Turbon vaihdon jälkeinen tehonpuute

Vain dieseleihin liitttyvät asiat

Valvoja: ffp jäsenet

kris-se
-
Viestit: 18
Liittynyt: 24.1.2005 14:46

Turbon vaihdon jälkeinen tehonpuute

ViestiKirjoittaja kris-se » 20.5.2012 19:51

Eli auto on 02 vuosimallin seat leon 1.9tdi, asv moottorityypillä. Auto on ohjelmoitu edellisen omistajan toimesta. Autosta särkyi turbo pari viikkoa takaperin ja nyt on uusi samanlainen ahdin paikallaan. Samalla tyhjensin katin ja tukin egr:lle pakosarjasta lähtevän putken. Auto oli suht pirteä ennen ja remonttia ja nyt remontin jälkeen vehje ei nosta ahtoja niin kuin pitäisi, tuntuu kuin sdi:llä ajelisi. vag comilla loggasin yhden vedon map ja maf arvot. Ahtimen siipien säätökello vetää siipiä kiinni kun auton käynnistää mutta kellon varren liikerata ei ole montaa milliä. kuinka paljon sen pitäisi olla? Ja vikakoodeja ei vag comilla löydy. Mistähän kannattaisi lähteä vikaa etsimään?



,,Engine speed,MAF (specified),MAF (actual),EGR duty cycle,,,,,,,,,,
,TIME,870-950 rpm,230-370 mg/H,230-370 mg/H,40-75%,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min, mg/R, mg/R, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.39,1764,335.0,495.0,4.8,,,,,,,,,,
,0.78,1134,720.0,530.0,4.8,,,,,,,,,,
,1.17,1281,850.0,450.0,4.8,,,,,,,,,,
,1.56,1407,850.0,460.0,4.8,,,,,,,,,,
,1.95,1554,850.0,470.0,4.8,,,,,,,,,,
,2.34,1680,850.0,475.0,4.8,,,,,,,,,,
,2.73,1827,850.0,500.0,4.8,,,,,,,,,,
,3.12,1974,850.0,530.0,4.8,,,,,,,,,,
,3.51,2121,850.0,550.0,4.8,,,,,,,,,,
,3.90,2268,850.0,555.0,4.8,,,,,,,,,,
,4.29,2436,850.0,565.0,4.8,,,,,,,,,,
,4.69,2583,850.0,585.0,4.8,,,,,,,,,,
,5.08,2730,850.0,605.0,4.8,,,,,,,,,,
,5.47,2898,850.0,620.0,4.8,,,,,,,,,,
,5.86,3066,850.0,635.0,4.8,,,,,,,,,,
,6.25,3234,850.0,650.0,4.8,,,,,,,,,,
,6.65,2877,390.0,505.0,4.8,,,,,,,,,,
,7.04,2352,1115.0,500.0,19.9,,,,,,,,,,
,7.43,2226,850.0,550.0,4.8,,,,,,,,,,
,7.82,2289,850.0,570.0,4.8,,,,,,,,,,
,8.21,2352,850.0,575.0,4.8,,,,,,,,,,
,8.60,2415,850.0,595.0,4.8,,,,,,,,,,
,8.99,2478,850.0,605.0,4.8,,,,,,,,,,
,9.38,2562,850.0,620.0,4.8,,,,,,,,,,
,9.77,2646,850.0,630.0,4.8,,,,,,,,,,
,10.16,2709,850.0,645.0,4.8,,,,,,,,,,
,10.55,2772,850.0,660.0,4.8,,,,,,,,,,
,10.94,2856,850.0,670.0,4.8,,,,,,,,,,
,11.33,2919,850.0,685.0,4.8,,,,,,,,,,
,11.72,3003,850.0,690.0,4.8,,,,,,,,,,
,12.12,3087,850.0,705.0,4.8,,,,,,,,,,
,12.51,3150,850.0,715.0,4.8,,,,,,,,,,
,12.90,3234,850.0,720.0,4.8,,,,,,,,,,
,13.29,3318,850.0,740.0,4.8,,,,,,,,,,
,13.68,3381,850.0,740.0,4.8,,,,,,,,,,
,14.07,3423,850.0,630.0,4.8,,,,,,,,,,
,14.46,3150,410.0,490.0,4.8,,,,,,,,,,
,14.85,2604,530.0,460.0,4.8,,,,,,,,,,
,15.24,2457,850.0,510.0,4.8,,,,,,,,,,
,15.63,2478,850.0,515.0,4.8,,,,,,,,,,
,16.02,2478,850.0,515.0,4.8,,,,,,,,,,
,16.41,2499,850.0,520.0,4.8,,,,,,,,,,
,16.80,2520,850.0,515.0,4.8,,,,,,,,,,
,17.19,2541,850.0,510.0,4.8,,,,,,,,,,
,17.58,2562,850.0,510.0,4.8,,,,,,,,,,
,17.97,2562,850.0,515.0,4.8,,,,,,,,,,
,18.37,2583,850.0,505.0,4.8,,,,,,,,,,
,18.76,2436,360.0,475.0,4.8,,,,,,,,,,
,19.15,1932,340.0,475.0,4.8,,,,,,,,,,
,19.54,1428,335.0,460.0,4.8,,,,,,,,,,
,19.93,1596,450.0,385.0,30.3,,,,,,,,,,
,20.32,2016,490.0,465.0,29.9,,,,,,,,,,
,20.71,1995,365.0,470.0,31.5,,,,,,,,,,
,21.10,1995,345.0,450.0,4.8,,,,,,,,,,
,21.49,1974,345.0,450.0,4.8,,,,,,,,,,
,21.88,1953,345.0,440.0,4.8,,,,,,,,,,
,22.27,1953,345.0,440.0,4.8,,,,,,,,,,


,,Engine speed,Specified MAP,Actual MAP,D.cycle MAP v.,,,,,,,,,,
,TIME,rpm,1850-1950 mbar,1700-2080 mbar,45-95%,TIME,,,,,TIME,,,,
MARKER,STAMP, /min, mbar, mbar, %,STAMP,,,,,STAMP,,,,
,0.40,903,999.6,999.6,27.9,,,,,,,,,,
,0.79,903,999.6,999.6,27.9,,,,,,,,,,
,1.18,903,999.6,999.6,27.9,,,,,,,,,,
,1.57,1029,999.6,989.4,28.7,,,,,,,,,,
,1.96,945,1071.0,999.6,31.9,,,,,,,,,,
,2.35,966,1071.0,999.6,31.9,,,,,,,,,,
,2.74,945,1091.4,1009.8,31.9,,,,,,,,,,
,3.13,1071,1203.6,1009.8,31.5,,,,,,,,,,
,3.52,1428,1428.0,999.6,23.9,,,,,,,,,,
,3.91,1848,1509.6,1009.8,29.5,,,,,,,,,,
,4.30,2226,1519.8,1040.4,35.5,,,,,,,,,,
,4.69,2604,1438.2,1111.8,33.9,,,,,,,,,,
,5.08,2373,1009.8,1111.8,43.8,,,,,,,,,,
,5.47,1848,1152.6,1050.6,54.2,,,,,,,,,,
,5.86,1701,1887.0,1081.2,32.7,,,,,,,,,,
,6.25,1827,1989.0,1081.2,21.9,,,,,,,,,,
,6.65,1974,2029.8,1091.4,21.1,,,,,,,,,,
,7.04,2142,2040.0,1132.2,19.9,,,,,,,,,,
,7.43,2310,1989.0,1162.8,19.9,,,,,,,,,,
,7.82,2478,1897.2,1203.6,20.3,,,,,,,,,,
,8.21,2646,1907.4,1254.6,24.7,,,,,,,,,,
,8.60,2814,1897.2,1315.8,27.9,,,,,,,,,,
,8.99,3003,1887.0,1377.0,32.7,,,,,,,,,,
,9.38,3171,1825.8,1438.2,38.3,,,,,,,,,,
,9.77,3108,1050.6,1489.2,42.6,,,,,,,,,,
,10.16,2646,1020.0,1224.0,43.0,,,,,,,,,,
,10.55,2226,2019.6,1142.4,19.9,,,,,,,,,,
,10.94,2289,2152.2,1173.0,19.9,,,,,,,,,,
,11.33,2352,2142.0,1213.8,19.9,,,,,,,,,,
,11.72,2436,2121.6,1254.6,19.9,,,,,,,,,,
,12.11,2499,2162.4,1295.4,19.9,,,,,,,,,,
,12.50,2562,2172.6,1336.2,19.9,,,,,,,,,,
,12.89,2625,2223.6,1366.8,19.9,,,,,,,,,,
,13.29,2709,2223.6,1407.6,21.1,,,,,,,,,,
,13.67,2772,2193.0,1448.4,23.5,,,,,,,,,,
,14.07,2835,2182.8,1489.2,24.7,,,,,,,,,,
,14.46,2919,2162.4,1530.0,24.3,,,,,,,,,,
,14.85,3003,2162.4,1560.6,23.9,,,,,,,,,,
,15.24,3066,2152.2,1601.4,25.1,,,,,,,,,,
,15.63,3150,2142.0,1632.0,26.7,,,,,,,,,,
,16.02,3234,1999.2,1662.6,31.5,,,,,,,,,,
,16.41,3297,1795.2,1703.4,42.6,,,,,,,,,,
,16.80,3381,1795.2,1693.2,37.9,,,,,,,,,,
,17.19,3213,1050.6,1672.8,43.4,,,,,,,,,,
,17.58,2688,1030.2,1295.4,43.0,,,,,,,,,,
,17.97,2457,1866.6,1203.6,22.3,,,,,,,,,,
,18.36,2478,1907.4,1264.8,24.7,,,,,,,,,,
,18.75,2499,1948.2,1315.8,22.3,,,,,,,,,,
,19.14,2541,2009.4,1366.8,21.9,,,,,,,,,,
,19.53,2562,2040.0,1407.6,23.9,,,,,,,,,,
,19.92,2604,2121.6,1438.2,20.7,,,,,,,,,,
,20.32,2646,2060.4,1468.8,23.1,,,,,,,,,,
,20.71,2667,1825.8,1489.2,36.7,,,,,,,,,,
,21.10,2709,1713.6,1519.8,38.6,,,,,,,,,,
,21.49,2730,1652.4,1509.6,39.4,,,,,,,,,,

JukkaA
-
Viestit: 1745
Liittynyt: 18.4.2004 19:57
Viesti:

ViestiKirjoittaja JukkaA » 20.5.2012 20:17

Siirsitkö alipainekellon rikkinäisestä ahtimesta?

Mahdollisia syitä:
- alipainevuoto letkuissa
- turbon alipainekello vuotaa
- alipainekellon varren säätö on pielessä, varsi liian pitkä.


Palaa sivulle “Tekniikka - Diesel”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 23 vierailijaa