1.9 TDI passat 3bg moottorinohjausyksikön vaihto.

[Saijeri]

Hei

Pystyykö tdi passattiin vaihtamaan moottorinohjaus boksin ilman isompia toimenpiteitä vai pitääkö olla yliluonnollisia kykyjä että saa sen pelaamaan?

[Mikey?]

Ainakin ajoneston koodi pitää muuttaa samaksi kuin alkuperäisessä ECUssa.

[Saijeri]

Aivan. Tutkin vag commin kanssa sitä ja siihen se sitten tökkäsikin. Mistä minä moisen koodin löydän?

[Luotijuna]

mittaristosta, merkilikkeen hommia tai sit tarvii oman piuhan ja ohjelman. esim vag tacho.

[Luotijuna]

mittaristosta, merkilikkeen hommia tai sit tarvii oman piuhan ja ohjelman. esim vag tacho.

[Saijeri]

Kylläpä kyllä se taitaa nyt tökätä sitten siihen että sitä uuden poksin koodia tuskin löytyy mistään kun se auto on jo paalattu josta se on peräisin, ja tuskinpa pörhön ukot kertoo sitä?

[Kingis_]

Siis tarvitset oman autosi ajoneston pin koodin. Sen saa kaiveltua esille esim. Vag-tacholla.

[Saijeri]

Sen uuden laatikon pin-koodiako ei tarvi?

[Kingis_]

Ei, ainoastaan autosi koodin että saat "paritettua" uuden ecun sekä ajoneston.

[Jultsu]

Mitä ihmettä, kyllähän sen uuden ECUn pinnikin tarvii tietää jokatapauksessa, haluttiin sitten sen PIN vaihtaa samaksi kuin mittariston (jolloin pitää kirjautua sillä pinnillä ineen ja vaihtaa sitten haluamakseen se) tai sitten mittariston pinni vaihtoon vastaamaan uutta ECUa.

[Kingis_]

Niin tämähän on tosiaan jo immo 3, se tosiaan tarvinnee molempien pin-koodit. Ihan uuden ecun kanssa riittäisi pelkästään nykyinen pin.

[Saijeri]

ok. se kyseinen auto on paalattu jo josta se uusi loota on otettu. eli sen pinkoodin saamiseen ei taida olla sitten konstia?

[Jultsu]

Kyllä sen pinnin saa ECUltakin ongittua, mutta ei VAG-TACHOlla. Itsekin vielä niin märkäkorva näissä että ei ole kunnon kaapelia/softaa juuri tuollaisia tapauksia varten.

[tekki]

Mulla löytyy värkit ja konstit jos tarttet apuja, laitoin privaa aiheesta.