) ja öljynpinta tulee lähelle ylämerkkiä. Lisätä ei ole tarvinut 10-15tkm vaihtovälillä.
Autolla ajettu vasta 450tkm joista 100tkm mun omistuksessa, myös aiemmat omistajat on koneessa käyttäneet Diamond Dieseliä.
Noin 26-27€ maksaa 4L:n pönttö "lähimarketissa" eikä se mielestäni tosiaan ole huono hinta tuon tasoisesta öljystä.