Seat Exeo 1.8tsi

[thomi]

Uudesta tulokkaasta hieman tarinaa.

Edellinen Golf "Bolf" 1.8gti tuli myytyä Kesäkuun 14 pois, jonka seuraksena äkkiä uutta tilailemaan. Vaihtoehtoina oli useita automerkkejä, mutta tuttu konserni vei taas voiton. Exeo on ollut nyt parin viikon ajan ja tyytyväinen on saanut olla. Mukava olisi saada kuulla kokemuksia muiltakin. Täällä Ylä-Savon alueella itse en ole vielä näitä montaa nähnyt ja etenkin risut ja ruusut ovat tervetulleita! Alla hieman listaa mitä kulkineesta löytyy.

Ulkokuori:

- 17" vanteet + 225/45 rengastus
- Bixenon-ajovalot kaarreajovalojärjestelmällä sekä led-takavalot
- Etusumuvalot
- Sport paketti

Toiminnaliset varusteet:

- Ajotietokone
- Automaattinen kaksialueilmastointi
- Rengaspainetunnistin
- Vakionopeudensäädin
- Monitoimiratti
- Bose Sound
- Coming home valot
- Sadetunnistin
- Peruutus tutkat
- Taustapeilin aut. himmennys
- Usb sovitin

Sisusta:

- Kahdessa osassa kaadettava takaistuin (2/3-1/3)
- Keskikyynärnoja takana säilytyslokerolla
- Keskikyynärnoja
- Monitoimi ratti
- Nahkaverhous
- Kumi / tekstiilimatot
- Urheilulliset istuimet edessä

Turvallisuus:

- 4 turvatyynyä edessä (etu- ja sivuturvatyynyt)
- ABS/ EBV+ESBS
- EBA hätäjarrutusassistentti
- ESP elektroninen ajonhallintajärjestelmä
- Hydraulinen ohjaustehostin (servotronic)
- Isofix lastenistuinten kiinnitys matkustajan istuimella ja takaistuimella (takana top tether kiinnityspisteet)
- Kolmen pisteen turvavyöt kaikilla istuimilla
- Matkustajan turvatyynyn poiskytkentä
- Pyrotekniset etuistuinten turvavyöt
- Turvaverhot edessä ja takana
- TCS luistonesto

Loppuun nyt muutama otos, joista iso kiitos HeikkiS:lle!




Sen verran tulevasta, että alusta sekä vanteet muuttuvat kesälle 2011. Otetaan vanteista ehdotuksia vastaan.

[jonze]

komea vekotin.. sisusta ei oo paljoa muuttunut tuosta a4 :sta..

jotkut tummat vanteet vois sopia tähän.. tietysti maku asioita..

[Maksa]

Erittäin näppärä aihio, hyvännäköinen kori ja mukavasti varusteitakin.

Toissailtana (vai olikohan eilen..) ajelinkin tuossa keskustassa teikäläisen perässä. Pimeässä nuo takavalot varsin upeat :-)

[HeikkiS]

eipä kestä... jälkeenpäin tuli mieleen, että olis voinu tuon kameralaukun ottaa vaik takajalkatilaan kuvauksen ajaks, niin ei näkyis kuvassa..

[thomi]

Kiitokset palautteesta! Heikki: pystyykö sitä parempaa odottamaan "tekijöihin" nähden. :D Sen verran tätä on tullut jo laitettua, että etuvilkut saivat Osram kirkkaat polttimot, sisusta ja ulkokuori pintakäsittelyn.

[HeikkiS]

tomi: näinhän se on, että kun tekijän tietää niin jäljen voi vaan arvata :P

[golf 3 cc]

No arvasinhan oikein, Laakkosen kiersin ja tämä seisoi golfboran paikalla. näppärän näköinen kaara kieltämättä

[thomi]

Vai sitä on jo keretty vaklaamaan, no ei se mitään. Jos jossain satut näkemään niin rohkeasti juttusille!

[golf 3 cc]

joutuu sulakkeetkin erikseen laakkoselta ostamaan näihin ropposiin, niin tulee aina liike kierrettyä ympäri vaihtoautolaanin takia. pitää kävästä jos sattuu näkyilemään

[Timotei_]

On se vain jännä miten paljon auton väri vaikuttaa... Minä kun en ole koskaan oikein löytänyt exeosta mitään silmää miellyttävää, mutta nyt kun tämän näki niin teki vaikutuksen! Sehän onkin ihan hieno...:D

[tte]

sopii valkoinen väri kyllä hyvin tähänkin autoon! näitä ei kyllä paljon liikenteessä vielä näy..olisinko yhden nähnyt tien päällä!

[mosir]

Takaluukku näyttää jotenkin niinku siitä olis silotettu kilvenpaikka jossakin tuhning pajalla samalla ku nuo seatin valot on istutettu perään, muuten ihan hieno.

[thomi]

Päivitelläämpäs tätäkin. Tänään tuli asennettua vesikaukalon + akun suojamuovi, joita exeossa ei ole valmiina. Osat käy suoraan 8E audista. Ohessa kuva konetilasta ja kuvat penkeistä.

[pena2]

Kävisiköhän tuonne konehuoneeseen myös tämä osa, niin sitten olisi aika hyvin peitossa kaikki "ylimääräinen"

[thomi]

Kyllähän tuo muovisuojus käy ja onkin jo tuloillaan. Peittää tosiaan tuo muovi hyvin vasemman reunan.

[Hape]

Vaikka yleensä tuo Seatien muotoilu ei kamalasti ole iskenyt niin täytyy kyllä myöntää, että tuo on aika näpsäkännäköinen värkki.

[thomi]

Taas saatu hieman päivitystä. Eli nyt paikoillaan jo aiemmin mainittu konetilan suojamuovi vasempaan reunaan. Osa 8E RS4:sta. Tilattu suoraan marmoritiskin kautta. Muovin lisäksi joutuu ostamaan kiinnitystarvikkeet. Laitan listaa tarkemmin laitetuista osista varaosanumeroiden kera huomenissa, kunhan pääsen etkan ääreen. Alla linkki kuviin.
http://thomik.kuvat.fi/kuvat/

[thomi]

Päivitelläämpäs tätäkin välillä. Joo eli 5500km takana ja kone pöydällä. Yksityiskohdista en rupea täällä huutelemaan vielä mitään. Tarkempia tietoja tulee kun auto taas ajossa. Ei se näköjään uusi auto autuaaksi tee.. huoh.

[Peke]

No huh huh, onpas outoa ja huonoo tuuria...

[thomi]

Töissä (merkkiliike) näkee ja kuulee kauhutarinoita, mutta en olisi omalle kohdalle uskonut. Oireilu alkoi kun ilmat viileni. Joka ilmeni lievänä nykimisenä, joka pahentui koko ajan.

[Juhiz82]

Juu niin se vaan voi uusikin auto yllättää.. :/

[jabajee]

outoa ja huonoo tuuria...

Onko sellaista edes olemassa, jos puhutaan Audiin pohjautuvasta autosta ;) Eikä mitään herneitä nyt kenellekään.

Onko muuten noissa uusissa TSI-koneissa tosiaan kovin yleisiäkin nuo erilaiset ongelmat kuten väitetään?

[-tarzi-]

Tää on tää netti siitä kätevä paikka et ku yhdellä tai kahdella hajoo ni sit se on koko autokunnan vika ja on aina ollut ja ei ikinä kannata ostaa tollasii paskoja.

Ei tollainen hajoaminen ole yleistä. Toki niitä tulee välillä esiin. Se on totta.
Itteä ei haittaa vaikka takuuaikana joutuis koneen vaihtaan, sattuuhan niitä maanantaipäivän yksilöitä. Vähän niinku toyotan kakslitrasten avensikisen öljynsyönti. Eihän sekään oo tyyppivika vaikka niiitä on määrällisesti huomattavasti enemmän kuin esim. TSI jakoketjuvikoja.

[pipo_esa]

Itse veikkaan öljynsyöntiä, ei vielä noilla kilsoilla ole kerinnyt karstoittaa öljypumpun imuputkea tukkoon eikä imukanavaa mistä karstan kappale olis irrotessaan jäänyt venttilinlautasen väliin

[Late]

^^ niin ja varsinkin kun jututkin vielä kertojien mukaan vaihtuvat...

Toijjootissakin kun sitä öljyä vei 1.6 & 1.8 litraset vvti-koneet vuosimalliin -03 asti. Tuosta 2.0-koneesta sitten saattoi kansipahvit mennä kovinkin herkästi.

nimim. 1.8 ja 0,65l öljyä per 1000km => ei aiheuttanut huoltotoimia.

[jabajee]

niin ja varsinkin kun jututkin vielä kertojien mukaan vaihtuvat...

No niinpä tosiaan olikin erilaiset jutut, kun hieman lukaisin tuolta UltimateVW:n puolelta käyttäjien omia kokemuksia kyseisistä moottoreista.

Nimimerkki "micsa" olikin kiteyttänyt vastauksen kysymykseeni aika tiiviisti, eli

Enpä kyllä suosittelisi noita alkupään (2006-2008) TSI-moottoreita enää kenellekkään.

No mutta ettei menisi ihan offtopiciksi, niin aika jännä ettei Exeossakaan ole vakiona tuota vesikaukalon/akun-suojamuovia. Sen nyt ei luulisi olevan kovin kallis valmistaa ja asentaa, varsinkin kun jo olemassaoleva muovi käy. Se suojaa kuitenkin vedeltä, lialta ja ehkä hitusen melultakin ja antaa siistimmän ja arvokkaamman vaikutelman koko konehuoneesta, kuten kuvista huomaa.

[Markku M.]

No mutta ettei menisi ihan offtopiciksi, niin aika jännä ettei Exeossakaan ole vakiona tuota vesikaukalon/akun-suojamuovia.

Se kun jätetään miljoonasta Exeosta tehtaalla pois, niin syntyy aikamoinen säästö...

[Cede]

Olikos Exeossa nyt edes tämä ns."TSI" kone...
vaiko vanha 1.8litrainen 20venttiilinen turbo, ilman bensan suorasuihkutusta?

[fribbe]

Ensimmäisissä oli tuo vanha 1.8T ja nykyään on myynnissä 1.8TSI

[Aleksi-]

Niinpä, eihän "Jumalmoottoriin" mitään vikaa voi tulla :D

[thomi]

Täällähän on ollut kiivasta keskustelua aiheesta ja aiheen ulkopuolelta. Sen verran koneen kunnosta, että 1 syl. mäntä väljä ja karstoittunut palotiloista kunnolla. Karstaa myös istukoiden pinnoissa. Ajettu koko ajan 98oct bensalla sekalaista ajoa. Nyt odotellaan jatkoa uuden koneen saamisen suhteen. Tosiaan ketjuvikoja noissa TSi moottoreissa on ollut kuten edeltäjä Fsi moottorissakin. Ei poleta merkkiä nyt kuitenkaan ihan maan alle. Varmasti vikoja muissakin merkeissä varsinkin uusien autojen suhteen.

Niin ja moottori on siis 1.8Tsi CDHB.

[thomi]

Jotain positiivista sekaan. Tänään tuli tieto siitä, että saa tilata täydellisen koneen eikä tarvitse vanhaa ruveta harsimaan. Auto hyvällä tuurilla jo tulevalla viikolla ajossa, eli ei turhan pitkä seisokki ole.

[TapioLa]

Nythän on samalla hyvä päivittää vähän isompaa ahdinta sun muuta kun kone jo valmiiksi pöydällä niin ei sitten myöhemmin tarvitse alkaa purkaan ! Ja nuo pappa kuraläpät ottaisin pois ja autoa kohti maata ...

[jabajee]

Nythän on samalla hyvä päivittää vähän isompaa ahdinta sun muuta kun kone jo valmiiksi pöydällä niin ei sitten myöhemmin tarvitse alkaa purkaan !

Meinasitko että sinne vaan merkkiliikkeeseen kolomosen kautta nelosen-puhallin kainalossa ja tiskillä sanoo että laittakaas pojat tuo sinne pellin alle nyt samalla kun sitä konetta vaihdatte. Ja että tuon sitten huomenna isommat suuttimet ja lastun tullessani uudestaan.

Saattais niillä olla ainakin jotain muistuttamista takuuasioista, jonka voimassaolostakin lienee vasta noin pari kuukautta "käytetty".

[peku358]

Samalla voisit laittaa konepellin tiivisteen. Itse ostin Teollisuus Etolasta metritavarana.
Asennus onnistui lokasuojienkiinnikkeisiin asti hyvin. En tiedä onko A4:ssa siinä kohtaa
kolot tiivistessä.

[sik]

Ja nuo pappa kuraläpät ottaisin pois ja autoa kohti maata ...

Et näköjään ole ymmärtänyt kuraläppien funktiota, ne suojaavat auton maalipintaa ja takanatulevia kiveniskuilta. Kyllähän ne kuuluu uuteen autoon vaikka kuinka näyttää rumalle.

[thomi]

Peku: Kuvissa konepellin tiivistettä ei näy, mutta paikallaan on yllättäen 8e audista lainattu osanen.

Joo tähän ei oo takuuaikana tulossa mitään isompaa ahdinta tai vastaavaa. Joo ja onhan noi kuraläpät melko irstaat, mutta niitä on täällä savon poluilla pakko pitää. Madallusta on luvassa tulevalle kesälle, josta ONKIN jo maininta aloitus postauksessa. Päivittelen lisää kuvien kans, kuhan homma nytkähtää eteenpäin. Niin ja itse teen remontin töissä. Siinä on hyvä ottaa kuvia jos ketään sattuu kiinnostamaan. Palaillaan!

-tomi-

[peku358]

Laitatin 25000km kohdalla takaluukun kynnykseen suojateipin. Ainakin 2009 takaluukun reunassa on kaksi kovaa kumityynyä. Väliin jäanyt hiekka oli hionut pinnan matataksi.

[thomi]

Tuli eilen tehtyä 16h työpäivä, josta 7h koski moottorin vaihtoa. Viime yönä 00.30 peli alkoi taas rokkaamaan. Nyt 100km ajoa takana ja hyvältä vaikuttaa. Yllätyksiä ei tullut ja homma sujui ongelmitta. Kuviahan ei sit tullut kuitenkaan vaihdosta otettua, mutta maanantaina vanhasta puretusta koneesta yritän jotain saada kuvanmuodossa irti. Nyt viikonlopun viettoon!

[jabajee]

^Oliko uuden Seatin osto tietoinen valinta sille, että saa palkkaa siitä kun se hajoaa ;)

[thomi]

No toi palkan saanti ei siihen ostoon vaikuttanut. Ostohetkellä oli useita merkkejä mielessä, mutta kyseinen kampe oli varusteihin ja hintaan nähden järkevin. Tiedän että on ns. kopio A4, joka ei itseä hätkäytä mihinkään suuntaan. Itsellä ainakin hinta + varusteet vaikuttaa merkittävästi ostoon.

[jabajee]

^Joo hymiö perässä olikin juuri sen takia, että kyseessä oli vitsi.
Ja mitä autoon muuten tulee, niin varmasti ihan järkevä peli kaikin puolin kuten Skodakin omasta mielestäni.

[thomi]

No tässä huono kuva 1.syl männän laesta, joka oli puhtain. Kuvasta ei saa oikeaa käsitystä männän väljyydestä, kun en tajunnut ylhäältäpäin kuvata. Väljää kuitenkin kaikissa männissä n.2mm. Siinä pientä osviittaa mitä koneen sisuksista löytyi. Kuvia oli enemmänkin, mutta tietotekniikka vei käyttäjästä voiton ja onnistui hävittämään loput kuvat kameran ja tietokoneen välille.. :) Tuleva viikonloppuna alkaa Webaston asennus sis. htm 100 kaken, sekä Contit pitäisi samalla pyöräyttää alle. Webaston laitosta tarkoitus ottaa kunnon kuvat, jos niistä olisi jollekkin jotain apua.

jabajee: joo niinpäs olikin hymiö perässä. kaikkea ei aina tajua. :)

[Sebastian]

Mikäs siinä vanhassa koneessa oli/on sitte vikana?

Mites tommmoset vanhat koneeet jotka takuuseen menee niin haluaako ne tehtaan edustajat sen tutkittavakseen tms?

[thomi]

Vanhan moottorin lohko oli koneistettu jo kokoonpanossa jossain alihankkijalla väärään kokoon. Kyllähän nuo vanhat takuu alaiset osat lähetetään osatarkastukseen tai säilötään varastoon tietyksi ajaksi, muistaakseni vag:n osilla 6kk säilöntäaika. Johtuu ihan maahantuojan vaatimuksista. Vanha moottori alkoi temppuilla n. 1000km kieppeillä nykimisenä, joka johtui palamiskatkoista. Moottoriöljy pääsi nousemaan männänhelman ja sylinteriseinämän välistä palotilaan, joka aiheutti karstoittumisen ja suuttimien tukkiutumisen.

[thomi]

Viikonloppu meni taas melko pitkälti auton parissa. Viimein tuli asennettua lisälämmitin. Kiitos ja kumarrus pitää jälleen antaa työpaikalle tilojen lainaamisesta. Lämmittimeksi tuli Webaston uusi malli Evo 5. Lämmitin sai käskyttäjäkseen Telestart T100 kaken. Asennuksen yhteydessä tuli otettua jokunen kuva, jotka latailen tänne jahka saan kameralta siirrettyä. Nyt kun saisi vielä ne talvirenkaat, joita on tullut odotettua jo n.1kk

[sik]

Mitkäs semmoset renkaat on kun noin pitkään joutuu odottamaan?

[thomi]

Ei pitäsi olla mitkään harvinaiset. ContiVikingContact 5 225/45R17 on tosiaan jo 1kk ollut tilauksessa ja aina tulee vaan viivästyksestä ilmoitus. Kohta kait se on muut ostettava.

[Juice]

Onko toi niin painava ettei voi laittaa 205/50/17?

[thomi]

Ei pitäisi olla painon suhteen ongelmaa. Tuo koko on seuraava vaihtoehto.

[sik]

Aika erikoista että joudut odottamaan noin kauan. Kuopiosta ostin juuri samaa kokoa olevat nakit ja malleja olis löytynyt vaikka kuinka monta ihan heti alle.

[thomi]

Joo oudoltahan tuo tuntuu. Itse varsin netin kautta tarjontaa tutkinut, niin tuntuisi olevan monessa paikkaa olevan hyllytavaraa. Maahantuojan päässä ilmeisesti tökkii toimitus jostain syystä. Täytyy vielä pari päivää odottaa ja seurata tilannetta.

[thomi]

Talvi voi alkaa. Viime Keskiviikkona vihdoin sain talvirenkaat alle pitkän odotuksen jälkeen. Tosin tilatut Continentalit eivät saapuneet vielä silloinkaan, joten peruin niiden tilauksen. Renkaiksi tuli lopulta Nokian R:t 225/45R17 kokoisina. Ohessa myös linkki webaston asennuskuviin. Kuvia ei kaikista vaiheista tullut otettua, mutta nuista saa osviittaa asennuksesta. Tarkempia kuvia ja tietoa voin laittaa jos joku näkee sen tarpeelliseksi.



http://thomik.kuvat.fi/kuvat/Webasto/

[thomi]

Päivitystä pitkän hiljaiselon jälkeen. Auto on kokenut pieniä muutoksia kesän kynnyksellä lähinnä vanteiden ja alustan osalta. Alustaan tuli Eibachin -45/30 jouset ja Bonrathin jousilautaset. Vanteiksi tuli BBS CH:t 19*8,5 koossa. Niistä kiitos täälläkin kirjoittavalle Juhille. Keulalle myös löysi tiensä Cupran irtolippa, joka saattaa tosin lähteä pois. Loppuun muutama kesäinen kuvatus. Risut ja ruusut tervetulleita!

To do listalla vielä:

- myllytys ja kunnollinen vahaus
- coilit alustaan
- mahd. kalvotus kaikkiin laseihin

[H. Jormalainen]

Paraneeko noin uusi maalipinta myllytyksellä?

Lasien tummennukset jättäisin noille virolaisille...

[thomi]

Saahan sitä pintaa paremmaksi osaavissa käsissä. Itse vien tuttuun liikkeeseen tulevalla viikolla. Lähinnä hologrammeja ja joitain hentoja naarmuja pinnassa talven jäljiltä, jotka paistaa liikaa omiin silmiin. Kalvot on niin ja näin, jos tulee niin max. 50%.

[Demon]

Hyviä kuvia Hessu taasen räpsinny :)

[HeikkiS]

hyvistä en tiedä, mutta saa noista ainakin selvän, mikä auto on kyseessä ;D

[Cede]

On se vaan hyvän näköinen Exeo, Cupra lippakin sopii ihan kivasti keulalle.

[Dermi]

Hyvän näköiset on uudet kesävanteet! Sopii hyvin Cupran lippakin itse ajatellut omaan autoon moista sovitella......