t4:een acv:n laatikko?

[pertti108]

Eli mitä osia tarttee mopoimpaan tdi portteriin acv:n laatikon asennuksessa? Siis välijäähdytön sinisellä i:llä varustettu vehe kyseessä ja siihen olemassa acv laatikko. Ilmeisesti paineasetelman haarukka, laatikon sylinteri ja sille letku. Pakkilukko deaktivoidaan. Mitä muuta?

[sa]

Mikä vaihdon syy toisen malliseen, noita vanhempia hyvin saatavilla/osia ?

[pertti108]

Lujuus syynä vaihtoon. Alkuperänen leikkas kiinni niin kaveri tuumas että sama laittaa se lujempi vaihtoehto sinne.

Vaihtaa tai modata tarvi:
- kytkimen sylinteri, joka acv:n laatikossa kytkinkopassa sisällä. Letku sylinterille. Ja lisäksi sylinteriin ruuvattava adapteri letkuln pikaliitokselle.
- oikean puolen "adapteri"vetari ja sille piti modata olemassa olevaa korvakkoa lattaraudalla, migillä ja pulteilla. acv laatikkoisen korvakko sopinee..
- vaihteensiirtotankoja piti muokata aika reilusti
- päikseen piti vaihtaa myös laatikoitten vaihteesiirtäjät ja näissäkään ei ollu boorien haitat samoilla kohdilla.

Eli ei se ollu ihan bolt on. Tuossa kuitenki auttava lista, jos joku vielä konvertoi noin.