Seat cordoba 1.9TDI ahu käynnistymisongelma

[seco]

Eli autoa saa startata "kylmällä"koneella noin 15-20sek, jonka jälkeen kone lähtee vaivoin ja täristäen käyntiin.Käynnistymisen kunniaksi auto pölläyttää ilmoille paljon valkoista savua.


Starttaaminen lämpöisellä koneella ei aiheuta mitään ongelmaa.
Hehkuvalo palaa normaalisti.

Koneeseen on vaihdettu hehkutulpat ja 109-rele.


Pahoitteluni jos vastaava topic jo löytyy, mutta hakua käytin parhaani mukaan..

[Putko]

Vetää jostain ilmaa ja ennakot voi olla pielessä

[santikko]

vaihda suutinten paluletkut uusiin, se on aika yleinen vika ainakin.

[risma]

Ilmavaivoille kuulostaa. Tuon voi kokeilla laittamalla varovasti paineilmaa tankkiin, yleensä vuoto paikka paljastuu kun se kastuu polttoaineesta.

[seco]

kitoksia näistä vinkeistä nyt on letkuja ja ilmanputsarin kantta vähän paikkailtu, huomenna selviää auttoiko kunhan pääsee kylmällä koneella kokeilemaan.



Muokkaan tähän vanhaan vaan. Eli vika oli seuraava: Eculta päin oli hehkutus pimeänä, hehku toimii nykyään painokatkaisijan kautta.

[seco]

Harmaita hiuksia ja savua taas vaihteeksi.. Eli seatista on alkaneet vedot katoilemaan välillä kesken ajon (auto pysyy käynnissä), kun vedot häviää niin takaa pöllähtää savupilvi ilmoille. savun määrä on verrannollinen kaasun määrään ko hetkellä.

Olisiko voinut käydä niin ikävästi että pumppu on menny paskaksi kun autossa oli/on tota starttivikaa.

Vai olisiko kyseessä vielä hauskempi tapaus nimeltä jaot sekasin...?

[Tomi K]

Minkä väristä savua se pölläyttää?

[seco]

Tossa se ekassa lauseessa tulee epäsuorasti eli harmaata/valkoista.

Unohtui tuossa mainita myös, että jonnekkin häviää vähän jäähdytysnestettä

[ruhis]

etteikö vain olisi kansipahvin vaihto aika...

[Sami-]

Aika harvinaista että kansipahvi menisi. Varsinkin se tehdas-asenteinen. Monasti tulee joku muu mekaaninen syy minkä takia joutuu koneen avaamaan. Nämäkin vasta siellä 500tkm kohdilla. Mutta miksei se tieten mahdollista ole siinä missä pyöröovista hiihtäminenkin.

Ennakoita itse lähtisin ensimmäisenä tutkimaan niinkuin Putkokin aijemmin sano. Kun nämä perusjutut on pois sulettu niin sitten vasta epäilemään vakavampaa vikaa. Nesteen syöntikin voi viittoa vaan tiensä päähän tulleen vesipumpun suuntaan. Itsellänikin syyti yhtäkkiä nesteet pihalle akselin juuresta. Lie 200tkm tehnyt alkup. pumpulle tehtävänsä.

[make72]

Jako kannattaa tarkastaa, yhdellä tutulla teki just noin,,,,,oli hypänny hampaan pieleen....Luuli ilmavaivoiksi ja vaikka miksi..............

[Hezekiel]

Ratsastetaan vanhalla topicilla: A4 AHU + automaatti on saatu ajoon. Kone käynnistyy hienosti ja tehot tuntuisi olevan tallella. Kiihdytyksessä taakse ilmaantuu valtaisa harmahtava savupilvi ja ajon jälkeen tyhjäkäynti on hieman epätasaista vaikka starttauksen jälkeen viileänä käykin nätisti. Voiko olla jotain tekemistä toimimattoman EGR:n kanssa? Siitä näytti ainakin edellisen omistajan toimesta olevan joku alipaineletku irrotettu.