Megasquirt-jutustelut tänne

[Samout]

Alkaa vissiin toi megaruuttakin olemaan varsin pätevä laite kun hoituu suorasytkät yms. Ja muutenkin alkaa ominaisuudet olemaan jo "oikeiden ruiskujen" tasolla kunhan vielä kartat saadaan sopivan kokoisiksi. Käyttökokemuksia sitten tänne kun on laitteet ajossa. Kiinnostaa kovasti tuo megasquirtin toimivuus.

[toniha]

kartat 12*12
Ja kun koko kartan pystyy aina hyödyntämään ero "oikeisiin" jää pieneksi.
Esim Haltechissa mulla oli kartta rundeissa 0-10500 mistä oli käytössä 0-6500 ja paineessa 0-3baria ja käytössä 0-2bar.

Eli Megaruutassa voit määritellä karttaan kaikki painepisteet ja rundipisteet ja voit laittaa tietyn alueen tarkemmaksi jos tarvitsee.

[Slantsix]

Mitäs osia tohon mekapruuttaan tarvitaan jos laukasee ton k-jetin mäkeen?

[toniha]

www.msefi.com
www.megasquirt.info
ja kamat vaikka
www.partco.fi
Sieltä saa sarjoja about 140€

Mä laitoin vielä lisäkortin johon tulee nyt alkuun boost control ja vaihtovalo.

Muita muutoksia on PWM idle, se em. EDIS suorasytkä, kaikkea pientä ;), EXTRA koodi missä on esim. 12*12 kartat ja kaikkea sutimisen rajoittimesta alkaen...

Extra koodi: http://www.jsm-net.demon.co.uk/msns-extra/index.html


Megaview olis kanssa aika mielenkiintoinen.

[Sagg]

Ja itse boksin lisäksi tarvitsee:

-suuttimet
-kaasuläppäanturin (lineaarinen potikka)
-ilmanlämpöanturin
-vedenlämpöanturin
-lambda
-johtosarja boksille

Niin ja K-jetissä ei taida olla bensanpaineensäädintä, joten sellanenkin pitää hommata jostain sopivasta laitteesta.

[Samout]

Tarvitsee myös polttoainekiskon ja hieman modausta noita suuttimia varten. Ja sen b-paineensäätimen.

Aluksi en edes harkinnut tuota megasquirtia, mutta nyt alkaa jo kuulostaa aika hyvältä. Täytyy hieman tutkiskella vielä noita eroja.
Megasquirtia ei taida kukaan penkissä säätää vai?

[kalsket]

Megan säätäminen (ohjelman käyttö) on niin helppoa että siitä pitäisi kenen tahansa selvitä, millä tahansa dynolla.

[Samout]

Ei se varmaan taidosta ole kiinni, mutta suostuuko kukaan säätämään?

[Juice]

No kyllä joku varmasti löytyy jolle raha kelpaa.

[Samout]

Juu kyllä sitä varmaan joku löytyy. Monet on vaan aika kriittisiä muiden kuin edustamiensa ruiskujen säätämistä kohtaan.

[Jetman]

sen megaruiskun voi säätää hyvin lähelle hyviä arvoja, sen oman datalogin mukaan.. (tai joku semmonen) eli läppäri kiinni, ajellaan hetki ja käsketään megaruiklu korjaamaan arvot oman mielensä mukaan hyviksi.. ainakin kaverin ax:ssä alku meni noin.. siitä sitten hieno säätämään..

[toniha]

Joo se perusproggis on megatune ja mstweak on softa joka datalogin perusteella osaa säätää ainakin sinnepäin.

[racing]

täällä on kanssa tulossa pg 16v pannu kyseisellä ohjainlaitteella ja extracoodilla.ja itte oon kanssa tullu siihen tulokseen mitä oon hestekkiä tutkinu että ajaa saman asian kun pysyy tietyissä rajoissa vaatimuksiensa kanssa.mulla tulee kone olemaan 0-7000rpm alueella ja se riittää hienosti ainaki mulle ja ahtoa meinasin käyttää enimmillään 1.7 niin pitäis laskuoppien mukaan riittää kartastoki.kuvia tulee kun on motti paikallaan ( olisko paha jos pidettäis joku otsikko säätöprobleemien ratkomiseen täällä ! )

[repo]

Olen kuullut, että megaruiskulla olisi säädetty 13500rpm kiertävä turbomopo viime kesänä "vanhoilla" 8x8 kartoilla.

[Dona]

Kuka osaa säätää kyseistä ruiskua? Tossa olis pari autoa vailla ruiskua. Asennus onnistuu omin avuin, mutta säätäjää kaivataan.
Jesi: sulla näyttäs olevan tietoa asiasta?

[jesi]

dona: peruskartat on auton vakiokartoista sovelletut, muutaman toverin kera hieman hiottu ja viimesimpiä kiristyksiä itse tehnyt nakukuulokkeet päässä.
Helppoohan tuo on kuin heinän teko jos vaan on vähän suuntaa mitä pitäis tehdä ja miten nua moottorit pelaa.
Ja hyviä apuohjelmia löytyy, joilla voi perusarvoja laskeskella.
Megassahan pensakartta optimoituu tiedonkeruun perusteellakin.

[Samout]

Jesi: Entäs jos ei ole perus karttoja? :)

Pitäisi varmaa tehdä tästä oikeen oma topicci jonnekin ettei tarvitsisi toisten projekteja häiritä. Alkaa oikeasti kiinnostamaan kuinka suuri ero enää on megaruutan ja jonkun muun kalliimman ruiskun välillä.

[racing]

keskisuomessa on ykspaikka ainakin missä säätävät.

[Dona]

Racing: tarkotatko nyt Karalaa?

[racing]

dona:ei karala vaan kyyjärvellä.tiedätsä paikkakunnan ?
huomenna lähtee kone paikalleen.nyt maaten

[Dona]

Joutuu kyllä kaivamaan karttakirjan esiin...
Pystyiskö tolla megaruutalla ohjaamaan vain yhtä suutinta? Jos esim käytän normi koojettiä 0bar asti ja sen jälkeen käytän sitä rikastuksena ahtopaineella? Luulis olevan helppo säätää?
Kun tossa on nyt yks 16v, joka rupee röpöttämään heti paineen noustessa, eli bensa sieltä loppuu. Koojetti toimii hienosti 3500r asti. Että täällä olis nyt yks asiasta kiinnostunut, jolle saa privana tarjota megaruuttaa säädön kera!!!

[MikaJ]

Onnistuuhan yhdenkin suuttimen ohjaaminen lisärikastukseen. Ei tarvitse muutekuin imusarjan MAP-anturin, siis boksin lisäksi. Samallahan saat sillä Megaruutalla ohjamaan sytkäennakoita, yksi hyvä syy lisää virittää se turboautoon.

[Dona]

En tiiä mitä omistaja autoltaan haluaa, mut mun tehtävä olis saada se toimiin läpi kierrosalueen nykimättä/nakuttamatta. Että taitaa normi sytkä riittää tässä tapauksessa. Mutta mistä sitä tietää...

[racing]

mikäli oikein ymmärsin niin tuo msweekt osaa säätää itse lambdan mukaan mutta miten se käytännössä tapahtuu jos esim ajellaan normaalilla säätöohjelmalla tien päällä ja haluais boxin itsensä säätävän niin pitääkö se perus ohjelma olla auki kanssa läppärissä ja msweek sen kanssa yhtäaikaa vai..?

[racing]

onkohan kukaan testannu laajakaistasella lambdalla ?pitäisi nimittäin uudemmat ohjelma päivitykset totella kyseistäkin mallia.

[toniha]

ajellaan dataloggaus päällä ja ajon jälkeen mstweak logatusta datasta päättelee miten karttaa täytyy muuttaa.

[Heikki J.]

Siirsin nämä Megasquirttia koskevat jutustelut tänne tuollta Jetta-topicista.

[racing]

elikkä se d.loggaus komento laitetaan päälle ilmeisemmin ennen ajoa siitä perus ohjelmasta jostain valikosta ja sen jälkeen weak ohjelma päälle ja jotenkin "imastaan"ns.tiedonkeruu sinne weakkiin..huoh.kohta pääsee testaamaan omaakin.piuhan vetoa olis vielä jäljellä

[Slantsix]

Antaakos toi mekapruutan sytkäsysteemi yhden kipinän vai useamman, per työ?

[MikaJ]

Eli perusversio sytkästä on se että se ohjaa ihan normaalia jakajaa, sen ennakoita. Sitten jos laittaa suorasytkän niin se on wasted spark tyylinen, eli joka kerta kipinä kun mäntä on ylhäällä. Monikipinäsysteemiä siinä ei ole, mutta jakajalliseen MSD:n kanssa sen saa rakennettua helpolla.

[toniha]

Jotkut EDIS boxit tukee multisparkkia. Koodi on kehitysasteella.

[kalsket]

Viimeisissä extra-versioissa on myös 8x8 kokoinen kartta laajakaista-lambdan AFR-tavoitearvoista eri alueille. Aivan toimiva tuo vielä ole mutta muutaman viikon sisällä todennäköisesti kyllä kunhan vain herrat saavat kaikki bitit kohilleen.
Itse siis kaverin avustuksella väänsin tuon 16V jettaan ja pelkällä bensan ohjauksella lähdin 8x8 kartoilla liikkeelle. Varsinaiset kartat tein perinteisen lambdan antaman palautteen perusteella, kylmäkäynnit ja rikastukset sitten ihan kokeilun ja erehdyksen kautta. Pari kuukautta työmatkoilla aina jotakin rukkasin. Lopulta alko toimia kaikissa lämpötiloissa varsin mallikkaasti. Ei ole enää hiukkakaan ikävä k-jettiä :)
Ihan aluksi tein kaiken ilman että boksiin oli kytketty mitään lämpöanturia. Sitten kun kytkin imuilman lt-anturin sain bensakartat tehä uusiks kun virheelliset lämpötilakompensaatiot poistu pelistä -> 20% rikastut lähes läpi kartan.

Sitten investoin TechEdgen laajakaistaan ja sain taas tehä melkoisesti muutoksia karttaan, varsinkin kun samalla sirryin 12x12 karttaan. Tuo laajakaista on mielestäni aivan ehdoton jos haluaa hakea sekä pienintä kulutusta että suurinta tehoa.

Seuraavaksi pitäisi ottaa sytkän ja tyhjäkäynnin ISV-ohjaus käyttöön, kunhan vain ehtii. (Ja saan auton kaverilta takaisin omaan ajoon)
Ehkä sitten joskus tulevaisuudessa suorasytkä.

[racing]

näin se on.ei noi perus lambdat koskaan näytä tarkkaa arvoa ,melkein poikeuksetta aina yläkanttiin. sillä tuota laajakaistaa meinasinkin.mitenkähän mahtanee toimia tuo ahtopaineen rukkaus eri vaihteille ?

[lissu]

Joskus törmäsin suomen kieliseen megasquirt foorumiin, niin onkohan se vielä hengissä ja mikähän on osoite?
Miten tuo sytytyksen ohjaus toimii, vaatiiko se toisen boxin, jotain lisä komponentteja vai pelkän ohjelman?

[kalsket]

Pelkkä ohjelma riittää.

[racing]

nyt ois probleema tarviis neuvvoa .tota extracoodia sisäänajamassa tohon 225:een pitää valita "3inc" tiedostoa mitkä asentuu edellisten päälle uudelleen kirjoitettuna.eli tarviisi valita 3 inc_tiedostoa ..? mitkähän sinne pitäis valita jos on mpx4250 mappi ? eli on asennettu extra020 kansio tonne megatune225kansioon .nytten.otetaanko vanhat\korvattavat inc:t mtCfg:stä extra 020 kansioon jotta asennus menee niinkun pitäisi..sorry jos kyselen tyhmiä.

[CL]

Kertokaas lisää tosta laajakaista-lambdasta, paljonkin eroa "tavalliseen"? Ikinä ennen edes kuullut moisesta, mistä niitä saa ja mitä maksaa?

Onko MegaViewistä kokemuksia ja saako valmiita sarjoja suomesta? http://www.megasquirt.info/ tuolta sitä kattelin.

[opelpower]

racing: tässä ohjeet msns-extra asennukseen. http://www.jsm-net.demon.co.uk/msns-extra/setup.html , jos näitä hait.

[kalsket]

laajakaista lambda: www.wbo2.com

[j_u_k_i]

....

[Warmaster]

Asia selvis. Toi onkin lisä toi kakkonen.

Oisko kukaan kiinnostunut tekemään mulle tuommoisen tai myymään omansa? Heittää privalla jos näin olis..

Pitäis varmaan olla sitten toi megasquirt'n'spark.

Mites porukalla toiminut täällä?

[Tero]

Helvetin hienosti kaikki mitä olen kuullut, kunhan tarpeeksi jaksaa säätää. Jos jakajasytkän haluaa toimintaan, ei tarvita mitään MSD-bokseja yms, vakiokamat riittää hyvin.

[Dubsonic]

Käviskös tohon K-jetin kanteen suoraan jotkut sähköiset suuttimet? Vai kannattaako suosiolla ostaa jokin muu kansi? Ehdotuksia?

[CL]

Onhan niissä suuttimissa näköjään eroa, tutkin asiaa vasta tänään, en olis kyl uskonut että ei käy päikseen. Saiskohan noita k-jetin suuttimen holkkeja sorvattua sähköisille sopivaksi, vai miten ootte niitä viritellyt, kantta en kyl ala koneistamaan.

Tossa olis noi holkit, vasemmalla on k-jetin ja toinen on geestä, vähän mittailin noita ja saattaa jopa saada sorvaamalla sopivat, tarvii kai vaan kokeilla.

[Dubsonic]

Saiskos mistään ohjeita boxin rakentamiseen?

[janneza]

Oliskos halukkaita tilaa noita megaruutan poksin rakennus sarjoja??? vois saada alennusta jos tilais monta kerralla
Kimppa tilaus pystyy

[toniha]

Boxin rakentamisohjeet löytyy ylhäälläkin mainitusta www.megasquirt.info
Ohjeet on todellakin for dummies, eli jos niillä ei saa kasaan niin kannattaa unohtaa koko juttu.

[lasse_koo]

Itseäni kiinnostaisi tuo kimppatilaus myös. Itse ECU.n tilasin jo partcolta ja sitä tässä parhaillaan kolvailen, mutta MegaView ja Relay Board kiinnostaisi..

EDIT: suomenkieliset kasausohjeet http://www.partco.fi/ms.html

[toniha]

Relayboard on aikalailla turha ja tulee turhia liitoksia matkalla jo muutenkin heppoisilla liittimillä, mutta meganäyttö olis tarkotus jossain vaiheessa roplata, kunhan peli on tulilla.

[janneza]

olen vasta äskettäin tutustunut laitteeseen ja en tiedä vielä aivan kaikkea... miten esimerkiksi tyhjäkäynnin säätö tapahtuu kyseisellä laitteella ja onko laillista laittaa 92 vuosimallin autoon kyseinen laite yksipisteruutan tilalle ja voinko käyttää monomotronicin antureita kyseisessä laitteessa? toimisiko laite esim digifantin suutttimilla ja monomotronicin antureilla ja uudemman nelosgolffin kaasuläpällä??? kiitos jo etukäteen neuvoista

[racing]

tuli hieman mutkia matkaan.eli hommasin tollasen relekortilla olevan boxin ja myyjä ilmoitti että mallia mss eli sytkäkin "pitäisi" wörkkiä kyseisellä kalustolla.nyt kun asennuksessa olis jäljellä enää sytytysmodulin ja hallikaisen kytkeminen relekortille niin eipä sieltä sitten löytynytkään paikkaa niille 2 johdolle.mittasin boxin - relekortin välijohdon yleismittarilla navat 24 ja 30 niin huomasin että 24pinni oli kytketty johonkin toimintoon mihin olisi kuuluva vetää sytytysmodulin karva.ja taas pinni 30 ei ole kytketty piuhalla lainkaan relekortille..onko kukaan kytkeny samnlaiseen relekorttiin sytkäntoimintoa ? kortissa on kylläkin ylimääräisiä "ulostuloja ? " merkinnällä s1,s2,s3,s4,s5 nyt homma seisoo kun ei varmuutta asiasta..:(

[janneza]

mites jos haluan säilyttää monomotronicin sytkäohjauksen ja laittaa megasquirtin ohjaamaan vaan syöttöä onnistuuko ?

[meo.sukuvaara]

tietäsköhän kukaan mitään linkkiä missä asennettas tota megaruutaa? pääsis itsekin vähän jyvälle asiasta.

E: minkäslaisia/mitä osia olette käyttäneet esim. 16v kr:ssä osaa alkaa osia kyseleen ja hankkiin. eli mikä käy esimerkiksi imuilma lämpötila anturiksi tai imusarjan paine anturiksi? täydellinen oslista ois jees tänne topikkiin

[Dubsonic]

minäpä tiedustelen tuota megaruutta asiaa partcolta ensiviikolla sekä kysyn noista antureista kun mielestäni joitain antureista tulee sarjan mukana, mut nyt oon liian kännissä muistaaksenbi et mitkä anturit.

[toniha]

2.5barin mappi tulee mukana. Ei muuta.

[meo.sukuvaara]

tarkotus olis tollanen asennella ku tietäs vaan mitä osia pitää alkaa hommaileen?

E: noillekko saa tiedon niin ois aikas hyvä homma.
1.Ruiskuboxi
2.suuttimet
3.holkit imusarjaan suuttimille
4.suutitntukki
5.lämpöanturit imuilmalle ja moottorilämmölle
6.imusarjan paineanturi
7.lambda
8.johtosarja
9.kaasuläppä anturi

ja saako kaasuläppäkoteloon kiinni kaasuläppäanturia? vai joutuuko hommaan jonkun toisen kaasuläppakotelon missä on valmiina?

[LM]

^ Alotappa vaikka tosta: http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?p=204748

[Sagg]

http://www.not2fast.com/VAG/InjectorCup.html

Tossa tarkempia speksejä noista suutinten holkeista. Itelle pitäs puuhastella ns. normaalit boschin suuttimet k-jetti kanteen, saas nähdä minkälaisen patentin vaativat..

[CL]

Jos joltain löytyy ylimääräinen stimulaattori tohon pruuttaan, niin voisin ostaa pois.

[Slantsix]

Eli PG:n suuttimet pitäs mennä k-jetti kanteen, niiden omilla holkeilla.
Käykös PG:n suuttimien tilalle jotkut muut isommat suuttimet, jos ei niissä tuotto riitä...
Ja tolla Fordin edis systeemilläkö saa laukasta virranjakajan mäelle? Ja jos voi niin miten öljypumpunakseli pysyy paikoillaan?

[Sagg]

Löytyykös muuten 8v kanteen imusarjaa jossa olisi paikat sähköisille suuttimille? Tossa pyörittelin kantta käsissä ja tulin siihen tulokseen, että suuttimille olis kyllä fiksumpi paikka imusatsissa..

[Tero]

Ikonen: 16V:ssä on sellanen palikka siellä jakajan reiässä, jonka avulla jakajan voi heittää mäkeen.

[Dona]

Tero: millä meinasit pyörittää öljypumppua, jos otat jakajan pois ja törkkäät sen lätkän päälle? Joutuu rikkomaan jakajan ja jättämään osan siitä paikalleen. 8v:ssä se ratas, joka pyörittää öljypumppua on kiinni jakajassa. 16v:ssä ratas on erillinen ja se "pudotetaan" öljypumpun akselille ja laitetaan lätkä päälle.
Ja ainahan sen jakajan voi jättää sinne paikalleen, kyllä se siellä joutaa olemaan...

[Antsa]

no laittaa 16v:n rattaan ja pumpun ja sen lätkän.

[Dona]

Niin, mutta kannattaako laittaa pienempää pumppua...

[toniha]

OT:
Eikös 16V pumpussa ole myöskin 36mm hampaat? Kuten myös ainakin G60 ja TDI joista jälkimmäinen oli mullakin käytössä.
Hydraulinostaja 8v koneissa (1.8) on 30mm ja mekaanisissa 26mm.
2.0 8V näytti olevan 36mm mutta siinä onkin öljytykit.



http://ffp-motorsport.com/shows/acs2001/ffpecs04.jpg

Tuolleesti se oli mullakin alkuun, mutta lyhensin myöhemmin jakajan heti laakereiden yläpuolelta ja laitoin suorasytkäpuolan siihen suoraan. Tulpanjohdot lyheni reilut puoli metriä.

[Dona]

16v:n pumppu on rattailtaan 8mm pienempi ja pumpun akselin päässä on booriosa, johon ratas pudotetaan. pg:n pumpussa taas hahlo, johon jakaja painetaan. Kuvia???
http://koti.mbnet.fi/tura/Donan%20projekti/Moottori.jpg <--katkastu jakaja. Pää hitsattu umpeen.

[toniha]

Tiedän kyllä minkälaiset ne akselit missäkin pumpussa ovat, mutta ainoa 16V pumppu mikä on kädessä ollut oli 36mm hampailla. Tai sitten se ei ollut orkkis. Ne akselithan on vaihdettavissa. TDI:ssäkin on spoorit akselissa, mutta näppärästi siihen vaihtuu "hahlo" mallinen.
Mittoja??

[Tero]

Aijaa, olin luulossa että myös 16v-pumpun akselissa on se sama hahlo. Silloin olis käynyt se irtopalikka suoraan.

[racing]

onko tosiaan näin ettei ilmeisemmin kukaan ole kytkenyt täällä syttyä relekorttiin ?

[toniha]

Pistät sisään "extra" softan niin voit käyttää ledin trankkua sytkälähtönä.
Täältä saat varmasti niin paljon tietoa että saat toimimaan. Onhan sen erilaisenkin piirilevyn schema kuitenkin aikalailla sama....
http://megasquirt.sourceforge.net/extra/index.html

Edit: sulla vissiin olikin jo extra sisällä...

[racing]

kyllä siellä pitäis olla extra.kiitti tiedosta kaahari. arvasin että joku tiesi asiasta.

[racing]

tacometrin liitin näytti olevan sytytykselle mutta epäselväksi jäi mistä muutettu signaali kierrätetään takaisin koska sytkä tarvitsee 2 liitäntää.

[toniha]

voit käyttää ledin trankkua sytkälähtönä.

http://megasquirt.sourceforge.net/extra/setup-msns.html

LUE!

[reynolds]

Uus suomalainen megasquirt foorumi avattu
http://www.finsquirt.net/forum/index.php

[meo.sukuvaara]

tarkotus olis tollanen asennella ku tietäs vaan mitä osia pitää alkaa hommaileen?

E: noillekko saa tiedon niin ois aikas hyvä homma.
1.Ruiskuboxi
2.suuttimet
3.holkit imusarjaan suuttimille
4.suutitntukki
5.lämpöanturit imuilmalle ja moottorilämmölle
6.imusarjan paineanturi
7.lambda
8.johtosarja
9.kaasuläppä anturi

ja saako kaasuläppäkoteloon kiinni kaasuläppäanturia? vai joutuuko hommaan jonkun toisen kaasuläppakotelon missä on valmiina?

E: itse itseäni vastaten:) voisko toimia?

1.megaruutta
2.PG:n suuttimet http://personal.inet.fi/cool/joppe2/suuttimet.jpg , noi?
3.PG:n holkit
4.PG:n suutintukki & pa.paineen säädin
5.imuilmalle ei tietoa, moottorin lämmölle moottorin oma anturi
6.map. anturi (megaruutan boxin mukana)
7.mikä vaan lambda
8.oikein tehty käy
9. ei tietoa

[Dona]

4. Pg:n suutintukki ja bensanpaineensäädin käy suoraan.
5. Imuilman lämpötila boschin valikoimasta 30e
6. map antureita ovat laittaneet suoraan boxiin
7. käy. Ihan perus yks johtoinen ilman maadotusta ja lämmitystä halvin mahollinen
8. käy, jos se on oikein tehty :D
9. Fordilta tai ooppelilta orggisosana tai boschilta 80e -pitää olla portaaton.

[CL]

Kävin just hakemassa kaasuläpälle "potikan", jostain volvosta se on, motonetissa hintaa 30€. Milläs tota imuilman lämpoanturin löytää helpoiten, tai mitä kyselee tiskiltä?

[toniha]

Cossusierran imuilman lämpötunturi oli jotain 11e Motonetissä

[meo.sukuvaara]

mitäs noi map:i anturit sitte on?

[jarge]

Manifold Air Pressure = imusarjan paine

[meo.sukuvaara]

sekin käy vissiin mistä vaan? vai onko se tossa ruutaboxissa valmiina ku siinä on se jokin alipaine potikka

[toniha]

2.5barin mappi tulee mukana

[meo.sukuvaara]

mites ton lisäilma luistin kans, voiko sen heivata kuikkaan asentaessa ton mega ruiskun

[meo.sukuvaara]

kannattaskohan vaihtaa yksläppänen kotelo? eikös jossain ooppelissa ollut aika kookas yksosanen läppäkotelo? siinä olis varmaan anturin paikkakin. onkos kukaan modannu kyseistä systeemiä?

[Antsa]

helppoa
-teet alumiinista laipan
-rälläköit imusarjaa vähäsen
-sitten vaan hitsautat sen tekemäsi laipan vanhan tilalle

[Anagonda]

Mä olen heittänyt ton vitun lisäilmasuuttimen(vai millä nimellä se kulkeekaan?) kauas metsään jo noin kolme vuotta sitten. Eli jos on säädettävä ruisku(megasquirt tms.) niin sen voi heittää pois. Mutta talvella käyntiongelmia on luvassa, kuten myös jonkin verran kesällä. Eli kone kylmänä niin ei käy tyhjää vaikka lämpimänä kävis 1200rpm. Mulle siitä ei ole ongelmia, mutta emäntä jaksaa valittaa...

Mä en lähtis vaihtamaan 2-läppästä kaasuläppää ennen kuin se on oikeasti rajoittava tekijä. Alakierroksilla toi pieni läppä on paljon tarkempi ja kuitenkin sitten jossain vaiheessa(40%?) alkaa isompi läppä aukeamaan. Eli happea saa ihan ok. Vähän sama kuin monet vierastaa liian isoja suuttimia niiden herkkyyden takia. Tyrkkää liikaa pienellä kaasun hipaisulla.
Toihan ei ole ongelma jos vedetään kokoajan hana pohjassa, mutta tuskin kadulla siitä hyötyäkään ole.

[meo.sukuvaara]

eli hommaan tohon nykyiseen läppätunnistimen, tai toisen kotelon missä on tunnistin valmiina

[LM]

Saako tota MegaSquirttiä käytettyä läppärin kanssa pelkkänä tiedonkeruuna;
Katsottua alkuperäisen moottorinohjauksen sytkän ennakkokäyrää esim täyskaasu-kiihdytyksessä?

Kärjetön jakaja-sytkä, perinteisellä puolalla.



Ja mistä edullinen lambda-anturi? Kannattaako hommata lämmitettävä?

[Putko]

Eipä taida onnistua.
Olisiko kellään 12x12 taulukkoja 2E moottoriin?

[Sagg]

http://users.tkk.fi/~ophimane/MegaSquirt_ohje_v1.pdf

Suomenkielinen opus valmistunut. Kiitokset kuuluvat Volvolandian porukoille.

[j_u_k_i]

....

[toniha]

Jakajan tiedoistahan sen voi itse parissa minuutissa kyhätä.

[meo.sukuvaara]

4. Pg:n suutintukki ja bensanpaineensäädin käy suoraan.

Ei käynyt 16v:hen toi tukki!

tossa ois linkki, tohon mun rojektiin:
http://www.finsquirt.net/forum/viewtopic.php?t=20

[Dona]

Mun moka. Oletin kyseessä olevan 8v kone.(mut lukihan tuolla tosiaan kr, kun rupes tarkemmin katteleen)
Repo tekee hyviä tukkeja...

[meo.sukuvaara]

kukas tää Repo on ja paljos maksaa?

E: http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=36320 osaakos kukaan tohon vastata mitään?

[Tuomas]

Jyrki Repo eli Jynssi. Löytyy osoitteesta http://jynssi.hohto.net/ tai numerosta 044 7419552.

[Dona]

Toi pg:n orkkis tukki on muovia ja tuskin sitä pystyy jatkamaan niin, että saat siitä pitävän. Muutenkaan sen kiinnikkeet on huonot 16v imusarjan kanssa, et unohda koko asia. Tukki meinaan pitää saada hyvin kiinni imusarjaan, ettei tuu ilmavuotoja ja muutenkin vauhdissa irtoava suutintukki on aikamoinen pommi konehuoneessa.
Ei siitä alumiinisestä putkesta siellä tukin sisällä kannata olla huolissaan. Se liittyy jollain tavalla Digifantin toimintaan. Ja sitä "ruiskuahan" sää et tässä tapauksessa ole laittamassa. Mää en kerenny koskaan tutustua siihen alumiiniputkeen tarkemmin, mutta muistaakseni siitä suutintukin päästä lähti 20cm letku, jonka päässä oli joku ruskee mötikkä. Eli todnäk se oli joku paineanturi. Tai bensanlämmitin. Kuitenkaan se ei ollu suoraan kytketty Digifantin johtosarjaan.

[meo.sukuvaara]

no mä ainakin kokeilen tota jatkoa! kiitos tosta tangon tiedosta se autto paljon. saa kuitenkin auton kasaan. uuden tukin voi hommata sitte myöhemmin!

[Tuomas]

...ellei auto ole palanut siihen menenessä. Eli tee se tukin jatko sit kunnolla :)