Nykiminen täyskiihdytyksessä

[vk]

Osaako porukka suoralta kädeltä heittää, mistä johtuu että auto käyttäytyy mallikkaasti muuten mutta lämpimänä, täyskaasukiihdytyksessä nykii tuntuvasti. Onko sillä puutetta hapesta, dieselistä vai onko jotain vaan rikki. Ei anna mitään vikoja.

MB Sprinter, 316CDI ja automaatti.

[HanhiEmo]

Osaatko sanoa tuleeko nykiminen koneen "pätkimisestä" vai vaihteistosta? Ensin tulisi mieleen että jos kokeilisi miten käyttäytyy maffin piuha irroitettuna.

[vk]

Vaikea sanoa mistä johtuu. Ei oo terävää vaan enemmän kuminauhamaista tai heijaavaa. Ihan kuin heijais koko voimasiirtolinjan kaikkia välyksiä ja joustoja päästä päähän ja kovimmillaan ilmeisesti kolmosvaihteella (vaikea sanoa automaatin kick downin takia). Seuraalavalla pykälällä sitten rauhoittuu mutta tosiaan vaihtotapahtuma keskeyttää tuon heijaamisen, kierrokset ja nopeus on erit joten ei tuo välttämättä ole laatikkokaan.

ihan kuin olisi rauhoittunut kardaanin takuuvaihdolla muttei kokonaan poistunut vieläkään.

[Ike]

511:siä Sprintereitä kentällä korttelirallissa, ja niihin on mennyt askia, ohjainyksikköä, momentinmuunninta sun muuta aika tiukkaa tahtia, kokeilemalla vois arpoa paremmin, mutta askia tarkastelisin.

[ConD]

Onko laatikkoon vaihdettu öljyt miten vasta?
Duunissa oli sprinteri automaatilla ja semmonen mielikuva minulle jäi että laatikon toiminta muuttui mukavammaksi 120tkm huollossa kun laatikon öljyt vaihdettiin.

[vk]

Vaihdettu 10tkm sitten öljyt laatikkoon. Ja toimii muuten kuin unelma. Ainoastaan tää nykiminen kun antaa täysillä hanaa. Jostain syystä rampeissa jotka on ylämäkeen, nykiminen on pahinta.

[vk]

No selvishän. Nykiminen paheni ja lopulta huollossakin sen olemassaolon myönsivät. Koeajo testeri paikallaan ja tuloksena polttoaineen paineen heittely eli ei saanut soppaa tarpeeksi. Ensimmäisenä oireili tilanteissa missä sitä menee eniten.

No nyt kulkee taas kun uus paineensäätöyksikkö.