BXE koneen turbon välys.

[mikalie]

Oli tuo kansi tuosta irti n.3000km sitten. Putsasin imusarjan ym. heebelit samalla. Syystä jota vielä tiedä en, joutui tuon kannen raapimaan nyt irti uudestaan.

Imusarja, jne. on taas ihan mähnässä. Valskaako nuo öljyt tuonne turbolta vai mistä?
Paljonko tuossa turbossa saa olla päittäisvälystä? Näppitumtumalta siinä on semmon, alle puoli milliä.

[Axi]

Miksi se kansi piti taas irrottaa?

Öljyä pääsee järjestelmään aina turbosta, myös huohottimen kautta tuleva öljy on mahdollista.

Paljonko koneella on ajettu?

Jos kansi on irti, ei männänrenkaiden vaihto olisi kovin iso juttu; ei työnä, eikä rahallisesti.

[mikalie]

Kansi on kiero, halki tai tiiviste rikki. Tekee paineen jäähdytysjärjestelmään. 350000 km ajettu mittarin mukaan. Sylintereissä näkyy vielä hoonin jäljet. Voisiko renkaat olla jotenkin kuluneet? Auto ei savuttanut, toimi muuten ok. ja päästöt oli erinomaiset. Missä tuossa on muuten motin numero?

[Axi]

Noissa on aina öljyä ahtoilmajärjestelmässä.
Minulla olis edelleenkin remontin jälkeen ajamaton kansi hyllyssä, jos kiinnostaa.

Onhan ne renkaat varmasti kuluneet jonkin verran.

Jos huohotus on epänormaalin suurta tai semmoinen on epäilys, männänrenkaiden vaihto kannen ollessa irti ei tuo suurta lisäkustannusta.

Moottorin numero on helpoiten nähtävissä jakohihnakopassa.

[-tarzi-]

Onko egr jäähdyin poissuljettu?

[Axi]

Ei kai EGR-lauhdutin painetta tee järjestelmään? Vuotaa voi kyllä sitä kautta.

[mikalie]

Ei tuossa turbossa ole kun kympin päittäisvälys, noin heittokellolla mitattuna. Kai siinä tommonen välys saa olla. Voiko se vuotaa turbosta tuota öljyä, vaikkei se olisikaan väljä?

[-tarzi-]

No onhan siellä pakopainetta ja kun ei oo tietoo että kuinka paljon sitä painetta oikeasti on.. noita vaan tullut vastaan joskus.