Vr6 3koppa sähkövikoja jonkun turhan innokkaan osaamattoman toimesta

[Epätoivoinenkorjaaja]

Hei olen yrittäny selvitellä vr6 sähköjä vähän väliä puolen vuoden ajan, ja aina ilmenee jotain uutta kuten eilen. Vaihdoimme kaverin kanssa vesipumpun, laturin, ja automaatti kiristäjän hihnoineen. Lataus vikakin selvisi kun tarkemmin katsottuna w ja +D piuhat puuttuivat kokonaan laturista. Olisiko kellään kuvaa heittää mistä niiden pitäisivät tulla, tiedän että toinen on laturin merkkivalo ja toinen kierrosluku mittari. Mutta näyttää siltä että jopa +kaapeli on jälkikäteen vaihdettu ja olisin kuvitellut että piuhat siinä mukana suojaputkessa kulkisi.

Sain kuitenkin laturin toimimaan kun mielestäni löysin ylimääräisen alipaine liittimen mille ei ole löytynyt kotia, yllätys sekin jälkiasennettu, sininen piuha joka tulee startille menevien piuhojen suojien keskeltä. Huom vain yksi piuha. Olisi kiva asentaa tämäkin kerralla oikeen. Mutta mittariston takaa uusien piuhojen veto sekoittaisi tuon sähköhelvetin pakkaa entisestään.

Ja toinen sähkö ongelma on että mittaristo nousee itsestään ja kiekkamittari lakkasi toimimasta.

Talvella puhistelin piuhoja pihalla ja korjasin jo liittimiä ja huokailin että ei kukaan voi saada sähköjä näin sekaiain kun autoa yritti käynnistää niin sähköikkunat vain aukesivat ja mittarit pyöri omiaan. Mutta sain ensiapua ennettua kun putsasin kaikki sulakerasian liittimet/hapettumat ja uusin jotku ihmeen jälkiasennetut liittimet 3piuhalle jotka tulivat akun -napaan. Kiva tehdä jos on yli -25 pakkasta.

Uskoisin että aika monella muullakin vr6 omistajalla on ollut sähkövikoja. Kiitän avusta jo etukäteen.

[Epätoivoinenkorjaaja]

Tai jos jollain ois kolmoskoppasen vr6 2.8l sähkökaavio niin kusisin hunajaa.

[Topsuu]

Olisko näistä mitään apuja?

http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_127.PDF
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_174.PDF

Multa kyllä löytyy myös Bentleyn opas PDF-tiedostona josta löytyy enemmänkin kaavioita, onnistunee laittaa vaikka spostiin jos tarvis.