Polo ei käynnisty

[ZiGgY sTaRdUsT]

Poloisessa ilmeni sellainen ongelma reilun vuorokauden seisonnan jälkeen, että auto ei suostu käynnistymään. Lauantaina pesin auton, jonka jälkeen sitä vielä pyöritin ja ajoin auton parkkiin. Tänään aamulla ei sitten päästykään enää liikkeelle. Startti pyörii ja akussa riittää virtaa. Bensaa on tankissa noin 1/4 tankillinen. Virranjakajan kannen aukaisin eikä sieltä löytynyt kosteutta. Mistähän tähän ongelmaan ratkaisua?

[Ike]

Tuon ---> 827988 perusteella Polo on 1990 upee cupee, mut onko muita vihjeitä tekniikasta?
Yleensähän ottomoottorin murheita lähdetään purkamaan ihmettelemällä kipinää ja bensiiniä, tai niiden puutetta konehuoneen puolella.

[ZiGgY sTaRdUsT]

Tekniikka on 1.3 75hv monipisteruisku. Pitää tänään vielä tutkia ainakin tulppien tilanne. Tulpat on vaihdettu noin 10tkm sitten. Jos löytyy muita yleisiä vikapaikkoja, jotka kannattaa tarkistaa, vinkkejä otetaan vastaan.

[ZiGgY sTaRdUsT]

Sen verran on saatu selvyyttä polosen tilanteeseen, että tulpat olivat bensasta kosteina ja ilmeisesti bensaa oli päässyt jostain myös öljyn sekaan. Myös virranjakaja aukaistiin ja sekin oli kosteana bensasta. Kaikki kuivattiin ja yritettiin käynnistää, mutta ei edes lupaile käynnistymistä. Tulpille asti kipinä ei pääse. Ennen tämän vian ilmenemistä polo lähti aina ensimmäisellä käyntiin, eikä minkäänlaisia käyntiongelmia ilmennyt. Mitä kannattaisi lähteä seuraavaksi selvittämään? Kannattaako lähteä vaihtamaan tulppia, johtoja ja virranjakajaa sekä jakajankantta?

[nikkon]

Jos kipinä ei tule edes tulpille asti niin ei niiden vaihto juuri lohduta. Ota tulppa yrti ja laita lohkon kylkeen kiinni. Näin näät varmasti tuleeko se kipinä vai ei. Jos ei niin melkein joku sytkäyksikkö jne entinen.

[ZiGgY sTaRdUsT]

Kokeilin tulppaa runkoon ja yleismittarillakin mittailin jännitettä, mutta ei antanut minkäänlaisia lukemia. Voiko olla, että virranjakaja on mennyttä kalua?

[only4pro]

yleismittarilla ei ainakaan kannata tulpan johdosta mitata, jos näin teit niin varmaan voit viedä sen mittarin SER-kierrätykseen, ei sillä mitään enää tee.

Tai poikkeus tässähän on se että siellä ei ole sitä sähköä nyt kun se ei toimi, mutta ei kannata testata sitä mittarilla. Sitä varten on omat työkalut.

Mittarit kun kestää sen 1000V eli 1kV maksimissaa, ja sytytysjärjestelmässä on jokunen kymmenkertainen määrä voltteja.

[ZiGgY sTaRdUsT]

Onkohan mahdollista, että pesun jälkeen johonkin sähkölaitteeseen on päässyt valumaan vettä, joka sitten aiheuttaa kipinän puuttumisen? Kaikki liittimet pyrin katsomaan mahdollisimman hyvin, että ovat kuivia. Voiko olla, että esim. jokin rele on mennyt, kun ei edes lupaile käynnistymistä?

[triheadwolf]

Noissa monipistesuihkuttimissa muistan puhutun olleen ruiskun johtosarjan kanssa alituiseen ongelmia jo nuorellakin iällä. Piuhat hapettuivat eikä muu enää auttanut kuin uusi johtosarja, hirmu herkkiä olivat niistä. Samoin säätämässä sai olla alituiseen, sellaisia harjoitelmia nuo taisi olla. Sanoo vanhat asentajat, itse en tiedä, enkä muutenkaan mitään tunnusta :)

Englannin foorumeilla laittavat jokaiseen poloon mopon kaasareita :D Mut tää taitaa ollakin vähäpäästöinen niin ei mahda oikein onnistua kekkoslovakiassa. Jostain käytettyä mekaskuirttia etsimään ja rullallinen uutta piuhaa, eiköhän se siitä...

BTW, hieno on polo!