T4 Portterien yleispähkäilyä.....

[kummun]

Päästöihin vetoaminen ei riitä, pitää olla lain mukaan vtt :llä toteennäytetty ja siltikin siinä on estetty liki mahdottomaksi päästöperusteinen vanhoihin.

[Raid72]

Siksi tiedustelinkin että löytyykö keneltäkään otteesta tuota tietoa,
sillonhan se on luotettavasti mitattu kun on kerran sinnekkin hyväksytty.

Vai pitääkö esittää asia toisinpäin; mistä vuosimallista alkaen on noita
päästöarvoja otteesen merkitty?

[skrade]

Melko hyvät ohjeet jarru remonttiin:
http://wikikko.info/wiki/Volkswagen_Tra ... aihtaminen

[kummun]

Esitys painoperusteisesta veronkannosta
Portterit on ilmoitettu akelle vasta 2006-2008 co2 tieto.
Siis painoperusteinen on verotus näihin

Linkki esitykseen
http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2009/20090135

ja vetoaminen co2 päästöiseksi

Jos ajoneuvo ei ole EY-tyyppihyväksytty tai jos ajoneuvolta puuttuu kysymyksessä oleva päästötieto muusta syystä kuin virheellisen ilmoituksen takia, auto verotettaisiin verotaulukon 2 mukaan massaperusteisesti. Verovelvollisella ei olisi mahdollisuutta edes halutessaan vedota selvityttämäänsä ajoneuvon ominaispäästöön.


Se siitä ihanuudesta

[Baltic]

Eihän tuo käyttömaksu nouse omassa kuin vaatimattomat 148%
Son 4+vara syntyä suameen.

[kummun]

Osaako kukaan kertoa ,kun laitetaan 2.akku kuljettajan penkin alle ja väliin d+:ssalla
kytkevä rele latauksen takia .

Miten alkuperäisessä kytkennässä johdot kulkevat penkin alle , pää akultako?Maton alla?
ja Mitkä johdot eberistä siirretään sinne että puhallin ,kello ja eberi ottaa virran 2.akulta
Tietysti päävirta,kellon + ,mutta miten puhallin.
Sitten sinne vielä inventteri ,ja pää akussa on aina virtaa käynnistykseen.

[sepi86]

itseä kiinnostaisi myös sama kytkentä,akulle ei vaan taida paikkaa löytyä kun on penkin aluset täynnä hifiä=)

[Raid72]

Just, no hienosti on homma taas suomessa hoidettu ;-) On meinaa pikkasen eri päästöt
2000 mallisessa TDI moottorisessa pakettiautossa kun jossain 70-80-luvun 508 mersussa ;-)

[lukkari]

Tuolleenistuu 74Ah Varta kuskin penkin alla. Ei mitään hajua, kuinka alkuperäisesti johto konehuoneeseen menee, itse vedin suojattuna suoraan maton alta vaihdekepin vierestä läpiviennistä, joka on kaasupolkimen yläpuolella.

Saksaksi löytyy haulla tietoa orkkisasennuksesta. Itse tilasin ebayn kautta 70A releen tuota varten.

Omassani kaikki sähkö eberille tulee apuakusta, eli eberin päävirtakaapeli vain apuakun piuhaan kiinni.

[kummun]

Kerrotko Lukkari tarkemmin mistä tilasit releen.
Toinen konsti on ostaa 12v solenoidi ja ohjausjohtoon asentaa tavallinen rele ,jotta D+ jaksaa vetää ja kytkee solennoidin kautta akut yhteen käynnissä.

Tosiaan, tarkistin eberin kytkennän manuaalista ja päävirtajohdon irroittaa akulta ja siirtää sen lisäakulle ,niin puhaltimenkin pitäisi toimia samoin kellon.

[lukkari]

Tuolta löytyy. Saa noita tehoreleitä Suomalaisista autotarvikeliikkeistäkin. Mitä kyselin, niin olivat hieman kalliimpia.

[temee]

Tuli tossa mieleen et nyt kun toi verotus muuttuu niin pystyiskö ton portterin katsastamaan vaikka 3+3 istuimelle ja vero pysyy samana?

[Karppa99]

löytyiskö vinkkiä miten sais kolmipistevyön t4 takapenkkiin. Taksimalli kyseessä ja pitäis keskelle taakse saada kolmipistevyö turvaistuimen takia. Penkit on pika-irrotettavia. Toinen vaihtoehto että kuskin taakse sais kolmipistevyön kun siinä nyt on 2-piste.
Olisko jollain myytävänä ?

[DjLeca]

Paljon tommosessa 75kw 2,5 TDI ssä on jakopäähihnan vaihtoväli?

[ilpopi]

Paljon tommosessa 75kw 2,5 TDI ssä on jakopäähihnan vaihtoväli?

90tkm.

[peeki]

Tilasin obd.fi:stä tollasen e-skannerin.. sitä odotellessa olisi kiva tietää missä T4:ssä on sen pistokkeen paikka? auto caravelle 2.5TDI-96 102hp

[kummun]

Rattipylvään alapinnassa ,pieni luukku jonka allla ainakin uudemmissa.noin 0-5m ratista alaspain.

[peeki]

ei ollut ainakaan omassa luukkua tms... sulakkeiden luotakin katsoin...

[selvesa]

Oisko siinä kojelaudan keskellä suoja"lätkän" alla,onkohan siinä hätävilkkujen katkaisija ja jokin muu katkaisija likellä

tässä kuvassa
http://www.brodit.se/images/852296.jpg

tuon alemman 1:n yläpuolella tai ainakin siinä lähellä.

Näin muistelisin .....

ja tässä vielä ross-techin sivuilta mahdolliset paikat
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/dlc.html#ev2

[Vesku]

96-mallissa löytyy koelaudasta mittariston vierestä, siinä kannessa muistaakseni oli joku merkintäkin!?!

[peeki]

tossa kohtaa mulla on abs/bägivalo tms... sitten löytyy myös "jalopuu"sisustus.. pitää etsiä lisää...

Löytyi juurikin em. kohtaa abs ym valot oli vieressä.. ja olihan siinä sellainen moottorin kuvakin kun tarkasti katsoi..kiitos avusta..

[Jusam]

T4 Transporter/Caravelle hankinnassa.

Takaosastolla näkee 1-, 2- ja 3-paikkasia penkkejä ja yleensä niistä suurin osa on auton vasemmalla reunalla. Oikeelle reunalle liukuoven viereen on sitten jätetty kulkutilaa. Jotta omat kuljetuskapasiteettivaatimukset tääyttyy, niin jakkaroiden pitäis olla päinvastoin oikeella reunalla ja vasen reuna tyhjänä takaovesta kuskin penkin selkänojaan asti.

Kysymys: onko siellä tavaratilan lattiamaton alla niitä penkkien kiinnityspisteitä niin paljon, että voi siirtää 1- tai 2-paikkasen penkin noin vaan toiselle reunalle?

Toinen kysymys: Onko taka- ja etupenkkien kiinnityssysteemit samanlaiset eli voinko siirtää 1:n istuttavan takapenkin vänkärin paikalle ja 2:n istuttavan etupenkin taakse?

[kummun]

Osta Carsport ,niin on kiskot lattiassa ja portaattomasti siirrettävät penkkipaikat ja saa pyöritellä penkit kuin haluaa.

Kiskot kuitenkin on kiinteästi lattiassa .

[Jusam]

Carsportit on hienoja ja varmasti täyttäis mun kriteerit. Suurin osa niistä taitaa kuitenki olla turhan arvokkaita mulle tai sitten vähintään 500,000 ajettuja. Mieluusti löytäsin vähemmän ajetun ja edukkaamman, mutta se ei varsinaisesti taida kuulua tähän topikkiin.

[jonttuh]

Onkos kukaan vaihdellu tuollaiseen 2.5tdi:hin uudemman mallin mittaristoa vanhan tilalle?? ajatteli vaihtaa kun tuli tuo mk4 golffin rattikin vaihdettu että jos vaihtais samalla mittariston uudempaan ja maalais kojelaudan mustaksi.

onko kojelaudoissa eroa? johto sarjat?

[jiipee62]

T4 takapyöränlaakeri jurisee, minkähänlainen työ on edessä, eli poikkeaako milläänlailla perusetuvedon takalaakerin vaihdosta? Ja jos tulkinta onkin väärä, niin mitenkä etupää, onko mitään normaalista poikkeavia mutterikokoja tms. mihin olisi hyvä varautua kun alkaa tekemään, prässi ym. löytyy. Kiitos jos joku tietävä viitsisi vastata, T4 -94 ensimmäistä viikkoa pihassa . Haulla yrittelin jo vastausta, eipä tullut sopivaa vastaan.

-Jyrki

[kummun]

Se laakerin vaihto paikallaan vaatii tehokkaan hydraulisen ulosvetimen.Vaihdoin omaani parivuotta sitten .Se ainakin oli tosi tiukka vetää irti samoin uusi tilalle . Se se työnä monimutkainen ole . Saa kait sen myös irroittamalla koko kynkän ja prässissä puristelemalla vaihdettua.

[jiipee62]

Ookoo ja kiitos. Täytyy varautua kynkän irroitukseen, tohon hommaan asiallista ulosvetäjää ei taida ola jollei sitten töistä löytyisi.

-Jyrki

[skrade]

Kuinka iso homma on taka-jousien vaihto. Mitä pitää irroitella tai löysätä. Jousi puristinta varmaan projektissa tarvitaa onko jotain muuta huomioitavaa.
Autohan on transporter t4 -91
Kiitos jo etukäteen

[Vesku]

Autosta perä ilmaan ja iskarin alapää irti, vanha jousi pois ja uusi tilalle, iskari kiinni ja auto alas. ei tarvita mitää puristimia.

[Vesku]

Jos omistat doppel-mallisen T4 ja haluat lavalle "tyyliä" tässä yksi toteutus.





Lavaa on jouduttu hieman jatkamaan jotta sopii portteriin, lisää löytyy http://www.weetjewel.com/home.html osoitteesta ja kohdasta T4 tips sieltä project laadbak jos jotain kyseinen projekti kiinnostaa.
Isompia vanteita ja leveempiä renkaita tuo kuvan auto ainakin kaipaa ja takaluukkuun olis voinut upottaa caddystä volkswagen tekstin

[kilpijoki]

itse olisin jättäny chevyn perän ruostumaan purkaamolle...

[Mulderi]

Kuinkakohan iso homma on vaihtaa 2,5tdi /ACV koneesta kampiakselin stefa? Sieltä suunnalta ilmeisesti tiputtelee öljyä. Viedäkö merkkihuoltoon ja maksaa se 500,- vai jonnekin muualle.

[Jimme]

itse olisin jättäny chevyn perän ruostumaan purkaamolle...

No mitä mitä, toihan on kuin Escalade-Pickup, ellei jopa tyylikkäämpi ;)

[skrade]

Tyhmä kysymys kumpi pää noista jousista tulee ylös päin
http://www.brickwerks.co.uk/images/simon/t4wei2.jpg

[Naftasukka]

Minä laittaisin niin, että tuo numerosarja on oikeinpäin. Ei ole kyllä tuollaista toisesta päästä venytettyä T4 jousta tullut vielä vastaankaan.

Tätä kysytty muutama kerta aikaisemminkin tässä ketjussa: Saako ACV (102hp) koneessa otettua liitosta ahtopainemittarille mistään pienemmästä letkusta vai täytyykö tehdä reikä imusarjaan/ahtoputkeen? Kiinteäsiipinen turbo tässä vuosimallissa.

[ilpopi]

Tätä kysytty muutama kerta aikaisemminkin tässä ketjussa: Saako ACV (102hp) koneessa otettua liitosta ahtopainemittarille mistään pienemmästä letkusta vai täytyykö tehdä reikä imusarjaan/ahtoputkeen? Kiinteäsiipinen turbo tässä vuosimallissa.

Eikös ahtimen painekotelosta lähde ohuempi letku?

[Aakku]

Eberin kiertovesipumpun sijoittamisesta.

Kysymys on D3W Z mallista. Tarkoitus on valjastaa Eberi toimimaan myös moottori sammutettuna. Kytkentä tehdään niin yksinkertaiseksi, että vain moottorin vesitila lämpenee. Kelloa en tarvitse, katkaisin riittää.

Mihin Eberin lähelle sijoitan kiertovesipumpun?

Auto on VW T4 2,5 TDI 75kW -97

[oh5yw]

Kuten jo toisaalla, "väärässä" säikessä

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=78452&start=432

kerroin, konnat veivät avaimet ja auton. Auton sain takaisin mutten avaimia. Virtalukko menee siis vaihtoon.

Kuullin että jotain pitää porata jostain että saa lukkosylinterin pois?

Onko kellään räjäytyskuvaa ja ohjetta miten tuo homma tehdääm? Auto siis 2,4d T4 vm. 94

Kari

[oh5yw]

Itse itselleni vastaten. Näin irroitat virtalukon...


LOCK CYLINDER

Removal

1) Remove steering wheel. Remove combination switch and upperand lower steering wheel covers. Mark steering lock housing at
intersection of "A" and "B" for hole. See Fig. 6. "A"=12 mm; "B"=10mm.
2) Drill 3 mm hole into steering lock housing at mark untillock cylinder stop spring is visible. Hole depth will be approximately3 mm. Compress stop spring with punch and pull lock cylinder out.

Installation

1) Insert lock cylinder into steering lock housing. Insertkey into lock cylinder. Push lock cylinder fully into housing while
gently turning key.
2) Install combination switch and upper and lower steering
column covers. Install steering wheel and nut. Tighten steering wheelnut to specification. See TORQUE SPECIFICATIONS table.

[VeeWee T4]

Paljonkos teidän portterit vie löpöä tässä talven aikaan, mulla menee siinä 9-10 litraa satkulla mikä on mun mielestä aika paljon. Auttaisikohan joku viri viri boksi asiaan? Ja konehan on 75kw isolohko.

[kilpijoki]

riippuen hieman ajosta, niin 8.5-10 litran väliin tuo on menny, pääosa ajosta on ollut viime aikoina lyhyttä nurkissa pyörittelyä ja eberiä on käytetty ahkerasti.

[mikan]

Vastailin jo tuonne diesel-puolelle, mutta pitkä bussi 111 kW mosalla ja LTR:n softalla vie noin 8 sekalaisessa ajossa. Jos paljon lyhyttä kaupunkiajoa, niin naftalämppäri käy ja kulutus kasvaa.

[VeeWee T4]

Eli täytynnee alkaa lisäämään tehoja niin jo vain kulutus pitäisi laskea. Onko Lahden seudun lähiympäristössä jotain pajaa joka hoitaa lastutuksia?

[VeeWee T4]

Vai kannattako niitä itse asennettavia palikoita laittaa iha ite?

[Blue_vw]

Onko kukaan vaihtanut sivuoveen pelkkiä rullia itse? Onko minkalainen homma tehdä?
Aika paljon halvemmat olisi pelkät rullat tilailla eBaystä kuin kaikki tarvittavat osat merkkikaupasta.

[lukkari]

Olen vaihtanut tarvikerullat sekä keskelle että alas pari vuotta sitten ja hyvin ovat toimineet. Sen verran kalliita ovat nuo uudet kokonaiset rissat pitimineen, että remppa kannattaa kyllä.
Ovihan ei ole vaikea irrottaa, muistaakseni verhoilu pitää irrottaa, että saa keskirissan irti. Keskirissa saa irti kiskostaan, kun takaa irrottaa päätypalan ja alin lähtee hieman keplottelemalla. Omassani oli alimmat kiinnitysruuvit ruostuneet kiinni, mutta ne voi rälläköidä irti ja korvata tavan pulteilla.

[GTi-Perttu]

Saako nuita tarvikerullia ihan tavan varaosaputkasta??

[lukkari]

Omani tulivat Saksan ebayn kautta hakusaoilla "Schiebetuer Rollen".

[mikan]

> Eli täytynnee alkaa lisäämään tehoja niin jo vain kulutus pitäisi laskea.
> Vai kannattako niitä itse asennettavia palikoita laittaa iha ite?

Tehdaskin muistaakseni lupaa pienemmän kulutuksen tehokkaammalle versiolle. Suosittelen kyllä tuollaista custom-softaa mikä mullakin on. Erittäin mukava ajaa ja toimii just niinkuin pitää!

[GTi-Perttu]

Omani tulivat Saksan ebayn kautta hakusaoilla "Schiebetuer Rollen".

Kittoos!

[VeeWee T4]

"Tehdaskin muistaakseni lupaa pienemmän kulutuksen tehokkaammalle versiolle. Suosittelen kyllä tuollaista custom-softaa mikä mullakin on. Erittäin mukava ajaa ja toimii just niinkuin pitää"

Juu kiitoksia vastauksesta.

[DjLeca]

Mun jarruihin tuli ihmeellinen vika: kun pakittaa edes vähäsen, niin sen jälkeen jarrupoljin solahtaa ekalla polkasulla lattiaan, ja ottaa vasta tokalla. MIstä lähden hakemaan vikaa?

Etuperin ajaessa ei moista ongelmaa ole, paineet pysyy.

[KooL]

Pari kysymystä olis noista alkupään T4sista

Missä malleissa/vuosimalleissa oli vakiona kierroslukumittaristo? Entäs millainen homma on käytännön tasolla tuo mittariston vaihto, jos haluaa kiekkamittarillisen version? Löytyykö noita mittaristoja edes mistään enää helposti?

[HeikkiS]

osia varmaankin kannattaa kysellä kolari-specialilta
tuohon sopivuuteen voi joku muu kommentoida

[kummun]

Jarrupalan täytyy keikahtaa ja painaa mäntää sisään pakittaessa jossain pyörässä.
polkimen täytyy täyttää ensin tuo männän sisäänpainuminen.
Tarkista siis jarrupalat ensin.

[vorkkari]

Pari kysymystä olis noista alkupään T4sista

Missä malleissa/vuosimalleissa oli vakiona kierroslukumittaristo? Entäs millainen homma on käytännön tasolla tuo mittariston vaihto, jos haluaa kiekkamittarillisen version? Löytyykö noita mittaristoja edes mistään enää helposti?

Mulla on 1991-käyttöönotettu Caravelle GL ja siinä kierroslukumittari.

[jiipee62]

Mitä pultteja olette käyttäneet tarvikealuvanteiden kanssa? Omansahan on pallokartio ja aluissa tavallinen suora kartio.

-Jyrki

[kilpijoki]

Rally Race:sta on tullu tilattua aluvanteisiin pultteja. Viimeksi tuli otettua 14x1.5, joissa oli kierrettä noin 50mm, niin sai mersut alle kivuttomasti. Täytyisikin tilata uudet pultit, kun autossa vierailtiin syksyllä ja pultit lähti samalla...

[jiipee62]

Kiitos tiedosta. Vaan kävisköhän esim. nämä Motonetin versiot, olisi tuossa liki vieressä:
40-2065 Pyöränpultti Ducato-I

J5 Vakiopultti [1965-1992]
Scudo ym Vakiopultti [1997-2007]
Ducato 10/14 94-> Vakiopultti JOS M14X1,5mm ja pituus 52mm [1994-2006]
Ducato ->94 Vakiopultti [1980-1994]
C25 Vakiopultti [1976-1993]

-Jyrki

[DjLeca]

Ei ollu jarrupaloissa mitään... Pääsylinteri vuotaa vähän vaihdetaan ens viikolla jos tuo vaikuttais. Mysteerinen vika kyl...

[Sore]

En bongannut tästä megaketjusta kohtaa, jossa selviäisi koneen tyypin vaihto (2.4D -> 2.5TDI), joten kysäisenpä sitä sitten..

Eli isäukolla tuommoinen vapari -00, vaunua pitäisi nykäistä ja on ruvennut hourimaan turpomoottorisesta vaihtoehdosta. On katsellut vaihdokkeja, mutta ainakin omasta mielestä lähes järjetöntä vaihtaa samanikäiseen TDI:n (jotka kuitenkin koriltaan järjestäen huonommassa kunnossa, puunannut kuitenkin omaa "silmäterää" lähes päivittäin) välirahaa maksaen.

Ehdottelin sitten moottorin vaihtoa tietämättä sen enempää kyseisestä operaatiosta ko. auton kohdalla. Astuinko miinaan vai...?

AAB -> ACV
- riittääkö "perusmoottorin" vaihto, miten käy apulaitteet ristiin?
- laatikko on ilmeisesti mallia "susi", eli pakki ykkösen vieressä, kestääkö metrin vertaa TDI:ssä?
- Mennee johtimien vetelyksi, lieneekö esim. kaasupolkimelle vedettävä sähköinen vaijeri?

Jos jollakulla kokemusta tai edes tietoa jakaa, olisin kiitollinen vastauksista...

[sami_p]

Sama tuskastuminen tuli mullekin tuohon 2,4d maamoottoriin ja sen öljynsyöntiin. ACV ei käy AAB lootaan suoraan, eli vaihtoon menisi sekin. Lisäksi sähköt ym. niin työmäärä on kyllä aika valtava = kannattamaton. Omalla kohdallani kävi niin, että asensin pellin alle 1.9TDI:n (AHU), joka käy vanhaan AAB:n laatikkoon suoraan. Oikean puoleiset koneen kannakkeet sekä ohjaustehostimen jalka portterin 1,9D/TD:stä lisäämällä itse perusmoottorin asennus on ns. heittämällä. Öljypohja pumppuineen menee myös vaihtoon ainakin syncrossa, kenties etuvetoisessakin. Tuo riippunee myös siitä onko kone ollut miten päin luovuttaja-autossa. Jos ei välttämättä halua turata TDI:n sähköjen kanssa, kannattaa alkuperäisen syöttöpumpun tilalle pultata mekaaninen suoraruiskun pumppu.

Mielestäni erinomainen päivitys kaikenkaikkiaan.

[silvarello]

Perskeles.. Onko herroilla ollut minkälaisia savuarvoja noissa 2,4 d vapareissa? Jotenkin oon ajatellut että ovat aika tarkkoja säädöistään ja kunnosta että yleensäkin menee päästöistä läpi.
Oma vekotin koneen vaihdon jälkeen on ollut päinvastainen, eli syksyllä savuarvo 0,01 ja tuossa toissapäivänä nokitti lukeman 0,0 ! Vaihtokone on 50000 remontin jälkeen ajettu AAB 350 tuh. ajetulla suuttimilla ja pumpulla. Ajoitus on reteesti säädetty korvakuulolta. Vetoja ja kulkua on ihan tarpeeksi, mitä tuommoselta voi odottaa. Pakoputkeakin uusin ettei kaasut karkaa mistään. Voiko tuo tosiaan olla noin päästötön..? Samalla konttorilla ja aiemmalla koneella kuitenkin vuosi sitten sain punaisen lapun ja naaman kun hävetti pihan ollessa sinisen savun peitossa.
Minulla on tuossa pajan nurkassa tuommonen 2,4 d AAB alakerta (siitä savukoneesta) jos jotain kiinnostaa . Voisin melkeimpä lahjoittaa sen, jos joku tulee hakemaan.

[skrade]

T4 -91 2.0B
Pystyykö portterin nopeus mittaria jotenkin kalibroimaan nyt mittarin mukaan 100 ja todellinen nopeus 91. Renkaina on 195/70R15
Vai onko ainoa vaihtoehto kasvattaa rengas kokoa?

Niin ja tommonen tuli viel mieleen et ottaako kellään muulla liukuovi vakio takapuskuriin kiinni kun oven avaa? Autohan on lyhyt bussi.

[skrade]

mahtuuko 8x17" ET60 vanteet 1991 portteriin

[golpero]

Yritinpä asentaa tuollaiseen T4:een takaluukkuun keskuslukonmoottoria, mutta mutta...
Onko siis lukkosylinteri erilainen sellaisessa autossa, jossa ei ole keskuslukkoa? Toimii nimittäin tuo keskuslukko vain silloin kun avain on lukossa paikallaan. Avaimen kun vetää pois niin lukko ei aukea muiden ovien mukana. Lukkosylinteri pyörähtää ulkoa katsoen kun ovet avaa (edellyttää siis sen avaimen). Kuuluuko sen kääntyä vai ei? Oliko turhan monimutkaisesti selitetty?

[lukkari]

Tuolta löytyy hieman juttua takaluukun lukkosysteemistä.

[Termis]

Liukuoveen tarvikerissat vaihdettu, ei ollut paha homma. Paitsi että joku neropatti oli vaihtanut alarullan ison pyörän hitsaamalla rullan kokoisen laakerin tilalle. Luonnollisesti sekin oli jumittanut ja kulunut soikeaksi. Vähän rälläköidessä jännitti tuleeko bussiin sivuovea enää ollenkaan sillä reissulla..

Seuraava projekti onkin keskuslukon asennus. Kamat on jo muuten hankittu, mutta nyt tarvisi kipeästi apua ovien haitarikumien ja liukuoven sähköliittimen etsimisessä. Kiersin suurimman osan kaupungin varaosa ja autosähköliikkeistä, mut ei mistään.. Samanlainen löytyi kun Lukkarilla tässä, mutta ilman tuota tiivistekumia. Kontakti jää ovitiivisteen ulkopuolelle kuitenkin niin ei käy. Haitarikumeista ei tietoakaan.

[kummun]

Noita kontakoteja on saatavana,samoin kumeja.Olen itselle uusinut ne.Kun vain muistaisin toimittajan.Uskoisin että Örum :in hyllystä löytyy,kun vaan varaosaliikkeet osaa tilata.Samoin Laakkosen marmorista ne löytyy?

Jos ei löydy niin laita minulle yksityisviesti,niin eiköhän ne saada.

[lukkari]

Jos yhtään auttaa, omani on hankittu Osaset-ketjun liikkeestä. Tuolloin oli heidän kuvastossaankin tuo tuote.

[vaahtera]

Olisiko kellään tietoa että missä voisi olla vika?

-00 mallinen portteri ja kävi niin että ohjaamon puhallin lakkasi toimimasta yhtäkkiä. Sulakkeet ovat ehjiä. Luulin että puhaltimen moottori meni hajalle. No sattumalta laitoin Eberin päälle ja puhallin alkoi toimia normaalisti. Nyt on menty siis jo pitkään niin että Eberi täytyy olla päällä jos haluaa sisätilaan puhallusta. Missä mahtaa olla vika? Kesän tullessa olisi hyvä saada kuntoon..

[Raid72]

Mikä yleisimmin kolisee etupäässä? Onko ne pallot (ylä/ala) vai vakaajan tanko/koiranluut?

[Johtomies]

^^Jos sulakke on mitattu ohmisesti että on kunnossa niin seuraavaksi kannattaa tutkia puhaltimen nopeusvalinta kytkintä. Todennäköisesti sieltä on sulanu kärjet rikki.
^Meidän omassa ainakin kovaa kolinaa aiheutti alapallot.

[Raid72]

Mulla ainakin eperillä on oma sulake konehuoneessa, ja kun se napsahti, ei toiminu
puhaltimet eikä mikään muukaan siinä lämmönsäädinyksikössä.

Mun veikkaus on että sulla auton omista sähköistä palanu puhatimen sulakkeet, tai piuhat
menny poikki tims... mutta kytkentä on tehty niin että eperin kautta se saa silti sähköä.

Mun autossa puhaltimen nopeutta pystyy säätämään kun eperi kytkee puhalluksen
päälle, eli vika ei mulla ainakaan voisi olla tuossa puhaltimen nopeuden säätimessä ko,
vian kyseessä ollessa.

[vaahtera]

Joo..vika ei voi olla itse säätimessä kun se pelaa ihan normaalisti kun laittaa eberin päälle. Ja eberin oma sulakekin täytyy olla ehjä koska eber lähtee päälle normaalisti. Tietääkö kukaan että missä päin konehuonetta tai kojetaulua on eber on liitetty sisätilan puhaltimeen. Voisiko vika olla siinä liitännässä eli virta tulee eberin virransyötöstä mutta ryöstökohta on rikkoutunut niin että puhaltimen normaalivirta ei tule läpi?

[ilpopi]

Oisko Eberin ohjaama rele (kärjet) risa?

[vaahtera]

missä tuo rele on?

[EscMk3]

Onko nuo T4:sen mittarivalojen polttimot yhtenäisiä sen kannan kanssa - se polttimo näyttää normaalilta pieneltä lasikannalta muttei kyllä irtoa millään siitä kannastaan, eikä kehtaisi rikkoakkaan sitä :)

Kanta näyttää irtoavan pyöräyttämällä, eli pitääkö hakea merkkiliikkeestä nuo polttimot kantojen kanssa?


EDIT: Eipä ne näköjään olekkaan palaneet, vaan kosketushäiriö vaivaa niitäkin. Nyt on lutikka tinattu uusiksi ja lämpö- sekä polttoainemittari pelaa mutta mittariston paukutus jatkuu edelleen että saa taustavalot syttymään vaikka polttimoiden kannat putsailikin. Pitänee ottaa mittaristo uusiksi levälleen, ja kokeilla vielä puhdistaa :/

[DjLeca]

Paljon ootte pitäneet öljynvaihtovälinä tuolle 2,5 TDI:lle?

[GTi-Perttu]

Kymppitonni.

[temee]

Meneekö 1.9TD:hen eteen jäähdyttämättömien jarrulevyjen tilalle heittämällä jäähdytetyt, eli sopiiko jarrupalojen vaihdolla ristiin niinkuin joissain G2:sissa?

[GTi-Perttu]

No kaiken järjen mukaan, jos levyn halkasia on sama.

[kilpijoki]

Olis iskarien vaihtoa lähiaikoina tiedossa. Pervona ajatuksena olisi korottaa tuota -98 2.4D 2WD portteria. Onko tälläisesta kellään kokemusta? Kyseinen laite on bussisisustainen, joten takajouset saa olla aika stydyt. Meneekö syncron jouset?

[sepi86]

mikä merkitys on syylärin alapuolella olevissa vesiletkuissa oleva kiertovesipumppu vai mikäseon?

[make 2]

Löytyisikö tän kautta apua? Portteri -96 bensa ei käynnisty. Tulpille tulee 2 kipinää ja sitten loppuu. Vaihdetut osat puola, virtalukonpohja ja hall-anturi. Edellisellä omistajalla auto ei enää käynnistynyt 15 min tauon jälkeen enää. Elikkä vika on tullut yht äkkiä.

[kilpijoki]

mikä merkitys on syylärin alapuolella olevissa vesiletkuissa oleva kiertovesipumppu vai mikäseon?

Oma veikkaukseni on kierrättää vettä jälkijäähdytyksessä kun flektit lähtee pyörimään.

[GTi-Perttu]

^^eli vissiin hörähtää startatessa?? Jos näin, ni kuulostaapi ajoneston vi**uilulta.

[tipi47]

Terve. Olen uusi näillä sivustoilla ja nyt olisin apua vailla.

Eli autoni pitkä T4 syncro 2,4 diesel vapari -95. Vaihteistossa jokin antoi periksi. Nyt tarvitsen vaihteiston ja pitäisi tietää mikä vaihteisto autooni sopii.

valmistenumero:
WVZZZ70ZSH095484

ja

70H1F5T4 KA LR SYNCGRUND 1D 5G
CTV LH3D00000000UA 57 KW AAB

Mitä noista koodeista selviää vaihteistotyypiksi ja mikä jakovaihteisto siihen käy?

Kiitokset etukäteen!

[Mikhauta]

CTV on vaihteiston koodi. Uuden toimivan vaihteiston etsintä voi olla vaikeaa, ko.vaihteistoa valmistettiin vain 12/94 - 07/95 välisenä aikana.

[tipi47]

Eli ei käy ARL-vaihteisto tuohon? Sellainen olisi tiedossa.

[Mikhauta]

ARL vaihteisto on samaa 02D -vaihteistotyyppiä, välityssuhteet ("perän" ja kulmavaihteen)ovat kuitenkin erilaiset.
CTV:ssä on 85/16 ja ARL on 83/18. Nämä tiedot on Etkasta.

[e30tic]

Kertokaahan mitä öljyä tulee pistää t4 syncro manuaalilaatikkoon? koneena 2.5tdi ja vuosimalli 00,jos niillä on merkitystä.

eivät tuntuneet tietävän paikallisella vw:llä mitään. pitkällisen pohdintojen ja tietokoneen tutkimisen jälkeen antoivat orkkisvaraosanumeron: g 052 162 a2

mutta en nyt ihan viitteis sokeana luottaa tohon,kun tosiaan eivät oikeen sanoneet juuta eikä jaata siihen öljyks :D

[hiksi]

Castrolin TAF-X on yleensä hyvä valinta manuaalilootaan. Löytyy varmaan lähes joka varaosakaupasta ja merkkiliikkeestä, ainakin hanasta.

[tipi47]

Onnistuuko CTV:n korvaaminen, jos laittaa ARL-laatikon ja siinä kiinni olevan kulmavaihteen ja samasta "voima"-linjasta vielä perän?

Passaako kardaani ja vetarit CTV-paketista sellaisinaan?

[kummun]

Vaihteisto ,perät manuaalissa 75w/90 Synteettinen!!! Neliveto tai tavallinen T4.
Oman portterin 5 vaihteen laakerit ujelsi ,kun auto tuli mulle.
Luulin jo ,että ne on vaihdettava jossain vaiheessa,mutta laitoin Mobilin Synteettiset 75W 90 sisään Kahdessa viikossa ujellus hävisi liki olemattomiin ja nyt laatikko remontti siirtyi hamaan tulevaisuuteen.
Olen kuullut useasta paikasta kokemuksesta tulevia neuvoja ,synteettiset riittävän useasti vaihdettuna portteriin,niin laatikot kestää .Muuten menee 5 laakerit.

[Pesukarhu]

Mitenkäs tuollaisen T4:n viimasuoja talvella? Ei näyttänyt merkkiosaa olevan tarjolla, onko joku tehnyt omia virityksiä? Jos, niin minkä kokoisia ja mihin väliin?

[kummun]

Pakkasilta kevääseen koko maskin kokoinen pahvi keulaan .On lämmin auto, mutta pahvi on muistettava, jos tuntikausia pyörittää suojasäällä tyhjäkäyntiä.
Eikä käy ylikuumana.

[Pesukarhu]

Sulla ilmeisesti Caravelle-keula? Ensimmäinen diesel itsellä, eli vähän täsmennystä... Ihan oikeaa ruskeaa pahvia siis? Ja irrotat maskin, ja kiinnität sen maskin sisäpintaan vai kennon ulkopintaan? Onko se naru vai nippuside joka pitää parhaiten?

[kummun]

Caravelle keula,
Kiersin viime talveksi pakkausmuovia ruskean pahvin ympäri.
Kestää se normi pahvikin talven kun syyläri kuivattaa sen aina.
Paras varmaan tulee kun hakee kaupasta muutaman millin eristettä.
Minä olen maskilla litistänyt pahvin syyläriä vasten, jää se alalaidasta auki jonkin verran,turvallisuussyistä.
En ole koskaan kuullut että tuuletin jäähdyttäisi suurimmalla teholla,vaikka pahvi on ollut lämpöasteillakin talvella kiinni keulassa.