1.9 tdi ja tdipd 66kw-110kw

lance89 · ViestiKirjoittaja **lance89** » 4.10.2010 18:25

millähän vw on tehny tehoerot moottoreihin? onko se pelkästään boxi juttuja vai onko eri turbolla vai mitenkä?

JukkaA · ViestiKirjoittaja **JukkaA** » 4.10.2010 20:23

Tehoerot selittyvät toisiinsa nähden lähinnä turbojen, ohjelmien ja suuttimien eroissa. Toki eroja on myös kiertokangissa, kampiakselissa, männissä, coolereissa, imuputkistoissa, ahtoputkistoissa jnejne.

justus · ViestiKirjoittaja **justus** » 5.10.2010 9:14

Ja jos otsikkoa oikein tarkkaan lukee, niin eroja on myös polttoaineen ruiskutussysteemissä

hammer_man · ViestiKirjoittaja **hammer_man** » 6.10.2010 4:40

Eli 66kw ->jakajapumpullinen
PowerDieselit taas pumppusuutintekniikkaa...

Tekniikaltaan taitaa tuo 66kw AHU-kone olla kaikkein luotettavin. (korjatkaa jos oon väärässä)

hatemi · ViestiKirjoittaja **hatemi** » 6.10.2010 5:22

Olet väärässä. AHU/AFN ongelmakohtana apuakseli, joka pettäessään vie koko koneen mukanaan. Yleensä kestää tosin sen puolimiljoonaa ennen kun laakerit on kaput :D

-VariAntti- · ViestiKirjoittaja **-VariAntti-** » 6.10.2010 6:42

Niin ja siis taisi olla 66 ja 81kW jakajapumpullisia kun taas 74, 77, 85, 96 ja 110kW pumppareita...

AhdettuSiitin · ViestiKirjoittaja **AhdettuSiitin** » 6.10.2010 7:02

agr koneessa ei ole tuota apuakselia?

palikka2 · ViestiKirjoittaja **palikka2** » 6.10.2010 7:26

Ei ole apuakselia AGR moottorissa...

ffp

1.9 tdi ja tdipd 66kw-110kw

1.9 tdi ja tdipd 66kw-110kw

Paikallaolijat