Haku löysi 824 tulosta

Kirjoittaja TurboJ
11.5.2019 16:47
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Jarrusatulan korjaus (alumiini-Brembo)
Vastaukset: 5
Luettu: 809

Re: Jarrusatulan korjaus (alumiini-Brembo)

Muistelisin että multa korjattiin katkennut jarrunippa 6-mäntäisestä satulasta poraamalla se M10 kierre suoraksi ja tekemällä m12 kierteet ja laittamalla m12 uros - m10 naaras messinkiholkki sinne väliin. Poranterää oli vähän viilailtu jotta saatiin suurinpiirtein sama kulma kuin mitä nipan kärjest...
Kirjoittaja TurboJ
10.5.2019 22:06
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Jarrusatulan korjaus (alumiini-Brembo)
Vastaukset: 5
Luettu: 809

Re: Jarrusatulan korjaus (alumiini-Brembo)

Saattaisi olla aika vaikeaa saada se pohjakartio pysymään tarpeeksi ehjänä jotta voisi olla varma ilmatiiviistä lopputuloksesta :/ Ja vaikka koittaisi lähteäkin poraushommiin, niin valitettavasti ei ole tarvittavia työkaluja käytössä, siksi täytyisi löytää joku luotettava koneistaja tms, joka tekisi...
Kirjoittaja TurboJ
10.5.2019 12:30
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Jarrusatulan korjaus (alumiini-Brembo)
Vastaukset: 5
Luettu: 809

Jarrusatulan korjaus (alumiini-Brembo)

Lähti kierteet ilmausruuvin kohdalta ja kyseessä 4-mäntäinen Brembo-satula, joka on alumiinirunkoinen. Maailmalla ovat laittaneet helicoil-systeemillä uusia kierteitä näihin, mutta mielelläni jättäisin ko. toimenpiteen yrittämisen jollekin jolla on asiasta todellista kokemusta. Löytyisikö suosituksi...
Kirjoittaja TurboJ
5.9.2018 11:25
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Vanteiden entisöinti Turun seudulla
Vastaukset: 1
Luettu: 542

Vanteiden entisöinti Turun seudulla

Aluvanteissa pinnoitus hilseillyt pahasti ja reunoissa on myös jonkin verran kanttari-ihottumaa. Missä firmassa Turun seudulla tai lähimaastossa olisi palvelu ja työn laatu kohdillaan? Pitäisi saada vieläpä alkuperäisellä värillä tai lähes vastaavalla teetettyä tuo uusi pinnoitus. Miten nuo pienet k...
Kirjoittaja TurboJ
23.1.2018 1:33
Keskustelualue: Sisusta & Autohifi
Aihe: Dynamat-tyyppinen äänieristys edullisesti?
Vastaukset: 9
Luettu: 5902

Re: Dynamat-tyyppinen äänieristys edullisesti?

Eikö määrän nyt pysty karkeasti laskemaankin, kun mittailee paikkoja mihin aikaa laittaa? Liian tarkkaan kun laskee, niin äkkiä jää jostain laittamatta ja siihen meni sekin säästö, kun pitää tilata lisää halpaa mattoa :D Sanoisin että mittaile ala karkeasti ja vertaile myytävien pakettien sisältämä...
Kirjoittaja TurboJ
19.1.2018 17:15
Keskustelualue: Sisusta & Autohifi
Aihe: Dynamat-tyyppinen äänieristys edullisesti?
Vastaukset: 9
Luettu: 5902

Re: Dynamat-tyyppinen äänieristys edullisesti?

Kukaan ei tiedä että markkinoilla olisi mitään edullista uutta brandia jolla kustannuksia saisi alas? Suomen tarjonta on mulle erittäin tuttua kun olen noita itse työkseni jopa myynyt. Ja olisi tosi mielenkiintoista kuulla jos jollain olisi muistissa paljonko mattoa oma auto tarvitsi. Olkoon sitten ...
Kirjoittaja TurboJ
16.1.2018 3:41
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Rattimiesten kommentteja vanneleveyteen kaivataan
Vastaukset: 1
Luettu: 628

Rattimiesten kommentteja vanneleveyteen kaivataan

Jos olet osaava kuljettaja jolla on hyvä näppituntuma auton ajettavuudesta, voinet auttaa kun kaipaan neuvoa renkaiden ja vanteiden yhteissopivuuden suhteen. Varoitus: nyt viilataan pilkkua, muttakun mun on pakko :/ Työn kohteensa olevassa autossa on vakiorengaskoko 185/60 R15 H84. (Auto on '11 Clio...
Kirjoittaja TurboJ
16.1.2018 3:11
Keskustelualue: Sisusta & Autohifi
Aihe: Dynamat-tyyppinen äänieristys edullisesti?
Vastaukset: 9
Luettu: 5902

Dynamat-tyyppinen äänieristys edullisesti?

Pari kysymystä, kun on autoilun harrastepuoli ollut aika taka-alalla muutaman vuoden. Mistä saa nykyään tuollaista Dynamat / Vibroplast -tyyppistä äänieristysmattoa edullisesti? Ei tarvitse olla merkkituote, vaan mieluumminkin halpa versio. Kyseessähän on siis butyylimatto, joka on vahvasti itseliim...
Kirjoittaja TurboJ
26.8.2016 11:24
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Kiveniskemien paikkamaalaus epäonnistui
Vastaukset: 1
Luettu: 786

Kiveniskemien paikkamaalaus epäonnistui

5 vuotta vanhaan autoon oli edellisen omistajan toimesta jäänyt pari kiveniskeymää arkaan paikkaan kokonaan korjaamatta, ja niinpä niihin oli pienet n. 1 mm leveät ruosteraidat ehtineet muodostua. Paikkamaalipuikolla käsittelin noita eilen, ensin puukon terällä reilusti kirkkaaksi pelti molemmista k...
Kirjoittaja TurboJ
31.3.2016 23:11
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Golf mk2 mittariston ongelmat
Vastaukset: 4
Luettu: 1197

Re: Golf mk2 mittariston ongelmat

Näissä on ainakin osassa juuri siellä mittariston sisällä kylmäjuotoksia, jotka eivät tykkää ajasta ja kosteudesta. Monessa mittaristossa on jotkin toiminnot pimeänä. Mutta asia on helppo varmistaa kokeilemalla toista mittaristoa. Lainaa vaikka jostain. Ei tarvitse olla edes saman mallinen mittari k...
Kirjoittaja TurboJ
31.3.2016 16:27
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: 1.9 mTDI:n rakennus Mk1 Golf, Caddy, jetta.
Vastaukset: 12
Luettu: 4094

Re: 1.9 mTDI:n rakennus Mk1 Golf, Caddy, jetta.

Mulla olisi ylimääräisenä mTDI-sopiva pumppu. Ammattilaisen tekemä Ivecon pumpusta; lähes kaikki muutettu. Riittää ~300 hv asti sellaisenaan. Laita YV:tä jos kuulostaa kiinnostavalta.
Kirjoittaja TurboJ
31.3.2016 11:39
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Huippualusta Golf mk2
Vastaukset: 3
Luettu: 1077

Re: Huippualusta Golf mk2

Kaikista kalleimpia settejä ei välttämättä kannata harkita ellei ole kilpa-ajo mielessä (mutta ei varsinkaan halvimpia!) MK2:een ei valitettavasti saa noita "Comfort line" coil overeita jotka muuten olisivat hyviä. Itse en missään nimessä ostaisi muita kuin tunnettujen merkkien osia; nuo h...
Kirjoittaja TurboJ
25.7.2014 14:46
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Eibach Pro Kit jousista kokemusta?
Vastaukset: 4
Luettu: 5615

Eibach Pro Kit jousista kokemusta?

Nyt pitää vaihtaa käyttöautoon jouset, koska etummaiset ovat painuneet vuosien mittaan kasaan sen verran, että vaikuttaa jo ajettavuuteen aika paljon. Marmoritiskillä alkuperäiset jouset maksavat alkaen 600€ sarja ja tähän ei nyt ole varaa, varsinkin kun samalla vaihdan kaikki muutkin kuluvat osat a...
Kirjoittaja TurboJ
26.6.2014 17:18
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Järkevin moottori edulliseen käyttö-VAGiin n. vm. 2000-2005?
Vastaukset: 9
Luettu: 2513

55 kW on myös 16-venttiilinen? Nyt on kiikarissa myös 2.0 FSI. Tiedetään, että ei ole kaikkein pienin kulutus, mutta onko tämä huonompi kuin 8V-versiot luotettavuuden osalta? Oliko se nyt niin, että tässä ei ole enää sama perusmoottori kuin 2.0 8V:ssä, vaan on lähempänä 2.0 TFSI:tä? Nyt kiinnostaa s...
Kirjoittaja TurboJ
24.6.2014 15:18
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Järkevin moottori edulliseen käyttö-VAGiin n. vm. 2000-2005?
Vastaukset: 9
Luettu: 2513

Osaisiko joku kertoa noista em. moottoreista tyyppivikojen osalta?
1.6 16V -koneita on markkinoilla pilvin pimein, mikä näissä on se iso ongelma ja kuinka todennäköisesti niitä ilmenee? Onko jokin vuosimalli toista parempi?

Ja dieseliä ei nyt harkita, kiitos vaan ideasta.
Kirjoittaja TurboJ
23.6.2014 17:40
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Järkevin moottori edulliseen käyttö-VAGiin n. vm. 2000-2005?
Vastaukset: 9
Luettu: 2513

Järkevin moottori edulliseen käyttö-VAGiin n. vm. 2000-2005?

Tutulle pitäisi etsiä hyvä ja luotettava auto, ja näihin uudempiin en ole retromiehenä niin hyvin perehtynyt. Ensisijaisesti katsellaan nyt VW Golfia ja Audi A3:a. Auto pitää olla pystyperäkorilla ja bensakoneella, mikä rajaa vaihtoehdoista Octaviat, A4:t sun muut. Ja mahdollisimman taloudellinen ja...
Kirjoittaja TurboJ
8.2.2014 9:48
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: 1.6 kaasarijetta tupruttaa savua kaasarin alueelta.
Vastaukset: 2
Luettu: 818

Kyseisessä moottorissa pakosarjan päälle voi valua niin jäähdytysnestettä, moottoriöljyä kuin bensaakin, eli kannattaa olla varovainen. Kun vuotokohta löytyy kaverin avustuksella, nesteen väri, haju, tai varovasti koittamalla jopa maku kertoo mistä nesteestä olikaan kyse. Oli mikä oli, näiden vehkei...
Kirjoittaja TurboJ
7.2.2014 13:26
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Auton äänieristäminen (rengasmelun)
Vastaukset: 180
Luettu: 220182

Onko kellään kokemusta miten vaikuttaa peltien ruostumiseen nämä eristystoimet? Monissa Volkkareissa ainakin tahtoo ruostua pohjapellit siten, että sisälattiaan tulee reikää. Joskus toki kyseinen ruoste alkaa auton alta, mutta sisältäkin alkaneita on näkynyt, varsinkin jos ovien kosteussuojat ovat r...
Kirjoittaja TurboJ
7.2.2014 12:53
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Todella visainen ongelma jäähdytysjärjestelmässä
Vastaukset: 15
Luettu: 6281

Alustavasti näyttää, että ongelma on ratkennut. Kaksi päivää asennettuna ollut, uusi (kiinalainen tietysti) lämmityslaitteen säätöventtiili oli hajonnut juuri samalla hetkellä kun auto oli jakopäähuollossa. Tällainen yhteensattumahan on juuri niin epätodennäköistä, että ihan tietoisesti suljin pois ...
Kirjoittaja TurboJ
5.2.2014 12:18
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Venton ajoittainen starttiongelma
Vastaukset: 11
Luettu: 2084

Virtalukon pohja?
Kirjoittaja TurboJ
4.2.2014 12:41
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Vw jetta 1989 tyhjäkäynti ja lömmitys onglema
Vastaukset: 10
Luettu: 1628

Bensansuodattimessa voi olla tukos joka liikkuu vähän paikasta toiseen -> vaihda suodatin joka tapauksessa.

Samalla kannattaa testata miten tasaisesti bensapumppu antaa tavaraa ulos.

Jos ei ole näissä vika, sitten kaasarissa roska tai jokin oikea kaasarivika.
Kirjoittaja TurboJ
3.2.2014 20:34
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: VW Caddy osat
Vastaukset: 4
Luettu: 1049

Niin muistelisin, että Polon pakoputkiosat eivät kävisi peräpään osalta, joskus tätä asiaa töissä tutkittiin. Mutta voi olla vääräkin mielikuva.
Kirjoittaja TurboJ
3.2.2014 20:34
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: VW Caddy osat
Vastaukset: 4
Luettu: 1049

Niin muistelisin, että Polon pakoputkiosat eivät kävisi peräpään osalta, joskus tätä asiaa töissä tutkittiin. Mutta voi olla vääräkin mielikuva.
Kirjoittaja TurboJ
3.2.2014 20:28
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Todella visainen ongelma jäähdytysjärjestelmässä
Vastaukset: 15
Luettu: 6281

Kiitos kaikille ideoista! Ongelma ei ole vielä ratkennut, mutta oireet ovat muuttuneet hieman. On ollut aikaa tutkia oireita, mutta ei tekniikkaa, kun hallipaikka aukeaa vasta lähipäivinä... Nyt lämpö käyttäytyy kuten yleensäkin ylikuumenemistapauksissa, eli päinvastoin kuin ennen: paikallaan käyttä...
Kirjoittaja TurboJ
31.1.2014 15:09
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Todella visainen ongelma jäähdytysjärjestelmässä
Vastaukset: 15
Luettu: 6281

Moniurahihna on se sama hihna mikä paikallaan oli ennen huoltoakin. Tuon systeemin pyörimissuunta mun pitää vielä tarkistaa, mutta en usko että tuota saisi menemään paikalleen niin, että pyörittäisi vp:tä väärin päin. Tänään testailin 30 min kaupunkiajoa, ja vaikka ilma ulkona oli vähemmän kylmä kui...
Kirjoittaja TurboJ
30.1.2014 19:13
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Todella visainen ongelma jäähdytysjärjestelmässä
Vastaukset: 15
Luettu: 6281

Mittarin/anturin temppuilu tuli mieleen, mutta flektin kytkeytyminen tapahtuu mittarin mukaan oikealla alueella, ja onhan se järjestelmä silloin normaalia kuumempi kun flekti kytkeytyy päälle. En ennen huoltoa ollutkaan saanut flektiä kertaakaan päälle, edes syyläripahvin kanssa kaupunkiruuhkassa.. ...
Kirjoittaja TurboJ
30.1.2014 18:56
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Todella visainen ongelma jäähdytysjärjestelmässä
Vastaukset: 15
Luettu: 6281

Ei mene letkut kovaksi, ja olis kai aika kumma jos 7h aikana huoltohallissa olis kansipahvi mennyt. Ennen huoltoa ei ollut minkäänlaisia moottorioireita ja lämmöt pysyivät todella tasaisesti mittarin keskellä.
Kirjoittaja TurboJ
30.1.2014 18:43
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Todella visainen ongelma jäähdytysjärjestelmässä
Vastaukset: 15
Luettu: 6281

Todella visainen ongelma jäähdytysjärjestelmässä

Jakopään laiton jälkeen koneen lämmöt alkoivat nousemaan oudosti vaikka ulkona on reilusti pakkasta. Auto ei ole VAG, vaan Ford Puma, mutta jäähdytysjärjestelmä kokonaisuudessaan on lähes identtinen esim. Golf II:n ja Golf III:n kanssa, sillä erotuksella että lämppärille on tässä Fordissa sähköhana....
Kirjoittaja TurboJ
30.3.2013 11:55
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: VAGit ja galvanointi
Vastaukset: 4
Luettu: 1898

Kukaan ei ole ilmoittautunut tietämään asiasta mitään....?
Kirjoittaja TurboJ
12.3.2013 0:41
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Passat 1.8l SYNCRO laatikko
Vastaukset: 6
Luettu: 1102

Ehkä nyt pitäisi kuitenkin tietää onko kyseessä poikittais- vai pitkittäiskoneinen Passat, voimansiirrothan ovat aivan erilaiset. 1.8 syncro kun voi viitata vuosimalleihin '88-'00, millä ajalla Passateja on tullut tehtaalta kovin monenlaisia. Varhaisempi poikittaiskoneinen (35i ja 3A -mallisarjat) o...
Kirjoittaja TurboJ
11.3.2013 20:11
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: VAGit ja galvanointi
Vastaukset: 4
Luettu: 1898

VAGit ja galvanointi

Ffp-foorumille olisi aika saada listaus siitä, mitkä VAG-konsernin autoista ovat koriltaan galvanoituja, ja missä määrin. Yleisestikin on erikoista, että tällaista laajempaa, helposti käsiksipäästävää tietoa ei ole tarjolla oikein minkään automerkin osalta. Toki on selvää myös, että pelkkä galvanoin...
Kirjoittaja TurboJ
17.11.2012 21:42
Keskustelualue: Sisusta & Autohifi
Aihe: Golf 2 lämpöpuhaltimen kytkin
Vastaukset: 1
Luettu: 945

Yleensä aina jos puhallin toimii ainoastaan suurimmalla teholla, on vika moottorin säätövastuksessa. Tämä löytyy sen lämmitinmoottorin kyljestä, osoittaa ohjaamoon päin ja on tosi helppo vaihtaa. Erikoista asiassa on se, että normaalisti aina puhallus toimii tämän vian yhteydessä vain SUURIMMALLA ky...
Kirjoittaja TurboJ
17.11.2012 21:34
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: MK2 Jettaan uutta laatikkoa ja jarrua ?
Vastaukset: 8
Luettu: 1513

Eri kokoisia vauhtipyöriä niissä on ainakin, kytkimiä en ole sitten rinnakkain vertaillutkaan. Esim. 35i Passatissa: Pienin koko löytyy esim. 1.6i:stä. Keskikokoja on vaikkapa Passat 1.8 monipisteruisku, isompia on sitten 2.0 16V ja G60 -koneiden yhteydessä, sekä toki TDI:n yhteydessä. Jos tarkoitus...
Kirjoittaja TurboJ
10.11.2012 16:10
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: MK2 Jettaan uutta laatikkoa ja jarrua ?
Vastaukset: 8
Luettu: 1513

Ainakin sen verran voi sanoa, että vaihteisto käy kyllä vanhan lohkosi kylkeen. Vetarit saattavat olla väärän mittaiset, mutta nivelet voivat olla vaihdettavissa ristiin (kakkoskopassa on vetarin rihloja erilaisia) Cordoban jarruja on käytetty kakkiksissa onnistuneesti, mutta olka-akseleista en osaa...
Kirjoittaja TurboJ
10.11.2012 14:46
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: mk2 valonpesimien irrotus ja muutakin pesurikysymystä
Vastaukset: 4
Luettu: 918

Ja kysytään nyt vielä uudestaan, että miten nuo viikset ovat suhteessa ajovalopesimiin? Eli uudet vs. vanhat sähköt, onko erillinen ajovalopesukytkin vai yhdessäkö ne aina toimivat lasinpesurin kanssa?
Kirjoittaja TurboJ
10.11.2012 14:14
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: mk2 valonpesimien irrotus ja muutakin pesurikysymystä
Vastaukset: 4
Luettu: 918

Näköjään ihan iisi homma oli nuo irrottaa, muutama minuutti siinä meni kun oli sekä ison että pienen puskurin pesurit irti. Pikkupuskurimallissa ne ovat tosiaan muttereilla kiinni puskurin takapuolelta; pitkällä 1/4 jatkovarrella lähtee kätevästi ne 10mm mutterit auki. Ne vesiletkujen muoviliittimet...
Kirjoittaja TurboJ
10.11.2012 13:41
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Passatin alusta audiin?
Vastaukset: 6
Luettu: 1613

KW:n sivuilta löytyy sovellustiedot, sieltä vertaamalla selviää onko sarjoilla sama tuotenumero.
Kirjoittaja TurboJ
8.11.2012 17:54
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: 1.8 GU kannen kiristysmomentti + vaihtoehtoinen kansi
Vastaukset: 20
Luettu: 9442

Usein kansipahvin mukana tulee kiristysohjeet. Ja näissähän on sitten venyvät kansipultit, jotka on suunniteltu vaihdettavaksi uusiin aina kansi irrotettaessa. Kiristysmomentin lisäksi niissä on lopuksi astekiristys. Myös se kiristysjärjestys on tärkeä. Omat korjausoppaani ovat tallilla, joten niitä...
Kirjoittaja TurboJ
8.11.2012 1:13
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: passaako 1.9 td koneseen 1.9 tdi:n kansi ja turbo tietenkin.
Vastaukset: 1
Luettu: 869

Turbo pakosarjoineen kyllä sopii, mutta kansi nyt ei mitenkään. Kyllähän se TDI-kansi siihen TD-lohkon päälle ihan nätisti pulttaantuu, mutta jos meinaa koneen joskus käyntiin saada, niin on ehdottomasti laitettava TDI:n männät sinne myös. Ja tietenkin TDI:n syöttöpumppu ja moottorinohjaus, ja suutt...
Kirjoittaja TurboJ
7.11.2012 16:18
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: mk2 valonpesimien irrotus ja muutakin pesurikysymystä
Vastaukset: 4
Luettu: 918

mk2 valonpesimien irrotus ja muutakin pesurikysymystä

Kuinka nuo orkkis-valopesurin suutinrungot lähtevät irti? Kakkoskopan Golf/Jetta. Sekä pienen että ison puskurin versiot kyseessä. En pimeässä saanut selville millainen tuo kiinnitysmekanismi on ja kuinka paljon väkivaltaa niiden irrottamiseen tarvitaan. Lisäkysymys: Minulla on kaksi uusien sähköjen...
Kirjoittaja TurboJ
6.11.2012 21:24
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Käykö vr6:seen 1,8i ilmanputsari?
Vastaukset: 11
Luettu: 2060

Käsittääkseni kaikissa kolmoskoppaisissa on sama suodatinelementti. Myös suodatinkotelot ovat pääpiirteittäin samanlaisia, putkilähtöjen ja imuaukkojen halkaisijoissa on vain eroja. Eli siis, jos kyseessä on ihan normaali VR6, niin suodatinelementti käy kolmoskoppaisesta 1.8:sta. ...mutta jos sen ko...
Kirjoittaja TurboJ
4.11.2012 20:10
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Räjäytyskuvia golf mk3 akselistoon
Vastaukset: 2
Luettu: 854

Kirjoittaja TurboJ
4.11.2012 20:02
Keskustelualue: Projektiosasto
Aihe: Jetta mk2 1.8t
Vastaukset: 30
Luettu: 23747

Ja voi olla Haldexilla vaikea saada leimaan, jos ei pohjana ole kerran alkuperäinen neliveto.

...visko-syncro kun ei kestä tuollaisia tehoja, lähellekään.

Mutta kunnon vaihdelaatikko ja ehdottomasti tasauspyörästön lukolla on oltava jos meinaa noista tehoista yhtään saada tiehen :)
Kirjoittaja TurboJ
3.11.2012 17:23
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Mistä muovisia käyräputkia?
Vastaukset: 8
Luettu: 1500

Niitä viemäriputkia (harmaita) mitä rautakaupasta löysin vaivaa juuri se, että niissä on terävät kulmat sisäkaarteessa. Voisiko joku kertoa missä on kaupan sellaista, missä on pyöreät sisäkaaretkin?
Kirjoittaja TurboJ
3.11.2012 17:18
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Paljonko polttoainetta virtaa jakajapumpun läpi?
Vastaukset: 7
Luettu: 1955

Kai tuo läpi virtaava määräkin kasva kun pumppu pyörii nopeammin.. Siis sen lisäksi, että ainetta myös palaa enemmän.

Näistä lukemista on kuitenkin hyvä lähteä jo liikkeelle.
Kirjoittaja TurboJ
2.11.2012 15:52
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Mistä muovisia käyräputkia?
Vastaukset: 8
Luettu: 1500

Mistä muovisia käyräputkia?

Ilmanottosysteemin rakentaminen on pian alussa, ja pitäisi jostain löytää kovamuovisia putkikäyriä. Siinä 76 mm, 70 mm ja 60 mm tulisi ainakin ensin mieleen. Pitäisi olla pehmeästi kaartuvia, ilman jyrkkiä kulmia tai teräviä leikkauksia; siis sellaisia, että virtausominaisuudet ovat hyvät. Olisiko j...
Kirjoittaja TurboJ
2.11.2012 15:47
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: MK2 Golffiin MFA jälkiasennuksena?
Vastaukset: 8
Luettu: 1553

Muistelen, että sellainenkin variaatio on olemassa, missä uusien sähköjen yhteydessä on hätävilkkukytkin kuitenkin vielä kojetaulussa ohjauspylvään sijaan. Katso sulake/releboksin ulkonäkö: tämä kertoo onko uudet vai vanhat sähköt. Pistokkeiden muoto ainakin vahvistaa asian. Tuolta vinkkiä: http://w...
Kirjoittaja TurboJ
29.10.2012 23:29
Keskustelualue: Projektiosasto
Aihe: Jetta Gt Flair 1.8 RP -90
Vastaukset: 145
Luettu: 136392

Hienoa settiä edelleenkin! Hyvä kun jaksat hioa autoasi yksityiskohtia myöten.

Hauskoja luisteluita on varmaan luvassa myös lötkön kanssa!
Kirjoittaja TurboJ
29.10.2012 23:22
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: g60 corrado imusarja
Vastaukset: 1
Luettu: 717

Kyllä pitäisi mennä.

Monipisteruiskun suuttimenpaikkojahan tuossa Venton kannessa ei sitten ole.

Mutta pelkkä imusarja G60:sta, niin en näe miksi ei kävisi. Pulttijako ja porttien muoto on
suunnilleen sama näissä kaikissa 'counter flow' 1.8:ssa.
Kirjoittaja TurboJ
29.10.2012 23:18
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: MK2 Golffiin MFA jälkiasennuksena?
Vastaukset: 8
Luettu: 1553

MFA:n johdotuksia on ainakin kolmea erilaista vuosimallin mukaan. Euroopassa n. '83-'87, sitten '88 on omansa, ja '89-'92 taas eri. '88 on uusilla viiksillä mutta vanhoilla sähköillä, tämä tekee eron. Ja vuosimallierot menevät jenkkimalleissa eri tavalla kuin eurooppalaisissa. Parhaiten selviää kun ...
Kirjoittaja TurboJ
23.10.2012 19:43
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Omavalmiste moottori
Vastaukset: 17
Luettu: 8213

Omavalmistemoottorin "etu" on se, että voi käyttää melkein mitä moottorin osia tahansa, ja kuitenkin vertailumoottoriksi käy auton korin mukaan määrittyvä tehokkain alkuperäismoottori. Kuten esimerkiksi juuri ykkös-Golfiin asennettaessa PG-moottori. Tätä moottoriasennustahan ei Suomen lain...
Kirjoittaja TurboJ
21.10.2012 20:16
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?
Vastaukset: 26
Luettu: 8393

Kysytäänpä uudestaan tätä. "Kysyisin vielä minkä verran "tuottoa" on tuolla pumpun paluulinjalla - ei siis litroja, vaan kuinka paljon pumpun paluuvirtaus pystyy voittamaan vastuksia? Kun laitan siihen paluulinjaan jäähdyttimen ja pienen siivilänkin vielä väliin, niin häiriintyykö pal...
Kirjoittaja TurboJ
20.10.2012 13:48
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?
Vastaukset: 26
Luettu: 8393

Kiitos taas kerran kaikille asiallisista vastauksista. Tämä juttuhan alkaa hahmottua oikein mukavasti. Kysyisin vielä minkä verran "tuottoa" on tuolla pumpun paluulinjalla - ei siis litroja, vaan kuinka paljon pumpun paluuvirtaus pystyy voittamaan vastuksia? Kun laitan siihen paluulinjaan ...
Kirjoittaja TurboJ
19.10.2012 22:18
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Kerääjäsäiliön asennus ruiskutusjärjestelmään
Vastaukset: 17
Luettu: 6611

Niin tuo vanhempi systeemihän on siitä jännä, että niissä tosiaankin on kerääjäsäiliö jo vakiona. Ja painepumppu tuon kerääjäsäiliön sisällä. Ilmeisesti siis sama systeemi, kuin juuri kakkoskoppaisissa K-Jet -vehkeissä. Onkohan Digifant-vehkeissä sitten jo yhden pumpun systeemi kakkiksissakin? Olisi...
Kirjoittaja TurboJ
19.10.2012 16:38
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?
Vastaukset: 26
Luettu: 8393

Tutkailin noita Carterin pumppuja. Hyvä näyttää olevan hinnan ja suorituskyvyn suhde. Vaan noissa ei ole lueteltu että sopisivat dieselpolttoaineelle. Noh, yleensähän diesel on vähiten haittaavaa ainetta monelle komponentille, eli jos kestää bensaa niin kestää myös dieseliä jne. MUTTA. Kun itse myyn...
Kirjoittaja TurboJ
18.10.2012 23:18
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Paljonko polttoainetta virtaa jakajapumpun läpi?
Vastaukset: 7
Luettu: 1955

Kun pitäis ne letkut ja putket ja koko systeemi rakentaa tämän tiedon perusteella, eikä ole edes kone vielä auton keulalla...
Kirjoittaja TurboJ
18.10.2012 21:56
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Paljonko polttoainetta virtaa jakajapumpun läpi?
Vastaukset: 7
Luettu: 1955

Paljonko polttoainetta virtaa jakajapumpun läpi?

Sen verran infoa löytyy netistä, että perinteisessä esikammio-dieselkoneessa kuluu keskimäärin polttoainetta n. 1 gallona tunnissa 18:aa tuotettua hevosvoimaa kohden. Tästä laskien 18:hv:ta kohden menee siis 3.8 litraa polttoainetta tunnissa. ...se tarkoittaa 0.22 litraa tunnissa per yksi tuotettu h...
Kirjoittaja TurboJ
18.10.2012 21:43
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?
Vastaukset: 26
Luettu: 8393

Siis se toinen kysymys oli se, että kun siirtopumppu tuottaa esim. 200 litraa tunnissa ja syöttöpumppu pystyy imemään vain 100 litraa tunnissa (esimerkkejä vain), niin mitä tapahtuu kyseisen linjan paineelle? Kasvattaako siirtopumppu tuolloin linjan painetta rajoittamattomasti tuottamansa ylimäärän ...
Kirjoittaja TurboJ
18.10.2012 18:55
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?
Vastaukset: 26
Luettu: 8393

Siirtopumppu on halppis Carter 4600, tuotto 100gph, kyllä riittää! Suodatinkantena on bosch kopio, siinä kaksi bosch kuorma-auto mallista spin-on suodatinta, karkeudet taisi olla 2 mikronii. Eli siis voi käyttää ihan kaasarimallista pumppua? Mitäs tuo sitten tekee silloin, kun syöttöpumppu ei pysty...
Kirjoittaja TurboJ
18.10.2012 16:45
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Kerääjäsäiliön asennus ruiskutusjärjestelmään
Vastaukset: 17
Luettu: 6611

Niin siis ruiskukakkiksissa olen nähnyt vain sellaisen systeemin, missä on tankin sisällä siirtopumppu, ja auton pohjassa kerääjäsäiliössä painepumppu.

Onko tuo mainitsemasi nyt siis siirtopumppu vai painepumppu?
Kirjoittaja TurboJ
18.10.2012 13:00
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Kerääjäsäiliön asennus ruiskutusjärjestelmään
Vastaukset: 17
Luettu: 6611

Onko tuo G60 siirtopumppu samanlainen, tankin sisällä oleva kuin ruiskukakkiksissa?
Kirjoittaja TurboJ
17.10.2012 23:53
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?
Vastaukset: 26
Luettu: 8393

Et siis nähnyt jäähdytintä tuossa yllä olevassa kaaviossa? :) Tosin se mitä mietin on, kuinka suuri osa jäähdyttimeltä palaavasta polttoaineesta menee suoraan pumpulle takaisin tuossa kaaviossa, ja kuinka suuri osa palaa ylivuotolinjaa pitkin tankille. Tankkihan toimii eräänlaisena jäähdyttimenä myö...
Kirjoittaja TurboJ
17.10.2012 23:51
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Mistä läpinäkyvää letkua syöttöpumpun imulle ja paluulle?
Vastaukset: 7
Luettu: 1931

Täytyypä kysellä sitten sieltä vielä erikseen, kun HiFlexistä ei tuntunut saavan sopivaa.
Kirjoittaja TurboJ
17.10.2012 23:44
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?
Vastaukset: 26
Luettu: 8393

Katuauto, VAG 1.6 TD. Boschin 11-millinen modifioitu VE-pumppu. Moottoriteho tulee olemaan todennäköisesti siinä 200-240 hp. Idea ei ole maksimiteho ja sen tukeminen, vaan haluan toteuttaa auton joka yksityiskohdan niin hyvin kuin osaan ja voin. Eli mahdollisimman hyvä polttoainesysteemi on tavoitte...
Kirjoittaja TurboJ
17.10.2012 13:28
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?
Vastaukset: 26
Luettu: 8393

700 € paketti, jossa kuitenkaan ei ole kerääjäsäiliötä mukana. Minkähänlaisen paineen tuo sitten tekee syöttöpumpun imupuolelle? Tämän kerääjäsäiliöideani koko tarkoitus on se, että syöttöpumppu ei saa imulleen painetta eikä alipainetta, eikä ilmaa. Ja koko paketin hinnaksi kertyy n. 150-200 euroa. ...
Kirjoittaja TurboJ
17.10.2012 13:06
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Pieni Defa pistotulppa
Vastaukset: 7
Luettu: 1831

Tulppia ei ole yleensä erikseen saatavilla, sitä jousitettua suojaläppää kyllä saa.
Defan valikoimassa periaate on se, että varaosina saa vain "kokonaisia" osia, ei sellaisia pienempiä osia, jotka ovat kiinteästi esim. johdoissa kiinni.
Kirjoittaja TurboJ
17.10.2012 0:06
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?
Vastaukset: 26
Luettu: 8393

Jos kerääjäsäiliö olisi ennen siirtopumppua, niin mistäs sitten polttoaine tulee kerääjäsäiliölle? Toiselta siirtopumpulta vai? Siirtopumpun tehtävähän on pitää kerääjäsäiliö täynnä, jotta varsinainen painepumppu (tässä tapauksessa syöttöpumppu) saa koko ajan esteettä polttoainetta. Siis tässä piirr...
Kirjoittaja TurboJ
16.10.2012 23:58
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Kerääjäsäiliön asennus ruiskutusjärjestelmään
Vastaukset: 17
Luettu: 6611

Mikä on sitten sopiva paluu- ja ylivuotolinjan paksuus suhteessa painelinjaan?

Äkkiseltään ajateltuna voisi luulla, että riittää jos on samaa paksuutta koko systeemi.
Kirjoittaja TurboJ
16.10.2012 20:08
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Kerääjäsäiliön asennus ruiskutusjärjestelmään
Vastaukset: 17
Luettu: 6611

Kiitos vinkeistä ja kokemuksista! Olisi kovasti apua, jos joku vielä miettisi tuota dieseliin tarkoitettua ajatustani: http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=173421 En oikein maalaisjärjellä osaa ajatella millä kaikilla tavoilla tuon rakenteen tulisi poiketa bensakoneen vastaavasta. Syöttöpumpussahan ...
Kirjoittaja TurboJ
16.10.2012 20:05
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?
Vastaukset: 26
Luettu: 8393

Siirtopumppu ja kerääjäsäiliö dieseliin?

Joku joka ymmärtää virtausdynamiikkaa minua paremmin, voisi kommentoida tätä piirtämääni systeemiä, jolla tarkoitus olisi turvata syöttöpumpun polttoaineen saantia. Tarkoituksena on, että pumppu ei kuormitu, eikä pääse imemään ilmaa. Myös polttoaineen lämpötilan kurissa pitäminen on tavoitteena. Ben...
Kirjoittaja TurboJ
16.10.2012 18:56
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Kerääjäsäiliön asennus ruiskutusjärjestelmään
Vastaukset: 17
Luettu: 6611

Ja suodatin ennen korkeapainepumppua. OEM ratkaisuissa näyttäisi olevan silti toisinpäin. Että painepumppua ennen on vain karkea esisuodatin, ja varsinainen ruiskusuodatin on pumpun ja bensatukin välissä. Kummin päin se nyt sitten kuuluisi tehdä... **** Ei tarvi takaiskuventtiilejä mihinkään linjaa...
Kirjoittaja TurboJ
16.10.2012 16:15
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Kerääjäsäiliön asennus ruiskutusjärjestelmään
Vastaukset: 17
Luettu: 6611

Kerääjäsäiliön asennus ruiskutusjärjestelmään

Apuja kaivataan; Piirsin tällaisen kaavion sen perusteella mitä äkkiä selaamalla onnistuin netistä oppimaan: http://i232.photobucket.com/albums/ee303/TurboJanne/Jetta%20II%20TDIC/EFIfuelsystemwithcatchtank.jpg ...toimiiko tämä kuten pitää? Ja pitäisikö liittimiin 1. 2. 3. ja 4. asentaa takaiskuventt...
Kirjoittaja TurboJ
15.10.2012 21:15
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: mk2 ilmanoton toimintaperiaate..ja muidenkin VAGien
Vastaukset: 8
Luettu: 2498

Joku toisella foorumilla puhui, että tuo kiihdytyssuppilon muotoon tehty kuristin ja siihen liitetty sisäänpäin laajeneva putki toimii myös diffuusorina, jonka pitäisi tuottaa kotelon sisälle nimenomaan pieni ylipaine ulkoilmaan nähden. Kaikissa VAG - ilmabokseissa, mitä nyt olen näinä päivinä hypis...
Kirjoittaja TurboJ
15.10.2012 20:50
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Mistä läpinäkyvää letkua syöttöpumpun imulle ja paluulle?
Vastaukset: 7
Luettu: 1931

Lämmönkesto-ominaisuutta haetaan varmuuden vuoksi, riskinhallintaan. Olen rakentanut autooni jo isot polttoainelinjat, parannetun imuyksikön sekä joka kohtaan hyvät liittimet, ja polttoaineenjäähdytinkin systeemissäni jo on. Mutta letkun täytyisi olla kuitenkin sellaista, että VARMASTI ei tule ongel...
Kirjoittaja TurboJ
14.10.2012 12:24
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Mistä läpinäkyvää letkua syöttöpumpun imulle ja paluulle?
Vastaukset: 7
Luettu: 1931

Mistä läpinäkyvää letkua syöttöpumpun imulle ja paluulle?

Mistä siis saa läpinäkyvää letkua, joka kestää tarpeeksi lämpöä käytettäväksi syöttöpumpun imu- ja paluuletkuina? Olisi hyvä, että mahdolliset ilmakuplat pystyisi näkemään, ei tulisi vahingossa pumppuvauriota ilmavuotojen takia. Esikammiodiesel kyseessä, 1.6 TD. Esim. Hi-Flexin PVC-letku ei kestä ku...
Kirjoittaja TurboJ
13.10.2012 20:46
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: mk2 ilmanoton toimintaperiaate..ja muidenkin VAGien
Vastaukset: 8
Luettu: 2498

Kun tätä asiaa olen koittanut tutkia, niin näyttää että lähes kaikissa '80 ja '90 -lukujen VAGeissa on putsarikotelon sisääntuloputken yhteydessä täman saman tyyppinen suppilo. Eli uloimpana kiihdytyssuppilo, sitten tasaisesti laajeneva putki kotelon sisälle. Pituudet ja sijainnit vaihtelevat, mutta...
Kirjoittaja TurboJ
10.10.2012 20:56
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: mk2 ilmanoton toimintaperiaate..ja muidenkin VAGien
Vastaukset: 8
Luettu: 2498

mk2 ilmanoton toimintaperiaate..ja muidenkin VAGien

Muutamissa kakkoskoppaisen versioissahan on ilmansuodatinkotelon ilmanottoputki tämän näköinen: http://i232.photobucket.com/albums/ee303/TurboJanne/Jetta%20II%20TDIC/Valiaikainen%20yhteiskansio/IMG_2768.jpg ...siis kotelo saa ilmansa tällaista "käänteistä" torvea pitkin. Minua ihmetyttää s...
Kirjoittaja TurboJ
9.10.2012 23:47
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Pieneen tilaan hyvin virtaava dieselsuodatin?
Vastaukset: 4
Luettu: 1335

Tuollainen Audi 2.5 TDI -mallinen OE suodatin oli jo hyllyssä ja menossa paikalleen kyseiseen projektiautooni, mutta hylkäsin sen juuri siksi, että se on letkuliittimillä toteutettu, eikä kierrettävä (isompi vuotoriski). Ja kaiken lisäksi se on vielä lämmityskierrolla, eli siinä on päällä se usein v...
Kirjoittaja TurboJ
9.10.2012 19:56
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Pieneen tilaan hyvin virtaava dieselsuodatin?
Vastaukset: 4
Luettu: 1335

Pieneen tilaan hyvin virtaava dieselsuodatin?

Olisiko ideoita? Kakkos-Jettaan alkuperäiselle paikalle pitäisi asentaa huomattavasti alkuperäistä paremmin virtaava poltoainesuodatin (diesel). Tuli jo tehtyä asennuspistekin tuollaiselle alumiinijalalle, johon saa kierrettävän suodattimen kiinni. Mutta kyseinen, hankkimani paketti ei olekaan omina...
Kirjoittaja TurboJ
4.10.2012 15:45
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Letkujen teettämisestä (öljy, jarrut, hydrauliikka...)
Vastaukset: 3
Luettu: 1460

Letkujen teettämisestä (öljy, jarrut, hydrauliikka...)

Projektiautoon täytyisi teettää monenlaista letkua lähiakoina, ja ajattelinpa kysyä millaisia erityisvaatimuksia kuhunkin käyttötarkoitukseen tulevalla letkulla on. Infoa kehiin, siis, kiitos! - Teräspunosjarruletkut -> mitä tavaraa punoksen sisällä olevan kumiletkun tulisi olla, ja paljonko on olta...
Kirjoittaja TurboJ
25.9.2012 0:29
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: JETTA 1.8i 1991 Pumppu pyörii, bensa ei kulje.
Vastaukset: 11
Luettu: 1405

Kyllä. Sehän on polttoaineen kerääjäsäiliö.
Siirtopumppu täyttää ko. säiliön, josta painepumppu syöttää bensan sitten ruiskulle.

Ja pumpuista; itse olen ymmärtänyt, että kaikissa ruiskukakkiksissa on kaksi pumppua, joista toinen siis tankissa. Voi toki olla, että olen erehtynyt.
Kirjoittaja TurboJ
22.9.2012 22:38
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Ongelma coiloverien kanssa!
Vastaukset: 4
Luettu: 1292

Sulla on tosiaan (kuten yllä jo kerrottu) Golf mk2 -ylätuet, joissa on laakeri kiinni itsessään. SEKÄ Golf mk3 laakerit, jotka vaativat kaverikseen mk3 kumituet myös. Ei mene muuten. SIIS; jos haluat käyttää mk2 ylätukia (huonompi vaihtoehto kestävyyden kannalta), niin homma toimii juuri kuten mk2 k...
Kirjoittaja TurboJ
22.9.2012 22:30
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Suurimmat tehot alkuperäisen ilmansuodattimen kanssa?
Vastaukset: 21
Luettu: 4583

Ihan mielenkiintoista keskustelua, mutta jospa joku osaisi vastata tähän? *** Tosin esim. mk4 golffissa puhdistinkotelon imureikä/tötterö alkoi jarruttaa siinä noin 250hp:n kohdalla. Mikä tuon mk4:sen imutorven pienin sisähalkaisija on? Kakkoskopan putsarikotelossa imutorvi on ainakin todella ahdas,...
Kirjoittaja TurboJ
22.9.2012 13:13
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Suurimmat tehot alkuperäisen ilmansuodattimen kanssa?
Vastaukset: 21
Luettu: 4583

Tosin esim. mk4 golffissa puhdistinkotelon imureikä/tötterö alkoi jarruttaa siinä noin 250hp:n kohdalla.


Mikä tuon mk4:sen imutorven pienin sisähalkaisija on?

Kakkoskopan putsarikotelossa imutorvi on ainakin todella ahdas, ja sen virtaavuus tuskin
mitenkään voi riittää pitkälle...
Kirjoittaja TurboJ
16.9.2012 20:44
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Suurimmat tehot alkuperäisen ilmansuodattimen kanssa?
Vastaukset: 21
Luettu: 4583

Mielenkiintoisia havaintoja.

Olisiko jollain ihan testidataa noista rajatapauksista? Siis ilmeisesti jostain 400:n hepan hujakoilta vakio ilmanottosysteemin kanssa?

Tai vaikka linkki.
Kirjoittaja TurboJ
15.9.2012 16:19
Keskustelualue: Tekniikka - Bensa
Aihe: Suurimmat tehot alkuperäisen ilmansuodattimen kanssa?
Vastaukset: 21
Luettu: 4583

Suurimmat tehot alkuperäisen ilmansuodattimen kanssa?

Toivottavasti tästä ei kehkeydy katkera ja verinen riita. Minua kiinnostaisi millaisia tehoja olette bensaturboissanne saaneet VAGin vakiomallisella ilmansuodattimella ja -kotelolla. Ja oletteko mitanneet imuputken alipainetta maksimivirtaustilanteessa? Vakiofilttereissähän on reserviä reilusti, sen...
Kirjoittaja TurboJ
13.9.2012 17:34
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Kylmäilmaputki alkuperäiseen ilmansuodatinkoteloon?
Vastaukset: 1
Luettu: 700

Kylmäilmaputki alkuperäiseen ilmansuodatinkoteloon?

Mitähän vaatimuksia ilmansuodatinkotelon tuloilmaputkelle on? Nämä tahtovat tehtaan ratkaisuissa olla aika lyhyitä, 5-20 cm pitkiä enimmäkseen. Kun käytän viriturbossani tehtaan ilmansuodatinkoteloa, kuinka suuri merkitys lienee tuolla kotelon tuloputkella? Meinasin ilmastointiputkesta tai vastaavas...
Kirjoittaja TurboJ
10.9.2012 14:40
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Dieselin kierroslukumittarin signaali
Vastaukset: 2
Luettu: 1019

Onko sitten olemassa jotain laitetta, jolla signaalitiheyden saisi muutettua todellista kierroslukua vastaavaksi? Tai jos tekisi esim. alahihnapyörälle Hall-anturisysteemin, miten sellaiseen saisi sopivan syöttövirran, että mittaristo "ymmärtäisi" signaalin oikein? ...tai sitten täytyy tee...
Kirjoittaja TurboJ
10.9.2012 11:48
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Dieselin kierroslukumittarin signaali
Vastaukset: 2
Luettu: 1019

Dieselin kierroslukumittarin signaali

Auto on '91 Jetta 1.6 TD, ja siinä on tehtaan alkuperäinen kierroslukumittarillinen mittaristo. Tuohan saa signaalinsa laturilta, jossa on ns. W-nasta tätä varten. Autoon on nyt hankittu uudet, erilaiset hihnapyörät (moniurahihnalla ja koneistetulla dampperipyörällä); nyt kysymys on muuttuuko kierro...
Kirjoittaja TurboJ
9.9.2012 19:36
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: 1.6 TD ja 1.9 kansi - mitkä suutinputket?
Vastaukset: 2
Luettu: 1240

1.6 TD ja 1.9 kansi - mitkä suutinputket?

1.6 TD:ssä on nyt 1.9 kansi (AAZ) ja myös AAZin suuttimet. Kuulemma AAZin suuttimet ovat rungoltaan pidemmät kuin 1.6:en, joten suutinputkien pituus ei sellaisenaan taida riittää. Tarvikkeena on saatavana ainakin T2 Transporterin 1.6 TD:n putkisarjaa sekä T4 Transporterin 1.9 TD:n sarjaa. Mitä putki...
Kirjoittaja TurboJ
1.9.2012 18:42
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Kuva kakkos-Golfin bensa- ja jarruputkista?
Vastaukset: 6
Luettu: 1283

On niissä eroa vaikka kuinka paljon. Paineensäätimellisissä on eri putket kuin autoissa ilman säädintä; levyjarrullisessa on eri putket kuin rumpujarrullisessa (ainakin useimmissa). Ja syncron koko takapää on aivan erilainen, putket ihan eri kamaa. Niissä on kuitenkin kaikissa ns. A-päät, ja varaosa...
Kirjoittaja TurboJ
31.8.2012 0:52
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: mk2 etupuskurin kiinnikkeet
Vastaukset: 1
Luettu: 697

mk2 etupuskurin kiinnikkeet

Pikainen kysymys Golf/Jetta II. http://i232.photobucket.com/albums/ee303/TurboJanne/Jetta%20II%20TDIC/IMG_2228.jpg Olenko ymmärtänyt oikein, että kuvassa ympyröidyt tuet kuuluvat ainoastaan pikkupuskurimallin etuhelmapellin kiinnitykseen? ...että ison puskurin kanssa nuo jäävät kokonaan tarpeettomik...
Kirjoittaja TurboJ
30.8.2012 23:50
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Pultit, mutterit, kiinnikkeet - sähköpariongelmia?
Vastaukset: 4
Luettu: 1397

Audi A2:sia Saksasta haeskellessa kiinnitin huomiota myös sellaiseen ilmiöön, että näissä alumiinikorisissa autoissa ne harvat peltiosat tahtoivat olla ihan yllättävän kovassa ruosteessa. Lukkopelti, monet pultit ja mutterit jne. Myöskin sitten myöhemmin jarruremppaa tehdessä havaitsin, että korroos...
Kirjoittaja TurboJ
29.8.2012 14:36
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Pultit, mutterit, kiinnikkeet - sähköpariongelmia?
Vastaukset: 4
Luettu: 1397

Pultit, mutterit, kiinnikkeet - sähköpariongelmia?

Joku viisas voisi jakaa hieman tietämystään, niin mielenrauha olisi helpompi saavuttaa. Mietin tässä sitä, että kun autoon tekee erilaisia custom-osia, niin miten eri materiaalit vaikuttavat toisiinsa. Ruostumatoni teräs ja alumiini ovat tyypillisiä lisättävien osien materiaaleja. Mitä tavallinen pe...
Kirjoittaja TurboJ
28.8.2012 23:06
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Golf 2 -> mittanauhaa lainaksi?
Vastaukset: 0
Luettu: 469

Golf 2 -> mittanauhaa lainaksi?

Terve! Nyt alkaa olla kiire auton kokoonpanon kanssa ja tarvitsisin apuja. Jos sinulla on kakkos-Golf tai Jetta, voitko käväistä mittaamassa: * Kuinka paljon konepellin lukkosysteemi vaijereineen ja tappeineen vaatii tilaa korkeussuunnassa? ...eli siis kuinka paljon tuo lukkohässäkkä tulee alaspäin ...
Kirjoittaja TurboJ
21.8.2012 21:19
Keskustelualue: Tekniikka - Diesel
Aihe: Kakkoskopan dieseliin apuja moottorikumien valintaan?
Vastaukset: 18
Luettu: 6816

Käyttökukemukset olisivat mielenkiintoisia. Kerro kun pääset kokeilemaan! Tämän dieselin kanssa on näköjään aina vähän vaikeaa, kun bensaturbojen kanssa on vaikka kuka jo kokeillut vaikka mitä, mutta isommat dieselprojektit alkavat tässä autoikäluokassa olemaan tosi harvinaisia. No, minä olen nyt yk...
Kirjoittaja TurboJ
19.8.2012 12:46
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Corrado / Golf G60 jarrujen asennussarja ja jarrupalat
Vastaukset: 14
Luettu: 2980

Olisiko jollain kuvaa näiden pienten peltikiinnikkeiden oikeasta asennosta?

ETKAn kuvistakaan en löytänyt ohjetta..

Vaikeaa välillä koota autoa kun se on ollut viimeksi kasassa yli neljä vuotta sitten :)
Kirjoittaja TurboJ
18.8.2012 21:29
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Corrado / Golf G60 jarrujen asennussarja ja jarrupalat
Vastaukset: 14
Luettu: 2980

??
Kirjoittaja TurboJ
17.8.2012 8:18
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Corrado / Golf G60 jarrujen asennussarja ja jarrupalat
Vastaukset: 14
Luettu: 2980

Varmistetaanpa vielä; takasatuloina on 38-milliset Girlingit.
Näytti siltä, että näihinkään ei mene mitään erillistä jarrupalojen asennussarjaa.
Outo juttu, koska olen näitä tottunut asiakkaillekin myymään kakkiksiin...
Kirjoittaja TurboJ
16.8.2012 23:54
Keskustelualue: Tekniikka - Yleinen
Aihe: Corrado / Golf G60 jarrujen asennussarja ja jarrupalat
Vastaukset: 14
Luettu: 2980

Kyllä se levyn paksuus on 22 mm.

Siirry tarkennettuun hakuun

© since 2000 - ffp