Pohdintaa kahden eri dieselgolfin välillä

[Late81]

Morjensta

Muutaman Vaggivapaan vuoden jälkeen olisi taas tulossa paluu kansanautoihin.
Nyt vaan on itse miettinyt päänsä puhki kahden vaihdokin välillä että kumman valitsisi. Molemmat on manuaaleja, ja hinta noilla on käytännössä sama.

Auttakaa miestä mäessä ja kertokaa meneekö miten metsään noitten kanssa.:)
Ei vielä ole dieseliä itellä koskaan ollu,mutta kilometrejä kertyy sen verta paljon tätä nykyä
että joku sellainen on hommattava. Tokihan autot ovat yksilöitä aina, ja vituiks saattaa mennä joka tapauksessa käytetyn auton kanssa.:)

Vaihtoehto 1

Vm.2008 Variant Golf 2,0 Tdi joka ilmeisesti on BKD-koneella.(Näissä ei ilmeisesti niitä
kuuluisia suutinvikoja??)
Varmaan letkeä peli matka-ajossa,hyvin huollettu ja pidetty. Ajettu 133 tkm, jakopää
justiinsa tehty. Näissä ei kai vielä ollut hiukkasloukkuakaan.. Tätä nimenomaista autoa en ole vielä testannut. Samanlaista kylläkin joskus vuosia aiemmin.

Vaihtoehto 2

Vm.2011 Variant Golf 1,6 Tdi Bluemotion. Todella vähillä kilometreillä, 119 tkm.
Siisti ja hyvin huollettu. Koeajo tehtynä, mutta ei oikein mitenkään "säväyttänyt". Vähänhän tuo kone on puhditon.
Todella pieni kulutus olisi iso plussa tässä. Arveluttaa vain kun kilometrejä kertyy, että kuinka nuo kestää. Ilmeisesti egr-ongelmia ollut joissain. Onko näissä tuo jakopääremppa
todellakin vasta 210 tkm? Jotenkin vaikea uskoa sitä.

[JukkaA]

1.6tdi vaatinee sen ohjelmoinnin, että siitä saa tarpeeksi rivakan ja luonteikkaan kulkineen. BKD golffia voinee ajaa vakionakin. Käyttökuluiltaan 1.6tdi varmaan edullisempi, mutta tunnesyyt varmaan puoltaa BKD hankintaa...

[Styroks]

Noi 2-litraiset dieselit osaa halkaista kannen varsin helposti riippumatta versioista.

[leinoan]

Jos itse olisin vastaavan edessä valitsisin tuon yks.kuutosen ja käyttäisin samantien sen ohjelmoinnissa. Syyt:
1. Huomattavasti uudempi ja hieman vähemmän ajettu
2. Pienempi ruokainen
3. CR-tekniikka mielestäni luotettavampi ja käy nätimmin.

[lemmentalja]

Kulutusero ei välttämättä ole niin iso kuin "paperilla" ilmoitetaan...omien kokemuksien mukaan noi pikkudielselit välttämättä ole niin pieniruokaisia kuin ilmoitetaan. Esimerkiksi Megane 1.5dci ja Leon Fr 2.0tdi kulutuseroa oli noin puolen litran luokkaa sekalaisessa ajossa. Ero suorituskyvyssä ja tehossa on kuitenkin huomattava. Molemmat on CR moottoreita ja autot ovat suunnilleen saman painoisia.

[Late81]

Kyllä tässä pikkuhiljaa alkaa itekin kallistumaan tohon pikkudieseliin. On toki omasta mielestäni koriltaankin "modernimman" näköinen.
Ja kyllähän tuo varmaan tuliskin käytettyä ohjelmoinnissä aika piakkoin.

Ainut mikä tässä vielä vähän arveluttaa, on että miten tuo kestää kun kilometrejä kertyy enemmän. Autoa on tarkoitus nyt pitää hieman kauemmin.
Tukkeutuuko hiukkassuodatin ja miten start stop-järjestelmä pelittää..

[Styroks]

Samalla vaivalla kun softataan, kannattaa hiukkasloukku ottaa pois käytöstä ja poistaa kokonaan putkistosta, jo pelkästään sen poistolla voi kulutus tippua jonkin verran. Hyvän softaajan jäljiltä ei pitäisi edes haitata katsastusta.

[sami_p]

Juu ja vaihtaa samalla sen 2.0 CR:n turbo ;)