Kokemuksia opel omegasta, vieläkö on villihevosia?

[Piedro]

Eilen lähti golf uuteen ja onnelliseen kotiin ja olisi auto hakusessa. Olen tuossa vähän katsellut omegoita vm94-->, muutamaa olen käynyt katsomassa ja koeajamassa ja onhan ne pirun hyviä ajaa mutta on ollut ruostevikaa jokaisessa ja yks meinas jättää tielle koeajuilla :D, voiko 2000-3000 eurolla löytää suht hyvä korista ja toimivaa omegaa? Onko muilla kokemuksia näistä?

[Paintmaster]

Mätiä nuo tahtoo olla.. Vaikka olis joskus suojattukin. Lisäksi useammasta tapauksesta olen kuullu, että kannentiiviste(et) riippuen koneesta menee ennen aikojaan.. Mukavahan toi on ajaa mut kato ainakin kori todella tarkasti ja etenki niitten muovihelmojen alta ja taka-akseliston kiinnityspisteitten läheltä..

[VMJ]

En itse ainakaan kakslitraseen menis sekaantumaan vaikka ois korikin kunnossa..

Nuo kutoset vähän varmempia.

[vector]

Kannentiivisteitä noista mene sen enempää kuin muistakaan. Ja en ymmärrä miksei sais kaksilitraiseen sekaantua kun sellaisen jos 8v löydät omegaan niin on varmasti kestävin kone kaikista :D Verraten moneen japsiinkin niin kyllä sillä äkkiä miljoonan perushuolloilla ajaa. Itsellä tällä hetkellä '00 v6 omena josta ei valittamista löydy, hiljainenhan se on ku mikä mutta bensaa tahtoo syödä. Painaahan se tietty jonkin verran (~ 1700kg) mikä osaltaan tuota kulutusta selittää. Varmaan nuo alkupään b-mallit saattaa olla hieman ruosteessa jos on huonolla pidolla ollut mutta enimmäkseen ne on koriltaan varsin hyväkuntoisia ja luulis tuolla 2000-3000 budjetilla ihan mukavan ja vähän uudemmankin ompun jo löytävän. Muutamalla kaverillakin omena ja ei ihmeempiä ongelmia ole muutaman vuoden aikana ilmennyt, tietty jokunen sunnuntaikappale joukkoon mahtuu.. (vähän tietty puolustelua kun ooppeleita omistan mutta en aina ymmärrä tuotakaan, että heti "jeesustellaan" / pelotellaan että kannentiivisteet menee ja läpiruostuneita paskoja jnejne. )

[jabajee]

kyllä sillä äkkiä miljoonan perushuolloilla ajaa

Epäilemättä! Mikäli tässä puhuttiin rahasta ;)

[Ike]

Epäilemättä! Mikäli tässä puhuttiin rahasta

Sama ajatus tuli ensimmäisenä mieleen täälläkin eli samoilla linjoilla ollaan.

[RäSänen]

Epäilemättä! Mikäli tässä puhuttiin rahasta ;)

Meinasin kuolla nauruun kun aamu kahvit meni väärään kurkkuun ja pitkin ryntäitä xD

[Piedro]

Tänään oltais taas lahdössä katsomaan yhtä 97 omppua mittarissa ois vähän reilu 300tkm, omistajan puheiden mukaan ei pitäsi olla korissa ruostetta paljoakaan, muutamasta kohti kuulemma jotain pientä löytyy. Tämä olis 2.0 16v koneella ja cd varustelulla. Onkos näissä sähköt pelannu huonosti vai hyvin huonosti? Tästä jota lähdetään katsomaan löytyy mm. aut.ilmastointi ja sähkölasit.

[RäSänen]

Vanhemmilla sekosi aikoinaan omegasta kesähelteillä ilmastointi siten että puhalsi vain tulikuumaa.Olivat vielä tulossa kotio jostain 200-300km päästä.Ennen sitä meni katti ja kaikkee muuta oli seassa kanssa. Kun tuo ilmastointi korjattiin niin päätti ukko että nyt loppui opel taival tässä taloudessa..

[Pete I]

Kysyjälle antaisin vinkiksi, että suoritat perusteellisen koeajon ja tutkit auton perusteellisesti hyvässä valossa. Ajelet kaikki lasit alas ja ylös, testailet lukot, ilmastoinnit jne..
Tsekkaa öljyvuodot moottoritilassa. Jos moottori on liian puhdas, kysy onko se pesty. Ooppeli ohc-moottorin ominaisuus on vuotava venakopan tiiviste :)

Noita kaikkia "appiukon ooppelista meni kannentiiviste"-juttuja ei kannata uskoo sokeasti, katteja, antureita jne menee paskaks monista muistakin merkeistä.

Yleisesti b-omega on hyvä auto ajaa. 8v-mallit kestäviä, moottorikin on ns. vapaastipyörivä eli ei täystuhoa hihnan katketessa.

[J-M Koopikka]

Vanhemmilla sekosi aikoinaan omegasta kesähelteillä ilmastointi siten että puhalsi vain tulikuumaa

Ja tämä ei ole mitenkään harvinainen vika... kaverin korjaamolla noita on "muutama" korjattu. Ellen kovin pahasti muista, että noissa olisi 2 eri ilmastointia, ja toisessa se korjaantuu vain vaihtamalla koko yksikön ja se on halpaa...

[Eemeli]

Mites tää opel-topic on täällä Yleinen - autot ja liikenne alueella. Eikös oikea paikka olis ennemmin Yleinen - muut aiheet.... ;)

No joo, vittuilut sikseen.
Kyseisen merkin forumilta löytyi jutustelua ainakin MV6 Omegasta.
Edit. jaa, mutta tuota kun luki pidemmälle niin taisikin livetä lähinnä VW-miehen vittuiluksi :D

[Piedro]

käytiin kahtomassa sitä omegaa ja täytyypä todeta että enää en tuhlaa aikaa niille, ei tullu minusta opeli miestä. Ruostetta löytyi paljon enemmän kuin annettiin ymmärtää, en tiedä onko se sitten ooppeli- ihmisille normaalia mutta minua kyllä järkytti, sori nyt vaan. Huomenna pitäis melkein auto löytyä ja olisin menossa huomenna katsomaan kahta passattia, toinen on 97 1.9 TDI, ajettu melkein puolikas miljoona ja toinen oli samanikäinen ja samalla koneella mutta kilometreistä ei ole vielä tietoa koska sitä ei mainita myynti ilmoituksessa ja se on liikkeessä myynnissä niin ei saa näin sunnuntaisin myyjää kiinni, no se nähdään huomenna. Kertokaapa kokeneemmat mitä kannattaa näistä katsoa, itse en ole aikaisemmin omistanut passattia enkä dieseliä. Kiitos jo etukäteen!

[-VariAntti-]

Kannattaa kuunnella etupäätä ajossa koliseeko, natiseeko tai paukkuuko. Ne etutukivarret kulutustavaraa. Ovien lukot/mikrokytkimet ja takalasinpesuri (jos variant).

[Sebastian]

Sun olis pitänyt tämä ottaa mukaan.

Mutta oman perheen kokemuksesta sanottakoon oppelin kohdalta aika kova saldo. 1xomega ja 2xmunakadetti. kaikki paloivat ja aina palo lähti virtalukolta kesken ajon. =D Ei tullu minustakaan ooppelin miestä.

[Piedro]

Ei olleet ne passatitkaan toivotun kuntoisia. Kävin hakemassa 97 TD orkkis kuntoisen ja vieläpä tosi hyvä kuntoisen venton, helmatkin ovat aivan suorat eikä sisään tunkatut, minusta pieni ihme :D Ajellaan nyt sillä kunnes ostetaan reilusti uudempi auto.

[jarskii-]

en tiiä onko piedro aloittanu tuon ocf:n topicin mutta näinhän sitä parannetaan automerkkien välistä suvaitsevaisuutta. Kiitos vain.

Ainaski mitä ooppelimiehet sano tuosta mv6 niin enemmin laittaa suoralla kutosella. Kuulemma enemmän ongelmia ollu tuos mv:ssä

[Pellikka]

Kyllä kai tuommosella ajas. Mv6:sen pakosarjan tiivisteitä on menny vaihtoon reilusti ja nopein tapa vaihtaa on moottorin irrotus, eli ne kannattaa tarkistaa.

[Jii3]

Hoho saipa taas hymyn huulille ku näitä juttuja lukee. Mulla kävi 2 volkkaria pihassa korimallia mk3 ja vaihtu nyt b omegaan. On sähköherkut ja man.ilmastointia. Kumma juttu ne toimii, toisin ku volsuissa oli kummassaki ihme maadotusvikoja ku valosummerit huuti jne. Ruosteettomampi yksilö tuo -94 omega ku se -97 vento jota viikon sai hitsata. Piti kommentoida kun kerranki on kokemusta ja äänet menee ooppelille kyllä nyt. Tuon lisäksi on ollu 3 ooppelia aieminki eikä ne oo palanu ykskään joten vois sanoa että jutut on osalla tasoa Essonbaari.

[golpero]

Vaan onhan se niin, että ehkä täältä on turha kysellä Opeleista niinkuin tuolta Ocf:n sivuilta volkkareista. Jotenkin tuntuu, että aika puolueellisia on nuo vastaukset :)
Mutta toi Ocf:n juttu oli kyllä ihan pirun hyvä :)

[makevw]

Velipojalla oli sellanen vm.01 2.6l bensa kutosella oleva kampe. Ihan jees oli mutta sähkövikoja oli aina välillä ja valillä ei...??!! Penkin liikuttelu sytytti herkästä airbägi valon, no siihe auttoi hyppylangat liittimen yli mitä olivat liikkeessä teheneet. Ilmamassa mittari ja yks lamda siittä meni. Eli ihan ns perus juttuja, noita ny menee muissakin merkeissä. Ja bensaa tuntu välillä menevän enemmänki ku tankkiin laitto......tais osuutta asiaan sillä kahva edellä menolla. :) Maantiellä meni sellanen 8-9l/100km kun maltto ajella suurin piirtee ihimisiksi. Näiltä osin voinen kehua kyllä kampetta.

[Piedro]

En yhtään epäile etteikö muka olisi hyviä omegoita vielä, itse kävin neljää kahtomassa ja jokaisessa oli sitä "ajan patinaa". En vaan jaksanu enää kierrellä, eihän tässä etsitty kuin parin tontun autoa. Voihan se olla että joskus se ooppelikin on persiin alla tai sitten ei :D Ja en ole aloittanut sitä ocf: topikkia.

[Sebastian]

Kiva tietää että ooppeli liikkeessä airbagviat korjataan rautalankapurkkavirityksillä.

ympyrä ja nuoli-siitä alkaa huoli. vai miten se meni? =)

[Marko.l]

ympyrä ja nuoli...

Todellakin. Täytyisi olla rahamiehiä, että noita vehkeitä saa ylläpidettyä. Varaosat maksaa hunajaa, samoin vakuutukset. Onneksi Volvon sai hävitettyä pikaisesti vikaryppään ilmaantuessa ja nyt käyttiksenä toimii foordi(joka myös toimii).

[Petri R.]

ympyrä ja nuoli...

Eikös tää topikki käsitellyt ooppelia eikä volvoa?

Kyllähän se on aivan turha muunmerkkisistä autoista kysellä jollain merkkifoorumilla. Jos merkkivammaisuutta on, niin porukka ei pysty katsomaan muita merkkejä kovinkaan objektiivisesti. Ei vaikka nyttenkin on kyse hyvin samanlaisista Saksalaisista perusmerkeistä, tai ehkä juuri siksi?

nimim. Toyota, Volkswagen, Audi x2 (ensimmäinen ja viimeinen), Opel, Volvo

edit: Taitaa tuon lausahduksen käyttäjistä 99,9% olla sen ikäisiä etteivät ole koskaan edes nähneet tuommosta ooppelin logoa, joka on ollu käytössä vuoteen 1964. Eikä se edes ole nuoli. "The familiar circle logo began in 1935 as the Nazi's came to power, with a stylised dirigible airship displayed inside the "O" representing the german engineering expertise." Jostain on vain tuo lausahdus lähtenyt väärille raiteilleen.

[HeikkiS]

tarkoitetaanko tällä ympyrä ja nuoli hommalla sitä vanhempaa opelin logoa?

opelin kohdalla minäkin oon tuohon lausahdukseen törmännyt, enkä volvon..

[chinz]

Kyllä tuo "ympyrä ja nuoli" mullekin on Opel eikä mikään Volvo. Onhan se Opelin nykyinenkin logo ympyrä ja nuoli...

[Marko.l]

No jopas.

Kummassako logossa esiintyy ympyrä ja nuoli? Opel vs. Volvo

Oikeastaan voisin heittää tähän, että tässäkin logossa on enemmän nuolia kuin toisessa noista edellä mainituista. ;)

[sam74]

velipoika oli eilen menny ostamaan -01 omegan 2,5 td koneella...... katotaan miten toimii

[Piedro]

Toivotaan että ei tule syöttöpumppu remonttia, on aika pirun kallis! Ainakin työkaverin diesel vectraan oli.

[Ipe]

Tuossa koneessa ei taida olla samaa surullisenkuuluisaa VP44 pumppua kuin Vectrassa. Ainakin Bemareissa tuon 2.5td(s) koneen kanssa käytetään VP20 pumppua