Öljyä putkessa turbon ja ilmanputsarin välissä - tämä paha?

[laelli]

Tutkiskelin autoni pellinalusta. Imuputken sisäpinnalla on mustaa öljyä. Onko turbo levinnyt, ei vaikuta normaalilta? Myös irrotettuani bypassin sen liittimet olivat öljyiset. Vaatiiko kikotin siis uutta puhallinta tai entisen huoltoa?

Kone 1.8T AUM vm. 2001 Golf GTI lastutettu

Kiitokset viisaammille

[Jusa101]

Turbosta tihkuu öljyä hiljalleen käytön aikana ahtoputkiin mistä se on menny by-passiin ja siitä imuputkeen. Eli on ihan normaalia pieninä määrinä, sitten jos paljonkin niin huolestuisin.

[laelli]

Mikä nyt on paljon ja mikä vähän, hankala sanoa kun ei ole mitään vertailukohdetta.. Asiaa tarkastellessani yllätyin määrästä, koska oletin putken olevan kuiva ilmanputsarin päästä. Pitää kai viedä ammattilaisen arvioitavaksi..

[Jusa101]

No miten se kuiva voi olla kun by-pässi pöläyttelee sinne ilmaa joka on tullut turbon kautta? Itsellänikin kiiltää öljystä se imuputken sisäosa. Jos öljyä ei katoile homattavia määriä (näkyy jo tikussa) niin ei ole vaarallista.

[laelli]

niin kai sitten :D

[VilleP]

Täysin normaalia. Huohotus öljyä imuputkistossa josta bypass sitä vielä levittelee. Ei vaadi toimenpiteitä siis.

[Jimme]

Kompataan edellisiä, omassa katiskassa ennen turbon vaihtoa meni öljyä noin litra / 1500km (kaikki kannen yläpuoliset tiivisteet vaihdettu ja huohottimen osat vaihdettu / kunnostettu) ja pötkylöitä puhdistaessa olivat kauttaaltaan jämähtäneen öljyn peitossa, myös turbon imukaula ja kompressori olivat aivan mustat. Nyt uuden mandariinin kanssa on ajeltu muutama tonni, öljyä ei ole kulunut tikun mukaan tippaakaan, mutta imuputkessa on silti lievä öljykerros, tosin kirkasta ja juoksevaa tavaraa aiemman mustan mönjän sijasta.

[laelli]

loistavaa, kiitoksia :)