Mikä v*tuttaa eniten liikenteessä?

[Kosse]

Ja taas vituttaa. Tai vitutti, kun tuota lunta hetken kerkes olemaan. Miks helvetissä niitä lumia ei voi hrjata pois auton katolta? Siksikö, että on kiva, kun ne maantiellä lentää takana ajavan tuulilasille? Ihan saatana mukavaa, kun yht´äkkiä lentää kottikärrillinen lunta silmille. Muutaman kerran näin on päässyt vuosien saatossa käymään. Ja turvaväli oli, että todistetusti se lumi ei putoa suoraan auton taakse.

Olkaa edes te tämän lukevat niin viisaita ja reippaita, että poistatte lumet autojenne katoilta. Kiitän jo etukäteen.

[weasel]

Jep! - Vielä kivempaa on kun se lumi/jää irtoo kokkareina omaan tuulilasiin sieltä edellä ajavan puupään ajokin katolta..

[Sami-]

Tulee naarmuja maalipintaan lumiharjasta. :(

[Kosse]

Joo, ne naarmut onkin paljon pahempi juttu, kuin kolari lumisokeana.

[Eemeli]

Joo mutku ne naarmut tulee omaan autoon, lumisokeus iskee muille.

[pete73]

SUMUVALOT... Per***e.. mutta siinähän ei taaskaan ole mitään uutta :(
Sai taas kerran "nauttia" asiasta tihkusateessa.

[weasel]

Sumarit.. eikai ne oikeesti ketään voi haitata?! - Vaikka täysin turhaa niiden käyttö 99% tilanteissa onkin...

[Babar]

Eipä tuolla liikenteessä paljon mikään muu vituta kuin sumarit.

[pete73]

Joo mutku ne naarmut tulee omaan autoon, lumisokeus iskee muille.

On tullut nähtyä "riittävän" monasti sekin surkuhupaisa tilanne, että se lumisokeus on iskenyt sille harjakammoiselle autoilijalle itselleen kun liikennevaloihin jarruttaessa katolla oleva lumipatja on valahtanut tuulilasille :D

[p0wer]

Vaikka en sumuvaloja lainkaan ikinä missään vehkeessä käytäkään, niin en tajua miten sellaiset voi vituttaa toisten käyttämänä. Taitaa olla ennemminkin henkinen pahoinvointi kun oikea fyysinen ongelma? No joo, itse saan pahoinvointia lähinnä takasumarin käytöstä mutta en etusista -itselläni ongelma on varmastikin 80% henkinen ja 20% fyysinen (lue: tilanteet kun ajetaan olevinaan huonossa kelissä takasumuvalo päällä 20-40km/h alle rajoitusten blokaten myös muun kanssaliikenteen, jonka kruunaa se punainen tilloke joka estää näkyvyyttä kun haetaan tämän matelijan ohituspaikkaa. Etusumuvalot sensijaan, ei allekirjoittanutta ole kertaakaan häirinneet tai estäneet näkyvyyttä.

[S4mmy]

Sama juttu täällä. Ainoa tilanne kun jonkun sumarit ovat oikeasti haitanneet on kun eräs 240 volvo tuli jälkiasennus "sumareiden" kanssa vastaan. Siellä oli kirkkauden perusteella perseelleen suunnatut lisäpitkät sumareina...

Muuten kyllä vituttaa nämä alinopeutta ajavat, jotka alkavat sitten vilkuttelemaan valoja kun menee ohi ja yht'äkkiä se kaasukin tuntuu sieltä löytyvän aina kun vierelle pääsee.

[Hart]

Nyt pääkaupunkiseudulle laskeutuneena muutamia havaintoja, joilla saa V-mallisen käyrän nousemaan:
- Sumuvalojen tarpeeton käyttö (mitä näillä edes haetaan, tuleeko autosta enempi cool kun on keula täynnä valonheittimiä?)

- Vilkkujen käyttämättömyys (stana kun ei syntynyt ennustajaks)

- 2m turvavälillä perässä roikkujat

- MINÄ AJAN NYT -asenne. Se, että ei anneta tilaa esim. rampeilta liittyjille vaikka miten yrittäisi vilkulla ja ns. herrasmiesmäisellä tyylillä liittyä. Keskisormea sitäkin enemmän kun liittymistapahtuma tulkitaan kiilauksena

- Kaistojen merkitys. Jos on kaksi kaistaa, niin vasemmalla ajaa ne, jotka haluaa edetä nopeammin kuin oikeanpuoleinen kaista. Takseilla vissiin eri oikeudet tässä?

- Hummaava vauhti. Tasaisella edetään 85 km/h, ylämäkiin vauhti tippuukin 60 km/h ja alamäkeen mennäänkin sitten 100 km/h. Jännä että syntyy haitariliikettä..

[polarice]

^ tää herrasmiesmäinen liittyminen motarille aina väillä pistää vituttamaan. Jos mä ajan rajotuksen mukaan, eli täällä pohjosessa 100kmh, ja sieltä rampista kasikymppiä hivuttaudutaan nokan eteen nii ei siinä tööttiä tuu säästeltyä. Tänään edellisen kerran näin tapahtui. Liikennesääntöjen mukaan rampista tuleva väistää ja piste, vauhtia pitää olla kanssa liikkujien mukaan ja vapaaseen väliin voi rauhassa liittyä.

Toki itsekin ymmärrän liikenteen sujuvuuden kannalta että väistetään rampilta tulevaa ja monesti vasemman kaistan ollessa tyhjä itsekin väistän. Ruuhkaliikenteessä se vasen kaista yleensä vaan on täys ja enemmän vaaratilanteita syntyy kun kaistaa vaihdellaan joka rampin kohdalla.

[Klonksvaagen]

Kärjistyy siellä etelässä tuo motarille liittymisen vaikeus. Taannottain suvikelillä liittymässä jarruttaessani pysähdyksiin, hyökkäsi ilpo oikealta (< penkalta) ohi...

ps. mutta tuo taisikin käydä Espoossa :D

Pääkaupunkiseudun liikenteessä ei ole muuta vikaa, kuin se, jotta pa*ka valuu alaspäin, eli nämä teiden ritarit ovat lähtöjään ihan jostain muualta.

Sumuvalot eivat ärsytä liikenteessä, enempi noissa valoasioissa ketutta net piilteeman tahi mätänetin ksenonit, eikä osata tarkistaa suuntauksia, jolloin se vastaantulijan vasen valo pistää silmään.

Kiitos, anteeksi ja näkemiin.

[Hart]

Liittymistavoista olen havainnut kolme variaatiota:
a) rivakka kiihdytys tavoitenopeuteen, sama nopeus kuin liityttävällä tiellä kulkijoilla on. Tällöin asiallinen ilmoitus liittymisestä, ihmiset antaa tilaa ja liikenne sujuu
b) rivakka kiihdytys, sama tavoitenopeus ja vilkun käyttö. Nyt kukaan vaan ei antaudu, joten vaihtoehdot on hiljentää ja kurkkia peilistä "jospa joku hyvätahtoinen voisi päästää" tai sitten lämä tiskiin ja riittävällä nopeudella puolipakotettu liittyminen kun kaista loppuu kesken
c) ei edes yritä kiihdyttää, jää n. 10 km/h nopeudella tukkimaan kaistan ja vilkuttaa toivoen jonkun käytännössä pysähtyvän ja päästävän liittymään

Toivomus siis tietysti, että mentäs tolla vaihtoehdolla a. Varmasti kulminoituu Kehä 3 sisäpuolella, mutta asia johon törmää joka puolella: pienellä joustolla saataisi liikennettä huomattavasti tasaisemmaksi ja sujuvammaksi.

[Klonksvaagen]

Toivomus siis tietysti, että mentäs tolla vaihtoehdolla a. Varmasti kulminoituu Kehä 3 sisäpuolella, mutta asia johon törmää joka puolella: pienellä joustolla saataisi liikennettä huomattavasti tasaisemmaksi ja sujuvammaksi.

Ruumiita on viimmeksi meinannut syntyä kohdallani Oulussa, Jyväskylässä ja Kuopijossa. Mutta kuten sanoin, se vanha sananlasku pitää paikkansa, jotta paska valuu alaspäin...

[vk]

Mua ei kyllä koskaan yhdetkään sumuvalot häikäisseet. Olenko normaali? Eiku sori kerran häikäisi mutta ne oli omat ja just asensin niitä autoon paikalleen.

Mutta arvatkaapa vituttaako niitä pahimpia sumuvalovihaajia kun nykyään kaikki uudet autot on varustettu DRL valoilla eli näyttää niinku ois sumarit päällä. Nyt ne on itekin niitä sumaripellejä. Osa on niin epätoivoisia että ajelee 24/7 xenonit päällä ettei vaan saa sumarikuskin leimaa.

Tänään oli vissiin tullut eläkkeet kun oli kaikki seniorit baanalla ja suoritukset sen mukaisia.

[weasel]

Mua ei kyllä koskaan yhdetkään sumuvalot häikäisseet. Olenko normaali? Eiku sori kerran häikäisi mutta ne oli omat ja just asensin niitä autoon paikalleen.

- Samaa mieltä. Ainakin mulla se "vitutus" on melkolailla täysin sitä henkistä, kun ne sumarit on suhtkoht turhat... - Takasumarin aiheeton käyttö aiheuttaa sitten ihan jo fyysisen päänsärky-vitutuksen. Ainakin jos ohi ei pääse..

Mun mielestä valot harvoin silti on liian kirkkaita, tai häikäiseviä. - Enemmän vituttaa ne valottomat / vilkuttomat kanssakulkijat..

[polarice]

^ Kirkkaista valoista puheen ollen. Onko kukaan laittanu merkille, kun rekkoihin on laiteltu leditakavaloja, jotka näyttää olevan yhtä kirkkaat niin huomioasennossa kuin jarruttaessa. Tottumiskysymys kai se on silmille, mutta kun vertaa esim nupin halogeenivaloja ja esim perävaunun ledivaloja niin ledit palaa aika paljon kirkkaammin.

[Slantsix]

Itseä häikäsee pimeällä kun asfaltti on märkä ja auto tulee sumarit päällä vastaan. Häikäsy tulee, kun sumareiden valo "kimpoaa" märästä tienpinnasta. Itse valot ei häikäse.
Voi johtua laseista/hajataitosta. Ei toi vituta kun siihen on jo tottunu. Pitää vaan katsella hetkeksi muualle.

[diffas]

Eipä noi sumarit häiritse, kun tietää kuskien olevan sumussa ja muuten ei näe. Tosiaan suurin "häikäisy"momentti tulee märällä asfaltilla. Ehkä snadisti joskus ärsyttää, kun jengi vaihtaa pitkille just sen verran ajoissa et kerkee tilanteen näkee. 5m kun venais, niin tilanne olis fine. :)

[T.Hell]

Sumareissa vituttaa 100 prosenttisesti just se, että niitä käytetään ihan päin helvettiä. Ja heti ekeksi se, että etusumareita ei oikeasti tarvis käyttää periaatteessa IKINÄ, tai ehkä sinä yhtenä päivänä talvella, kun iskee se helvetinmoinen lumipyry. Maantiellä 80km/h tai lujempaa kun ajaa, niin mitä helvetin järkeä on valaista sitä metrin, tai korkeintaan kahden, aluetta siinä etukulmassa? Mitään ei ehdi tekemään jos sen valon ansiosta jotain näkisikin.

Takasumaria sentään voi useammin tarvita, mutta silloinkin kannattaisi katsella muita autoja vähän sillä silmällä, että jos havaitset ne ilman että niillä ei ole sumuvaloa, niin ota nyt saatana se omakin pois.

Sumareissa kiteytyy tämä MINÄ asenne. Kunhan MINÄ näen (tai luulen näkeväni), niin mitä se noille muille kuuluu. Minä minä minä... Sama jos tuolla ajais pitkät päällä koko ajan. Itse kyllä näkee, mutta muita alkais vähän kyrsimään...

[FWD]

Kerran tuossa ajelin täysin rajoitusten mukaan kotiinpäin, taajama-alue ja siltatyömaa laskivat nopeutta välillä 30km/h asti. Oli pimeää, märkää, muttei vettä satanut juurikaan. Mitä tekee takana tuleva, sumarit päällä ajava BMW-kuljettaja? Liimautuu perään kiinni koko taajaman ajaksi, ja häikäisee niin prklsti niillä päin naisen ulkosynnyttimiä suunnatuilla sumareillaan, kun ne heijastavat sekä sivu- että taustapeilistä. Paria sataa metriä, ennen kuin käännyin, nappasin takasumarit päälle, kun rupes ketuttamaan. Mitä tekee BMW-kuljettaja? Väläyttelee pitkiä, ja kun käännyn niin runttaa kaasun pohjaan, raikas koko kylä taas...

Ehkei auton merkillä ollut em. tapauksessa merkitystä, oli vain pakko mainita. :)

[Hannu^]

Viime aikoina nämä hurrit on saanet aikamoista vihaa aikaan piittaamattomuudella/osaamattomuudella.

[^^BeBe]

http://www.iltalehti.fi/autot/201002121 ... 1481237582

Huah... mitä tähänki nyt sanoisi... "Seppo Oulusta" otaisitko pääsi pois omasta takapuolestasi?

[janiman]

Jos Seppo haluaa olla noin lainkirjainta noudattava, niin luulisin että ohituksen torppaaminen omaa nopeutta nostamalla ei ole pelkästään vittumaista kiusantekoa, vaan liikenteen vaarantaminen.

Toi oli niin huonosti Sepiltä perusteltu, että ei liene kovin tervejärkinen kaveri.

[Klonksvaagen]

^^BeBe

A4 1.8Tq Scirocco MkII

LähetäLähetetty: 1.11.2013 15:52 Viestin aihe:

--------------------------------------------------------------------------------

http://www.iltalehti.fi/autot/201002121 ... 1481237582

Huah... mitä tähänki nyt sanoisi... "Seppo Oulusta" otaisitko pääsi pois omasta takapuolestasi?

Eikä "Sepi" muistanut mainita, kun itse ohitti ko. yhdistelmän pari kilometriä aikaisemmin mutkaisessa mäessä tuplasulkuviivoilla ja vastaantulija väisti pientareelle =D Eihän sitä p*kele "rekkojen" perässä velkavolvolla ajella...

[OskuA]

Rasittavia nää "maantiepoliisit". Just kuudenkympin alueella yksi kaiffari ajo lava-autolla edessä neljää kymppiä. Odottelin minuutin pari josko se siitä kiihdyttäisi, mutta turhaan. Painoin ohi. Vauhti nousi ohitushetkellä sillain reilunpuoleisesti puolihuomaamattomasti ja tämä lähtee kaasupohjassa perään roikkumaan älypuhelin tuulilasiin liimattuna. Turvallista kuvata ajaessa ja keskittyä siihen noin paljon. Kuvailee mua siinä muutaman minsan josko "kaahailisin" uudestaan. Huoh. En tiiä mitä sanois.

[Styroks]

Tässä ny on muutamankin kerran sattunut niin, että moottoritien ramppiin lähtenyt henkilöauto ei ole kiihtynyt alta pois, moottoritielle olemme liittyneet huimalla 60 km/h nopeudella. Allekirjoittaneen työkalu on siis bussi, joka ei kuitenkaan hyppää ihan samalla lailla vauhtiin kuin henkilöauto. Se kuitenkin on kiihdytyskaista.
Varmaan samat autoilijat myös jarruttaa erkanemiskaistalla vauhdin heti 60 km/h, sitten körötellään se rampin mitta sitä kuuttakymppiä kun samalla vaivalla voisi himmailla vauhdin koko rampin mitalla...

[tomppadj]

Melko rasittavalta kuulostaa tuo kilometrivero mitä kaavailevat että se kai tässä rupiaa v*tuttaan.. Itteni ei kyllä tuosta vielä tarvi valittaa mutta silti:/

[rolle]

Autoveroehdotuksesta keskustellaan täällä http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=188932

[Levis]

Kun joku änkee superkirkkaat siniset parkkipolttimot mersun umpioihin ja ajelee xenonsumarit päällä pimeässä ilman ajovaloja? Siis mitä ihmettä?
Useamman kerran tullut jo vastaan tuo kummastus ja melkein aina ehdin vetää kaukovalot päälle ;)

[Hihhuli]

Kiihdytys rampilta:
Ei kiihdytetä rampilla. Kihnutetaan 60 lasissa rampilta ajokaistalle. Stten vasta aletaan nostaa nopeutta sinne rajotusnopeuteen. Parhaimmassa tapauksessa iskee vielä viime hetken hartialukkopelkotila. Pysäköidään sinne kiihdytysrampin päähän. Siinähän sitten perässä tulevat väistelevät ja ajokaistalla tulevat jarruttelevat, kun siitä pompataan liikenteen sekaan.

Etusumuvalot pimeällä maantiellä:
Miksi niitä käytetään? Ei se minua haittaa. Ihmetyttää vaan.
Kauaksi näkeminen heikentyy, koska pupillit supistuvat kirkkaasta etualasta. Polttoainettakin kuluu tilkka enemmän.

Likakelillä takapuskurissa roikkuminen:
Miksi? Onko se niin kiva, kun saa haistella lasinpesunestettä koko ajan. Vielä enemmän ihmettelen sitä, jos takana tuleva on moottoripyörä.

Edellä ajavan auton katolta tippuvat lumet eivät lennä oman auton tuulilasiin, jos turvaväli on kunnossa. Turvaväli on vähintään matka, minkä auto kulkee neljän sekunnin aikana. Veikkaan, että suurin osa autoilijoista ei käytännössä tiedä mikä turvaväli on, koska n. 85% ajelee pienemmällä välillä, kuin mitä turvaväli on.
Pakkaslumi on asia erikseen.