Audi S3?

[S4mmy]

Olen tässä pohdiskellut, että jossain vaiheessa kunhan rahatilanne tästä tokenee, niin vaihtaisin kerralla reippaasti uudempaan sekä vähemmän ajettuun.

Alunperin puntaroin S4:sen (b5) ja S3:sen (8L) välillä. Varaosien hintaeron takia kuitenkin päätyen enemmän S3:sen puolelle. Joten nyt sitte tarttisikin vähän kokemuksia, että millaisia vikoja on ja mitä kannattaisi tarkistaa n.160tkm ajetusta S3:sta kun Saksasta ens vuoden puolella sellainen ehkä tulee haettua? Vuosimalli olisi 2002 tai 2003 ja koneena BAM.

Haulla koitin hakea niin audifoorumilta kuin täältäkin tietoa, mutta ei oikein löytyny kunnollista...

[S4mmy]

Eikö kellään ole kokemuksia? :o

[Styroks]

Samat viat niissä on kuin muissakin 1.8T-moottorisissa ja haldex-nelikoissa, keskustelua on kyllä ollut...Oikein käytettynä ja huollettuna kohtuu varmaa tekniikkaa.

[ffakke]

Menee ot:ksi mutta katoitteko uutisista kun kerrottiin että arviolta karkeesti 30% saksan tai viron autoista on kilometrirullattuja? Ite ajattelin aikasemmin että fyysistä rullausta on tehty vanhemmissa autoissa mutta että koodataan ecun kautta jobbareitten toimesta...
Pari vuotta sitten kaverilla oli bemu jossa mittarissa oli 125tkm ostaessa ja vuoden ajon ja uuden akun vaihdon jälkeen mittariin ilmesty +300tkm =D

[S4mmy]

Sen takia ainakin itse haen auton tutun kautta, jolla on mahdollisuus tarkistaa mittaristo peukaloinnit ja muutenkin osaa Suomen sekä Saksan byrokratian kiekurat :).

[Elementti]

Vanha auto, eihän ne kilometrit mitään merkkaa. Ruuvaa Saksan päässä sinne joku 400tkm, joudut maksamaan vähemmän veroja suomessa :)