Öljyn vaihto

[vetopyörä]

Kysymyksessä uusi Skoda Octavia 1.6 TDI jossa Longlife öljyt, en aijo ajaa huoltokirjan suosittelemaa 30 t/km, vaan vaihdan öljyt jo 15 t/km kohdalla. Kysymykseni, kun autossani on mukautettu öljyn vaihto, jos nyt vaihdan öljyt kesken suositusajan, niin tunnistaako kontrolli että öljyn pinta laskenut alle hälytysrajan ja laittaa vikakoodin päälle. Kun öljyt lasketaan pois, niin silloinhan on ainakin teoriassa mahdollista kontrollin huomaavan ettei autossa ole riittävästi öljyä.

[timo]

Ei se sitä huomaa.. tuskin kääntelet virtoja saatikaan käyntiin sitä kun öljyt olet päästäny pois. Eikä kyseisetä hommasta jää vikamuistiin merkintöjä..

[sa]

" Kun öljyt lasketaan pois, niin silloinhan on ainakin teoriassa mahdollista kontrollin huomaavan ettei autossa ole riittävästi öljyä"

Ei, vai virrat ja auto käydessäkö vaihdat ;)

[ConD]

Öljynvaihdon voi tosiaan tehdä sen LL-vaihtovälin puolessavälissäkin eikä autolle tai huollolle tarvitse siitä mitään kertoa välttämättä.

Voi sen auton koodata siinä huollon yhteydessä myös käyttämään kiinteää vaihtoväliä, jolloin muistutukset tulee 15tkm/1v välein. Itsellä auto on kiinteälle välille koodattu, mikä mielestäni Suomen oloissa on varsin fiksua.

[vetopyörä]

Öljyt tuli tilattua tuolta, http://et-rengaspalvelu.fi/Hinnasto.html
Onko kellään edullisempaa öljyn toimittajaa?

[ConD]

http://www.levoil.de/
tai sitten
http://www.ebay.de/sch/reifenexpress24/m.html

Tilasin tuolta itse 24L Castrolin Edge FST 0W-40 lientä hintaan 8,35€/L kotiovelle Ouluun kannettuna. LL-ihmeliemi olisi ollut muistaakseni jopa jonkun rahan edullisempi. Pitkässäjuoksussa tuossa säästää kyllä...

[Una]

Otithan huomioon että tuossa täytyy mm. hiukkassuodattimen takia käyttää 504.00/507.00 luokitusten mukaista longlife-öljyjä vaikka vaihtaisikin 15tkm välein?

[ConD]

Minulle tuossa ei ole merkitystä, kun autosta ei DPF:ää löydy.

Aloittajan 1.6TDI:lle toki pitää sitä Suomessa kultaakin kalliimpaa 5W-30 LL-taikaliuosta olla. :)

Eiköhän omatoimisen öljynvaihtajan tulisi tietää mitä liukastetta koneeseen kaataa, muuten melkolailla suosittelen huollon palveluja käyttämään.

[-VariAntti-]

https://oeldepot24.de/

[Killer]

Vaihdoin vloppuna 3C:n öljyt ja käytin Diamond carat III 5w-30 kun sattuu tuo DPF olemaan putkessa. Ostin paikallisesta varaosaliikkeestä 4L pönikän hintaan 40€. Tuota meillä käytetty lähes alusta saakka joten turhaanko sitä hyvää vaihtamaan.

[vilokas]

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1600

Tuolta tilasin itse. Ostin tuota hiukkaspönttö-öljyä vaikkei autossani sellaista olekkaan. Mobilin ESP:tä on huoltokirjan mukaan aiemmin laitettu.

[Jani.K]

Jossain oli juttua että jos autolla ajettu aiemmin longlifellä, muutetaan lyhyemmälle huolto välille ja ei käytetään normaali öljyä... Tämän jälkeen jos palataan takaisin käyttämään ll öljyä niin öljy kusisi pois stefojen kautta.

onko fakta?
Joskus oon vaihtanu öljyä muutamaan autoon jotka ajettu yli vaihtovälin. Yhellä oli ajettu 18tkm Diamond dieselillä. Tämä kone oli kussu öljyä molemmista kampuran tiivisteistä. Sittemmin ongelmia kyseisessä moottorissa ei ole oll

[kvaan]

Minulla kans 1,6 TDI Skodillac. Vaihdatin ekat öljyt 15 tonnin kohdalla ja sen jälkeen oon ajanu sen huoltoväli-ilmasimen kanssa niitä kolmenkympin pätkiä.
Sen verran kuitenkin teen erilailla, että vaihdan suodattimen siinä puolivälissä matkaa. Se kun on niin helpossa paikassa ja maksaa alkuperäsiosana saman, kuin Mätänetin tarvikesuodin.
Kait ne öljyn ominaisuudet säilyy sen 30 tonnia, varsinkin kun se matkaa tulee alle vuodessa täyteen. Suodatinta minä enemmän epäilen, kun se on vielä niin pieni kooltaankin.