Suutinkärjet vaihdettu ja ei sitten millään käyntiin. 1Z tdi

[janitkon]

Minulla on suuttimet joissa on paikallaan .216 kokoiset kärjet. Laitoin ne tänään paikalleen ja ei yrittänytkään käyntiin. koittelin ilmailla ja suutinputkista tulikin heti löpöä, mutta ei pörähdystäkään.

Pari akkua sahailin ja sitten kyllästyin. Vaihdoin vanhat nokiset 1Z suuttimet paikalleen ja lähti heittämällä käyntiin.

Onko noi suutinkärjet, olikohan ne 150P502 varmasti sopivat noihin -92 1Z suutinrunkoihin. Ainakin suuttimen keskellä olevan neula oli erinäköinen, kuin noissa orggis kärjissä. Se pää, mikä tulee suutinrunkoon päin oli tasainen noissa 150P502:ssa ja alkuperäisissä 150P294 tms. päässä oli muutaman millin ohut tappi keskellä.

Oisko kenelläkään mitään apuja tuohon?

[Sami-]

Onko suuttimet oikein kasattu? Kuka ne on tehnyt? Jos kärki on 180-astetta väärinpäin, ei kärkeen mene polttoaine. Ovat kuitenkin ilmeisesti testatut?

[AnttiK]

Kyseessä taitaa olla alkupään 1Z, jossa on erilainen yksijousi suutin.
Siihen ei nuo kärjet sovi, vaan tarvit uudemmat rungot.

[janitkon]

Kyseessä juurikin alkupään 1Z, kun -92 vuosimallinen on.
Ei noita suutinkärkiä saa kyllä 180 astetta pieleen, kun on vähän niinkuin epäkeskeisesti ne ohjuritapit.

Elikkäs uudet rungot... vai onko noihin vanhoihin runkoihin olemassa mitään isompia suutinkärkiä?